2009/07/14

7月に入って現場も落ち着き、明るいうちに帰宅することが多くなった。
それは部活に費やす時間が増えるので、喜ばしい事ではあるが、
反面、収入が減るので贅沢が出来ない事でもある。内心複雑だ。

小生が今一番欲しいﾓﾉ。それはﾎｲﾙだ。

候補が3つあって･･･ 非常に悩ましい｡｡｡
・WH-7850-C24-TU（F-527g R-727g(ｸｲｯｸ含まず)）
・WH-7850-C24-CL（F-592g R-794g(ｸｲｯｸ含まず)）
・WH-7850-C24-TL（F-632g R-826g(ｸｲｯｸ含まず)）

重量は圧倒的にTUだが、ｶｰﾎﾞﾝなので雨天は使用できず、実勢価格は140千円程度。
どうせ大枚はたくなら、ｴｱﾛのC50-TUが良いかも知れない。
まずは CLかTLを持っておく必要がある。

TLはﾁｭｰﾌﾞﾚｽ併用なのでﾊﾟﾝｸに強い。しかし若干重い。実勢価格は両方とも86千円程度。

ﾖﾒは「自分の小遣いで買えるなら。」と言うが、ﾌﾚｰﾑ買ったばかりでどこに金が有る??

良からぬ事は考えないことにして、まずは体型改善を優先しよう。
速い人は皆ｴｴ体してる。がんばっていれば、そのうちﾍｿｸﾘ貯まるだろう。

という訳で晩ご飯食べた後、今日も部活開始。

本日のﾙｰﾄは、いつもの長浜町往復。片道20km、往復40km。
強い南風が吹いているので、かなりｷﾋﾞｼｲ。

19時21分、保内町の国道197号と378号三叉路をｽﾀｰﾄ。

瞽女(ごぜ)ﾄﾝﾈﾙと喜木津ﾄﾝﾈﾙを抜けると、磯崎ﾄﾝﾈﾙまで道は下り。7/7の日記に書いたﾚｰﾀﾞｰ取り締まりを良くやっている場所だ。
今日はﾁｬﾘなので全く気にしていなかったら、目の前にﾚｰﾀﾞｰとｲｽに座っている測定員が見えた。
測定員が一瞬立ち上がってｺﾁﾗを見た。何が来たのか良く判らなかったのか？
次に、警察官が3人程、赤いﾗｲﾄを振って出てきたが、何やら互いに話しながら引っ込んだ。
という訳で、小生は止められることなく通過｡｡｡　いったい何だったのだろう。

さて往路は、集落を通過する毎に強烈な向かい風を受けながらも、長浜までは大体追い風。
19時56分、長浜高校前でUﾀｰﾝ。

復路は、集落を通過する毎に追い風も有るが、保内まで強烈な向かい風。
往路ﾋﾞﾋﾞｯたﾚｰﾀﾞｰ取り締まりは、丁度お開きの片付け中だった。

20時42分、保内町の国道197号交差点へ到着。　所用時間：1時間21分（往路：35分　復路：46分）

快適だった昨日とは一変して、今日は辛かった。でも、風負荷の変化に応じ、こまめなﾁｪﾝｼﾞと一定のｹｲﾃﾞﾝｽを保つ良い練習になった。

帰宅してようやく給油。

これがたまらない。ZEROｶﾛﾘｰなのがちょっと不満だが｡｡