今日は2009年7月7日。七夕である。
しかしここ数年、七夕の夜に天ノ川を見たことがない。
今年もそうだ。昨日までは期待できた晴天だったが、今日になって予報は一変。今にも雨がきそうだ。
しかもこの先1週間、ず~っと雨マークではないか!!
しかしここ数年、七夕の夜に天ノ川を見たことがない。
今年もそうだ。昨日までは期待できた晴天だったが、今日になって予報は一変。今にも雨がきそうだ。
しかもこの先1週間、ず~っと雨マークではないか!!
さて、本日の放課後であるが、強風だし、雨降りそうな雲行きなので、いつもなら部活動サボるところだが、昨日の今日。やらねばなるまい。
とにかく天候絡みで時間との勝負になりそうなので、ソロで出掛けた。
とにかく天候絡みで時間との勝負になりそうなので、ソロで出掛けた。
コースは昨日と一緒。保内⇔長浜 往復40km。
19時15分。保内町の国道197号交差点を出発。
19時15分。保内町の国道197号交差点を出発。
今日はとにかく南東の風が強い。時々突風が吹く。
横風にチャリがふらつくが、とりあえず往路は追い風気味だ。
追い越していくクルマとの速度差があまり無い。サイクルメーター無しで判らないが結構出てる。
横風にチャリがふらつくが、とりあえず往路は追い風気味だ。
追い越していくクルマとの速度差があまり無い。サイクルメーター無しで判らないが結構出てる。

19時50分、長浜高校前到着。おおっ、35分だ! パン屋がまだ開いてる。
今日は写真撮るだけ。給油は無し。生クリーム入りメロンパンもおあずけ。
19時55分、引き返す。
19時55分、引き返す。
復路は風との戦いだ。
進行方向斜め左から時折突風が吹き付ける。車速がぐ~っと落ちる。
車速に合わせてまめにシフトチェンジし、風が弱まると軽めのギアで必死で加速する。
これの繰り返し。
進行方向斜め左から時折突風が吹き付ける。車速がぐ~っと落ちる。
車速に合わせてまめにシフトチェンジし、風が弱まると軽めのギアで必死で加速する。
これの繰り返し。
出海の集落辺りで大粒の雨がきた。「だめだったか」と思うが、磯崎に入る前に止んだ。
磯崎トンネルを抜けて、喜木津トンネルまでの激坂を上っていると、対向車線でネズミ取り。
ここは良くやっているのでジモピーは決して捕まらない。
でもこんな真っ暗な夜に張っているのは、久しぶりに見た。
制限速度は50km/h。 ぱっと見、4台捕まっていた。
ネズミ取りやっている車線は下りなので、何も考えなかったら直ぐ80Kmは出る。
チャリでも踏み込めば60以上出るだろう。(ちなみにチャリは捕まるのか??)
ここは良くやっているのでジモピーは決して捕まらない。
でもこんな真っ暗な夜に張っているのは、久しぶりに見た。
制限速度は50km/h。 ぱっと見、4台捕まっていた。
ネズミ取りやっている車線は下りなので、何も考えなかったら直ぐ80Kmは出る。
チャリでも踏み込めば60以上出るだろう。(ちなみにチャリは捕まるのか??)

ご安全に。。 (流石に写真は撮れなかった。)
残りの喜木津トンネルも、全長2160mの瞽女(ごぜ)トンネルも、向かい風。

20時40分、保内町の国道197号交差点へ到着。それでも45分で帰ってきた。
以前のメリダでは無理だろう。
倉庫へ帰った途端、本降りの雨。ラッキー!!
さて、結構もがいたが昨日よりは楽だった。しかし昨日と所用時間は変わらない。
「ウサギとカメ」か??。
「ウサギとカメ」か??。