今日(9/26)は東急3020系が相鉄デビューで気持ち
が高ぶっていた中、午後に突然衝撃なニュースが！
かねてから言われていた西武のサステナ。
東急9000系は予想通りでしたが、小田急8000形は
意外と思っている方も多い事でしょう。
▲多摩湖駅に入線する9000系を即席でウソ電。
現実になるのが信じ難いのが正直なところ。
▲ここからは話題になる前の8月に撮った9000系。
当時撮影者は勿論私だけでした。
まだ2年先なので当分安泰か。まずは06Fと12F。
ちなみに06Fは東横時代はTOQ BOXでした。
▲12F、08F。ちなみに08Fから側面赤帯の形状が
変わりましたね。
▲08F、05F。
▲09F、15F。ちなみに15Fが9000系最終編成。
唯一の90年代製造。
▲9023Fは田都で25年程活躍した2000系の
改造編成ですが、走行機器更新はまだ5年程と
新しいので、引続き東急で活躍なのか、やはり
行ってしまうのかが注目ですね。
▲2025年、国分寺に9000系が来るのがいまだに
考えられないです。9000系が解体されず、再就職
出来るのは嬉しいですね。
▲小田急8000形。ボディは鋼体＆塗装なので維持
するのは大変ですが、走行機器が現代の3000形の
ものに更新されているので採用になったのでしょう。
9000系のGTOインバーターはさすがに刷新かな。
両形式共、自身が子供の頃にデビューした形式。
そして第二の人生として再デビュー時はもうイイ歳
になったおじさん。笑 時代の流れは早いものです。