突然の引退。。。
皆そう思っています。
初のYNB(ヨコハマネイビーブルー)になった
相鉄9703Fが引退しました。
ここでは在りし日の姿を振り返ってみます。
▲2016.4.10いずみ野駅で記念式典とYNBの
出発式が行われました。そうにゃんも。
▲前日の4.9は歴代塗装と並んだ御披露目会
を開催。2日連続でイベントが開催されました。
▲御披露目会で披露された内装。
当時あまりの魔改造で衝撃でした。
新車の香りも印象的でした。
本革シートは超衝撃だった。
▲営業開始直後はいつも大注目でしたね。
旧塗装はスルー。笑
▲2015.12改造中の9703F。
度々足を運び、ワクワクしたなあ。
▲2016.12鉄コレ発売会。
購入者特典で実車を間近で見れるという
超太っ腹な企画でした。
▲マイクロエースからも市販されました。
9703Fがプロトに。
▲結果的に最後になってしまった、
末期の9703Fヒストリートレイン。涙
話題がとても多い10年でした。
本当にありがとう。9703F。
マルイシティ横浜店閉店から1週間も経たずして、
横浜西口店として移転オープンしました！(拍手)
横浜駅西口から10分弱。意外と早く行けました。
▲店舗は7階。
オフィスビルベースなので出入口は狭い印象。
▲いよいよ店内へ。
これがまた広い事。入ったらすぐ自社製品が
御出迎え。でも相鉄20000系シリーズが陳列
していなかった。完売⁉︎
▲レンタルレイアウトは二層式。
走らせる路線が12本に。
▲デフォルメされた山下公園やマリンタワーに
赤レンガ。御当地を実感させます。
▲てなわけで、簡単ですがレポでした。
立地はこんな感じ。
▲玄関。マルイに比べかなり地味です。笑
総体的には、模型鉄目線を意識した印象でした。
そしてライバル店(IMON•ぽち)に勝つ意欲が
伝わりました。
予約して約1年。
とうとうやってきたポポデッタ21000系。
新横浜線開業後＆目黒線仕様初の製品化と
なりました。
▲ライトアップしたフロントマスク。
まるで実車みたいです。
▲では、先頭車を中心に見ていきます。
▲基本的には前製品と大きな変化は無いようです。
▲フロントマスクの前製品との比較。
上：今製品、下：前製品
この部分は改良点が多い印象
・行先表現が実車同様立体的に
・運転台の新設
・貫通扉枠の艶消し化
・新横浜線以降のガラス上表記の追加
・ヘッドライト改善。プラスチッキー感排除
▲中間車については、
・貫通扉のクリアパーツ化。前製品は無し
・パンタグラフのヒューズBOXの塗装化。
▲そして、何と言っても側面方向幕の点灯！
▲満足の改善で嬉しい中、唯一の不満は、
ボディの鏡面級の艶が省略されてしまったこと。
マイクロエース9000系並に。上：今製品
コストの兼ね合いから致し方なかったのかしら。
▲パッケージ
近年のポポン製品にならい、イラスト化。
超カッコイイ。
全般的には大満足。価格も大幅値上げではないし。
早く走らせたいです。
