今日の大和市は晴れ
気持ちよく晴れていましたが、
ちょっと冷たい風が強く、
心地良い陽気では
有りませんでしたね。
明日は雪が降るとか
降らないとか・・・。
いつものパターンだと
大雪にはならないでしょう。
娘は天気予報見て、
雪が積もるかもって聞いて
ガッツポーズしてましたけど
こちらのワゴンRは
車検での入庫。
前回は整備なしの
バリュー車検でした。
↓
今回は整備をして欲しいとの事。
ブレーキパッドは
御覧の通り。
キャリパーの固着は有りませんでしたが、
ブレーキフルードが
ちょっと錆混じりでしたので、
今後が少し心配です
ホントはこの時点での
オーバーホールがベスト
なんでしょうね・・・。
エアーフィルターは御覧の通り。
かなり汚れていました
クリーナーボックスも
オイルでべとべと。
周辺もかなり汚れていました
凄く調子は良いのですが、
距離も13万キロ弱なので、
プラグ交換をお勧めしました。
かなり痩せていたので、
交換しておいて〇ですね！
軽自動車はイリジウムプラグでも
６万キロ前後走ったら、
交換しちゃった方が良いと
個人的には思います。
コイルに少しオイルが
付着していました。
予算の事も有りますので、
今回はやりません。
まぁこの位なら
問題無いでしょう！
折角なので、
クリーナーボックスを清掃の
ついでに
周辺も清掃しておきました。
PCVバルブもね。
エアコンフィルターも交換です。
バッテリーも
テスト不合格！
写真整理してて、
アレって思ったのですが、
昨日のムーヴとCCA値が一緒です
混じっちゃったかと思いましたが、
バックの画像が
違いますね。
こんな偶然有るんですね。
ちなみに
電圧は違いました
よくテスターで電圧計って
大丈夫！みたいな事
言ってる人いますが、
余り意味は有りません。
意味が無いと言うより、
電圧が正常値でも
合否の判定の基準には
ならないんです。
エンジン止めた直後と
時間が経ってからでも
全然違いますし、
あくまで指標の一つと
して見るのは良いんですが、
電圧が正常値だから
大丈夫と判断するのは
危険ですので、
やはりちゃんと
テスターで
計って判断するのが
安全です。
今回のも
ＣＣＡ値は
一緒でも
電圧違うでしょ？
そう言う事なんです。
もっと詳しく知りたければ、
自分で調べて下さい
この前オイル交換の際に、
ワイパーブレードは
交換したのですが、
アームも錆びています
剥げちゃったりもしています。
今回部品待ち＆定休日を
挟んでいたので、
ちょっと時間が有ったので、
サービスで塗っておきましたよ。
afterの写真は
無かったです
ライトもこれじゃ厳しいので、
磨いてから車検に挑みます
オイルはまだ交換には
少し早かったので
今回はパス。
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ブレーキオイル
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