今日の大和市は雨
最近暇だから良いけど、
（良くは無いけど）
雨だと仕事が進まない
こちらのカローラルミオンは
車検での入庫。
前回交換のエアーフィルアーは
ちょっと黒いけど、
エアーでシュ～とやったら
割と綺麗になったので、
もう2年働いてもらいます。
エアコンフィルターは
限界です
2カ月くらい前に頼まれて
取り寄せておいた
ワイパーは結局
車検の際に交換・・・。
スタビリンクブーツが
4か所とも切れています
Assyでの交換となるのですが、
金曜日夜に預かり、
土日を挟み、
出来れば月曜に返却希望でしたので、
部品を待ってると難しいです。
ブーツだけ交換出来なくはないですが、
手間と部品代を天秤に掛けると、
交換した方が良いよね・・・。
でも時間がね。
今回はブーツを交換して車検を通しましょう。
試乗したけど異音も出て無いようなので。
Assy交換がベストな選択ですが、
状況に応じて臨機応変に！
ロアボールジョイントブーツは
ご覧の通りなので交換。
と思ったのですが、
漏れたグリスに埃やらなんやらが
付いて固まったのが、
ブーツ崩壊に見えただけで、
裂けてはいませんでした。
とは言え、グリスの漏れも多くなって
きているので、
これを機に交換しても
良いのですが、
この車ロアアームごとじゃなくて、
ボールジョイント部単品で部品
供給が有ります。
オーナーさんは20万キロまで
乗ると張り切ってますので、
次回車検時もしくは、
状況悪化の様子を見つつ、
ボールジョイントごとの
交換を視野に入れ、
今回はスルーしておきます！
お後は
CVTフルードを交換。
写真は忘れました。
前回もやっているので、
むっちゃ汚れてはいませんでしたが、
2回交換で6リッター程
交換しました。
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