ETC取付！
もちろん、別体式で。
とりあえず、ここに装着(手抜き)
まぁ、目立たなければ良いのだ♪
配線は、タンクを前に記事にした仮置きの状態にして、支えつつ、少しづつ通していきます。
電源はここ、白いコネクタがテールランプ配線。
ACC(桃青)、GND(緑)、ストップランプ(若葉)が接続されるテールランプ側の配線に噛ませます。
抜きました。このテールランプ側配線は自作なので、遠慮なく噛ませていきます。カメムシ(配線分岐コネクタ)を二つ使うのは、この狭さだとリスクが高いので、気合いのハンダで配線着け。結局これが1番安心(￣▽￣*)
タンク下から持って来たETC配線と電源配線を取り回し。いい感じ？
ETC本体をこの上に置くので、バッテリーのマイナス端子剥き出しは、怖いなぁ。
とりあえずゴム板被せとこう。
そして、ETC本体をここに。
いい感じに収まりました。
ETCカードはバイク用に新しく作るので、入れっぱなしでもオッケーかな。
と思ったら、嫁に毎回カード取れ！って怒られた(*＿*)
まぁシートなんて、すぐ外せるしいいか(^_^;)
早速テスト走行！
ETCゲート近づいても、マフラーがバルバル言うからピッとか、聞こえんし、
大丈夫かぁーおいいいい(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)
大丈夫でしたε-(´∀｀*)ホッ
これで、徳島の実家も淡路から帰れるぞ～･*･:≡( ε:)
ついでにグリップヒーターも着けようとして、あっ…と。
樽型グリップに巻き付けタイプのグリップヒーター巻いたら、もはや大太鼓のバチがリレーのバトンかっちゅーくらい太い…ダメやん。
冬仕様にするには純正グリップに戻さんとダメかぁ、
メンドクセー……(o_ _)o