【阪急電車】先頭車両同士の併結編成は少なくなってきましたね...

こんばんわ。
別目的で写真を探している最中にふと気に留まったことです。
たまたま乗車した車両が編成の中間にある先頭車。
車内がとても空いていたので先頭車同士の併結部分を、
なぁ～んとなく写していたものなのですが...
（ 2020年１月の撮影 ）


5100系 かな？


これが写っていたので特定出来ました。


運転席の方へは立ち入れませんが、反対側の方へ入る事は可能。
ガラス越しではなくて直接機器類を拝ませてもらえる幸福感がありますね。😊
（当然至極ですが機器類は触りません、ただ眺めているだけですよ ）


メーターパネル２ヶ所、埋められていました。
これは残念です。
速度計が見れるのは楽しみのひとつでしたのに...💦


天井には昭和レトロなローリーファンも完備！
東芝製かなぁ... ？


また別な機会で、偶然にこの5114号車（5100F）の動画を撮っていました。
残念ながら5100Fは2023年 5月に廃車されてしまいましたけれど...

（ 編成：5100-

5650-

5651-

5101 c +

c 5114-

5761-

5794-

5115 ）

そんなこんな...
今や新造車は８両固定編成の増備ばかりで、
先頭車両同士の併結が見られる編成が少なくなってきたと感じていた次第です。

今回もなんちゃない話でした... 😅
ご覧くださいまして、ありがとうございます。

阪急夙川駅で見上げる雰囲気はかつての西宮北口駅なような感じでしょうか ？

こんばんわ。
今回もなんちゃない四方山話で分かる人だけ判る系のお話です。
何のことなのかさっぱり？ ...という皆さま、残念ですがおいていきます。
ゴメンナサイ 😅




甲陽線にて夙川駅に到着。
大抵は今津南線運用に就いている 6020F 、
甲陽線の運用に就いているところに久しぶりに遭遇しました。

では南口改札へ向かう為、東側にある地下連絡通路を降りて行きますね。


こんな通路なのですが...


途中に明り取りの窓があるんです。
これを見上げる時、私は毎回アノ光景を思い出してしまいます。
それは...


かつての西宮北口駅には改札や各ホームを結ぶ地下連絡通路がありました。
矢印のところが明り取りの窓になります。😊
余談ですがこの地下通路を歩いている時には、
ダイヤモンドクロスを通る電車のジョイント音と振動が響きわたっておりましたよ。

私が撮っていたかつての駅の様子がよくわかる写真がありませんので、
阪急西宮ガーデンズに置かれているジオラマを写した画像でお示ししています。


たぶんですが、通路幅は西宮北口駅の方はもっと広かったと思います。
でもこの雰囲気、私の脳内イメージでは、
かつて西宮北口駅に存在していた地下通路の明り取り窓の様に見えてしまいます。🙆‍♂️


で、南口改札を出て...


この日はJRに乗車するために近くの さくら夙川駅 へ向かいました。

ツマラナイ四方山話、
ご覧くださいまして、ありがとうございます。
では。

【KATO】EF58-61 ASSYパーツを予約注文してしまった...

おはようございます。
今回はホントになんちゃない話デス。
（ いつものコトですやん...  💦 ）

今年１月終わりにジャンク品のEF58-61を購入。
いちおうレストアを施した訳ですが、満足していませんでした。😅


そんなこんなでしたが
少し前にKATOさんからEF58-61の12月再販予定アナウンスがあり、
ASSYパーツを予約注文する事にしましたよ。🙆‍♂️


送料込みで ￥2,460 もかかってしまった。🤣
冷静になってみれば、
こんなにかかるなら ￥を足して、いっそのこと新品の車輌を買った方が良かったのかも...
最も欲しかったナンバープレートはASSYパーツリストに無かったしねぇ。


キャンセルも出来ないみたいだし、
このままASSYパーツの発売を大人しく待つことにします。
浅はかな考えで、しょっちゅう何かをやらかす私の話でございました...

ご覧くださいまして、ありがとうございます。

京都市営地下鉄 10系（１次・２次車）が引退したみたい...

こんにちわ。
昨日、京都市交から具体的な引退日の告知がなされないまま、
10系の初期車がシレっと引退してしまった様です。
（*  掲載画像は2021年２月 時点 ）








44年前の開業した頃に初めて乗りに行った覚えがあります。
当時の沿線は 京都駅～北大路駅間で４両編成でした。
（ その際に写した筈の写真を何処かへ紛失してしまった様です ）

で、時々乗車をしていた馴染み深い車輌がまたひとつ消えていきました。

そんなこんなで。。。
つい懐かしくなってペンを取っています...

ご覧くださいまして、ありがとうございました。

2025年 大阪・関西万博の見学は... やはり三度目の正直とはならず（ 想定範囲 ）

おはようございます。
おそらくもう行かないだろうと思っていた大阪・関西万博、
先日思いがけず、三度目の訪問をしてきました。。。


当初は気味が悪いと散々だったミャクミャクさん、今や人気者 💕



先月終わり近く、学生時代の友人から突如電話がくる。
大阪・関西万博へ行きたくなったので付き合ってほしいと...
はっハ～ん、奥さん、子供ちゃんに振られたなぁ ～。

わたくしは決して脅すつもりなどなく、
博覧会で起きている実態、現状の話をしました。
でもね、
「行かなくて後悔する」より、「行って後悔する ？ 」方を選ぶんだって。
漢だねぇ... 

　　　　　　　


行く日を決めて早速デジタル入場券を入手。
11:00入場でしか、午前の空き無しでした。
私は２度見学しているんで初めてな友人の希望をお聴きして、
まだ７日前抽選には間に合い、上記の様な希望を入れてみましたよ。
結果、第５希望に当選しています。


☆3日前からの空き枠先着予約について...
案の定、ご覧のような感じで全く取れませんでした。⤵⤵
ま、想定内でしたけど。
後は当日登録予約にチャレンジするだけですね。 

　　
因みに、この空き枠先着予約について...
サイトにすら満足につながらず。
スマホやPCを弄っているのがだんだんアホらしくなってくる...⤵⤵
（ 画像は３日前に切り替わるタイミングの午前０時を狙って、確か１時間１５分ぐらい前からサイトにアクセスしてのこのスクショでした... ）


で、めでたく当日を迎えています。😊

まぁ〜事前のパビリオン予約がひとつでも取れたコトで、
会場内をうろつくモチベーションの向上に繋がっています。🙆‍♂️

にしても...
想定通りで会場はめちゃくちゃ暑いなぁ ！
十分な休憩と水分補給とガソリン（ビール）給油で何とか暑さを耐え凌ぐ。


友人の希望ではパビリオン予約が出来ない（当日並ぶしかない）外国館が多く、
ある程度は優先順位を考えて行ってみましたが行列が半端ない...
それとわたくしは既に経験して残念に思っていた、
たとえ待ってもええやんと決死の覚悟を決めても、並ばせても貰えない現状の
パビリオンがあるという事実に今回もみまわれていました。
私は何度も言っていますが、
「並ばない万博」では無くて、「並ばせても貰えない万博」です。
お間違いのなきよう...😆
これから最終盤に向けて、状況は更にエグイことになっていくのでしょうね。




訪れたこの日、
入場者数は５月（前回）に訪れた日と大差ない人数でした。
にも拘わらず持った印象は前回よりかなり人が多いなという印象で...
それでも待ちが少ない海外パビリオンを選んで、うまく数ヶ所は入館出来ました 
なお、パビリオンへ涼みに入って熱中症対策にもしています。

最後に、パビリオンの当日予約登録について...
予約を勝ち取るテクニックについは、
多くの方々がSNSを通じて色々と紹介して下さっており、参考にさせてもらいました。
それでも中々うまくいかないもんですねー。
（テクニックの具体的内容についは、私は成功していないので割愛しますね...）

　　　　　　
運よくうまく繋がり、
何回か「この時間で予約しますか？」の画面に辿り着く。
「はい」を押すと毎回この絶望画面に飛ばされて、はい！ 終了...😭
結局のところ、複数回「ぬか喜び」に終わり、メンタルも崩壊。

行列に並んでいる間やパビリオン内見学中、休憩中も、
ずっとスマホ画面を弄くりたおしているわたくし...
全くもってアホまる出し。🤣 
スマホを弄るために万博に来ているのでは無いのよ ！ 




夕方、予約していた三菱未来館に入館  

友人が見学を望んだパビリオン、殆ど見学が叶わずで彼も残念だったと思います。
ふがいなく申し訳なく思っています。⤵⤵
２時間とか３時間とか、炎天下の中を並べば入館出来たところもありましたが、
熱中症の危険も感じて、相談の上で諦めています。
直射日光をあびるところでは 40℃ 以上かも...
 
☆ この日に見学出来たところ...
タイ・トルコ・UAE・ベトナム・ポルトガル・カタール・コモンズA
外食パビリオン宴・夜の地球・三菱未来館
の10ヶ所でした。

10月の最終日に向けて、
ますます混雑に拍車がかかることでしょう。
これから行かれる方はもちろん熱中症対策もそうなんですが、
いろいろ何かと覚悟を決めて挑んで下さいまし。
予約不要な大人気の外国館、米、仏、伊などでは狂ったような行列デス...
創意工夫で、ぜひ、楽しい思い出にして下さいね。😊

ここまでご覧くださいまして、ありがとうございました。
では、また。