エルロンとフラップの切り取りが完了しました。
縦方向のカットです。
縦方向はカットしていてわかりましたが、距離が短いので手鋸でカットした方が簡単で切溝の幅も少なくて済みます。
カット線の交点です。
翼全体です。
見苦しい足が写っていましたのでカットしてます。 （笑）
スチロールコア部分がまだ切れていませんのでカッターナイフで切り込んで簡単に外れました。
切り取った後はヒンジを施工する準備と補強のためのカーボンロービングを入れる部分を彫り込んでいます。
あれやこれや少しづつ試してみたのですが、結局カッターナイフとサンドペーパーが一番でした。
エルロンとフラップには１２Kのロービングを２～３本、翼側は２４Kを3～４本か１２Kを６～８本入れようと思っています。
どのくらいの厚みになるか見ながら決めたいと思います。
ヒンジはファブリックヒンジを考えていましたがファブリックヒンジ用のテープが手に入りませんので手持ちのケブラーを使おうかと思います。
早めにロービングを入れて補強しないと、切り離しているため時間とともに変形や反りが出てきますのでこれからロービングの接着に入ります。
主翼のパテあてと研ぎ出しを行いました。
2度目のサフェーサーの吹き付けが終わり、更なる下地の整備は不要のようです。
いよいよ先般製作していたスライディングカッターの出番です。
Y軸のPCによるコントロールはまだ完了していないため、機械的にＸ軸のレールを固定してカットしてみました。
1機目はとりあえずこれで作業を進めようと思います。
対象物とカッターの位置のセッティングが少々面倒ですが、セッティング終われば後は簡単です。
トラブルもなくカットできてホットしました。
バギングでコーティングした主翼の表面ですが表面を軽くサンディングしてプラサフを吹いてみました。
結果は期待した状態よりもかなり悪い状態でした。
サンディング前は結構テカテカで良さそうだったのですが、いざサフを吹いてみるとクロス目が目立ち縦繊維と横繊維の交点にピンホールらしきものが目立ちます。
写真を撮りましたがなかなかはっきりとした良い絵が撮れません。
最初は粗が目立つ部分です。
次は比較的良好な部分です。
樹脂の量やフィルムにクロスを乗せて樹脂を含侵させる方法、陰圧の設定値などまだまだ試してみることが多そうです。
写真はいつもより縮小を抑えていますので拡大して見ていただければ少しはわかりやすいと思います。
ただ、クロス目などのくぼみの部分にもサフェーサーが載っていますので、ウレタンのサフェーサーのような厚みのあるサフを使用すればパテを多用せずに済むかもしれません。
私が使用したサフェーサーはラッカーサフェーサーです。
