日産自動車は2014年10月30日、同日から国内販売を始める電気自動車(EV)の商用車「e-NV200」の出荷式を追浜工場(神奈川県横須賀市)で行ったと発表した。

日産自動車は2014年10月30日、同日から国内販売を始める電気自動車(EV)の商用車「e-NV200」の出荷式を追浜工場(神奈川県横須賀市)で行ったと発表した。

 e-NV200は、日産自動車が「リーフ」に続いてグローバルで市販する量産EVである。追浜工場では、スペインのバルセロナ工場で生産されたe-NV200を受け入れて、最終的な品質チェックを行っている。

 Webサイトで公開されている、e-NV200の初期購入予定企業・自治体の数は69。自治体では、追浜工場の地元である横須賀市の他、日産自動車の研究開発拠点がある神奈川県厚木市、九州工場のある福岡県苅田町、福岡県行橋市、鹿児島県薩馬川内市、企業では、綜合警備保障、サントリー、DHL、日本政策投資銀行、日本通運、日本郵便、ハウス、日立製作所などがある。

 e-NV200は、商用車「NV200バネット」をベースに、電動パワートレインを組み合わせることで、NV200バネットの室内の広さや多用途性と、EVならではの加速性と静粛性を兼ね備えた車両だという。また、最大1500Wの電力を外部に供給可能なパワープラグによって、e-NV200の電力を屋外で利用できるので、「走る蓄電池」としてさまざまなビジネスシーンに役立てられる。また、5人乗り/7人乗りのワゴンタイプも仕様設定しており、乗用車としての利用も可能になっている。


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記事の引用元 monoistの記事へ

企業の一覧はこちら→日産e-nv200ホームページ
合同会社日本充電サービス

この名前しっていますか?

先日、日産自動車が発表されたZESP会員(日産のメンテナンス等含んだ電気自動車ユーザー専用プラン)で利用できる充電サービス会社の名前です。

日本(Nippon) 充電(Charge) サービス(Service) 略称 NCS

実は昨年からずっとできるできるって言って1年近くたって動きだしました。

電気自動車の普及率を考えるとちょうどいいのかもしれませんが・・・

ユーザーがふえれば対応も増えるわけで。

対応が忙しくならないうちにやっとけばいいのに。

メリットとしては
会員にさえなれば一定額で充電サービスの利用が可能。
いままでのような三菱車だから・・・とかはなくなる。
会員であれば日産の充電器を使っても文句は言われない。

デメリット
会員カードがない場合は 50円/分となかなかの費用。
30分やると1500円・・・

いままで無料になれていただけにどうなることやら。
でもこれで電気代は回収できるから低速設定の充電器が減るのかな?

さぁ。今後の動きに期待です。


合同会社日本充電サービス
http://www.nippon-juden.co.jp/

NCSが使えるサービス一覧(PDF)
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/PDF/zesp_ncs_charge.pdf

検索ワード:電気自動車 充電器 急速 サービス インフラ普及 LEAF EV PHEV
一見“フツー”の電気自動車、VW「e-up!」「e-Golf」は日本で売れる?
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2台の電気自動車(EV)を日本に導入すると発表した。まず日本で唯一の5ナンバーサイズEVとなる4ドアハッチバックの「e-up!(イーアップ)」を2015年2月1日に発売し、「ゴルフ」ベースの「e-Golf(イーゴルフ)」を2015年中旬に発売する予定だ。

 価格はe-up!が366万9000円、e-Golfが400万円後半を予定しているという。政府からの補助金が適用されると、国産EVやPH(プラグイン・ハイブリッド)EVの量販ゾーンにしっかり収まる競争力のある価格設定となる見込みだ。




2013年3月のジュネーブ モーターショーで量産仕様が初お披露目されたe-up!は、その名の通りフォルクスワーゲンのスモールカー「up!」がベース。空気抵抗を減らすため、前後のバンパーとアルミホイールはエアロダイナミクスに優れた専用デザインとなった。また内外装にはフォルクスワーゲンEVファミリーのイメージカラーであるブルーが使われている。

 3540mmとコンパクトなボディーながら、up!そのものがEV化を念頭に開発されただけあって、容量18.7kWhのリチウムイオン電池は床下に収まり、室内やラゲッジルームへの影響は最小限になっている。最大出力60kW(82ps)、最大トルク210Nmを発揮する小型モーターを搭載しており、0-100km/hは12.4秒で、最高速度130km/hまで力強くスムーズに加速できる。

以上 Tendy記事より引用 元記事は→こちら


次々に海外製の電気自動車が入ってくる。
どこかの記事に書いてあったが日本は日本者しか売れないと書いてあった。
それはエコカー補助金の優遇によるものだとあった。
ならばエコカーを導入というとこで海外メーカーが動きだしている。
しかしながらまだまだ高いイメージを払拭できないが、このe-up!に関しては価格面から見ても売れると思われる。ちなみにLEAFも当初はこのような価格設定でやっていた。
台数が売れ、値段が下がれば更なる普及が見込めるかな。