赤電です

こんばんは🙇

先週末から以外と時間が取れたので、

仕掛りをドンドン減らして逝きます😁

という事で今度はお題目の赤電です。

まぁ白電である程度やってますし、

取付パーツもATS車上子と、

クハ奇数車(土浦側)にジャンパ線位なのでちゃちゃっとね😅

ただ今回は基本編成の検電アンテナは角形に交換します。

少しは変化付けたいしね。

ただ•••低運車を除くと車番は限定されます。

(こんな時は極小一番の情報が役に立ちます)

まだ車番入れてませんが😑

で爺の幌付けてジャンパ線付けて、

車番以外は完成です😄

偶数車(上野側)は撮ってませんが、

渡り板は畳んだパーツに交換してます。

これにてほぼ終了となります😅

後は低運車がリリースされるのを首を長くして待つのみです😑

(シールドビーム改造車は出してくれるのかなぁ〜)

今日の所はこの辺で。

でわ～👋

今度はキハ261-1000です

こんにちは🙇

次回はいつかなぁ〜なんて言っておきながら

直ぐでした😅

今回はキハ261-1000を整備して逝きます😁

前から思ってましたが、

キハ261-1000のセットって、

増結セットを買わないとスノウプラウが付いてこないって、

かなりエグい売り方ですよね😑

基本カプラー交換のみと考えているので、

10両あっても30分も掛からないだろうと、

ちゃちゃっとやっちゃいます😄

もちろんこの子達も含めて。

で•••

ヘッドマークは北斗が入っていますが、

敢えての交換です。

このヘッドマークを別に用意しておりました😁

こうなります😄

というのも•••

4年前に手稲で見かけたホームライナーがきっかけで、

いつかキハ261-1000を手元に置けたら、

北斗ではなくこれやりたいなぁ〜なんです😅

元々はいらない子になりかけてた旧塗装の3両も、

これきっかけで塗装変更過渡期も出来る様になったのは嬉しい誤算ですかね😅

方向幕の切出しと貼付けが残ってますが、

これはまた次の機会という事で。

今日の所はこの辺で。

でわ～👋

キハ141&143です

こんにちは🙇

前回より大分時間が空いてしまいました😅

まとまった時間が取れたので、

簡単に整備出来そうなお題目のキハ141と143を。

前回こんな感じで纏めておいたので、

先ずは143から。

とは言え大してやる事は少なく、

カプラー交換、アンテナ、信号炎管ホイッスルカバーの取付のみ😅

そこは写真撮る事なくちゃちゃっと終わり。

で、考えていた事を実践してみる事に🤔

それは•••

キハ40で結構余っているジャンパ線を有効活用してみたいのです😄

キハ40用のカプラーを用意します。

かなり前に箱買いしてました😅

色々違います😑

適当に加工してもどうにもならないのが床板の幅😵

仕方ないのでゴム系接着剤で固定の方向に。

基本連結しないのでね😅

台車は前後向きを変えて

ジャンパ線を付けてスカート嵌めて確認します。

爺の幌を付けて終了です😊

確認出来たので、141にも展開します。

141の幌は143との差別化として黒を入れてます。

極ノーマルなお顔からするとかなりカッコ良さげになったかと😁

次はいつ何が整備出来るのかなぁ〜🤔

今日の所はこの辺で。

でわ～👋

色々来ました

こんばんは🙇

連休明け以来の投稿となってしまいました😅

毎月末ともなれば大体色々やってきます😅

という事でこれらが来ました😄

見ての通りで、401系赤電とキハ143、

それにジャンパ線対応となったキハ10です🙂

それは自動的に仕掛りが増えた•••

という事になります😑

取り敢えず纏めてしまいます😅

401系はこんな感じ。

キハ143はお友達のキハ141と纏めてしまいました😅

キハ10は収納ケースに空きがないので、

暫くはそのまま•••😑

徐々に手を掛けて逝きます。

話は変わりまして•••

この間の月曜にお泊りの人間ドックの為だけに、

出張扱いで2時間半掛けて出向くのですが、

久し振りの小田急でトラブルに巻き込まれました😰

もちろんロマンスカー乗車ですが、

下北沢手前位で突然照明が落ち•••

小田急はいつから昔の銀座線•丸の内線みたいに照明落ちる様になった🤔

なんて🐴🦌な事思っていたら急停車して空調が停止•••

えっ故障した❓それとも停電❓

どっちかだなぁ～。

て言うかかなり余裕を持って出てきたけど、流石にこれは間に合わん•••おわた😵‍💫

レチさんのお話では

”千代田線で停電が発生し、

それに伴い新宿〜経堂間も停電となりました”

停電でしたかぁ😵

故障ぢゃないだけマシだなぁ～

とは言え絶食ちうで缶詰はしんどい。

40分位で運転再開し、受付時間にはギリ間に合いました😌

会社としてこの手のリスクはどの様考えているか聞いてみたいもんです😩

さておき•••

翌日は検査が午前中で終わったので、

当然ながら秋タムと爺に寄り道😁

良いもの(変態さん)見つけました。

過渡さんとこのJOT→OT移籍車。

私は小田急のトラブルによるお詫び品と勝手に思ってます😅

その他のパーツは爺で漁ってきました。

まぁ仕掛りとなる訳ですが•••😑

今日の所はこの辺で。

でわ～👋

連休最終日•••

世の中的には既に連休は終わってますが、

振替休日を取得しているので、

今日迄が連休となっております😅

で•••

キハ40の仕掛りに取り掛かります。

先ずは↓

先日進められなかったアンテナ位置の違う2両から。

と言っても前回と同じくやる事は一緒なので、

粛々と進めてまいります😅

穴あけて

アンテナと検査表記を入れて

爺の幌付けて

元釧路車には票差し付けて完成です😊

そして•••

この4両も同じ事をやって•••

完成です😊

ただ道南海の恵は検査表記がスカートなので、

手持ちにあるインレタでは、

私の技量ではかなりキビシイと判断したので入れてません😅

という事でキハ40の7両はおしまいです😄

次はどれをやろうか思案ちう🤔

時間が取れると良いのですが•••😑

話は変わりまして、

タムタムにも値上げの波がやってきたので、

少し買い込んできてしまいました😅

ウレタン4つと室内灯。

結構な値上げ幅なので•••😵‍💫

今日の所はこの辺で。

でわ～👋