13℃ 33％ 
8＋20 もうへろへろ
昨夜は早く寝ました。21時丁度。大谷君が打席に入る寸前でした。
今朝は0520起床。ササッと準備して出撃です。
ラジオを付けてもWBCの事も何も言わないし、これは負けたかな? と思いながらの
です。 でもなんとか勝ったみたいですね。
吉田君 あんたは偉い F井県の誇りだ。２ランだって。
飛行場では
１番機 FMS F4U MARINE仕様 (355号機)
４S－3300mAH BATTで出撃。写真は撮れたが、V6Qはダメ。気温が低くてBATTが役立たず。
離陸開始して直ぐ、ちとつんのめってELV支えがちと不足だったか。。ペラが地面を叩き江頭君になりそう。。に。
無理やりUPを引いて姿勢を戻しそのまま浮揚させました。タイヤにも接触せず普通に上昇していきました。
数分50～70％PWRで飛ばして着陸に。接地した瞬間スピンナーが吹っ飛び、4枚ブレードが前方にカラカラカラカラ～と飛んで行きました。
ブレード先端は欠けてるし、ハブのプラ部分は割れてるし。。もうアキマヘンな。
予備があったやろか?
➡ありました。NAVY仕様の残骸が残っていました。ササッと交換してお仕舞い。
2番機 FWの９０ｍｍ Ｆ２２ ラプター座布団号 (360号機)
久し振りの飛行です。翼端の赤緑の点滅が奇麗に灰色の雲に映えています。
6S-5200mAH BATTで飛行。
着陸でホーポイズみたいになって前脚に過度の負担が。。
後方に曲がってしまいました。サーボ取り付け台がグラグラ。
これ1回の飛行でお仕舞い。
こちらもV6Qはダメぽ。
寒いし、仲間は4人しか来ないし。。早々に引き上げました。
胸痛は本日はなく、帰りに
に寄らずに済みました。
ただ体力の落ち方が気になりますね。足腰ガタガタ。やんけ。
あとい～くつ寝るとお迎えが。。。? なんちって
