28.5℃ 55％ 
9＋25
チベットは未だ台風の影響は出ていません。
昨夜は全てのシャッターを下ろして風雨に備えて寝ましたが大したこと無し。。
南側のシャッターは開けました。北東側はちと心配なのでそのままに。
風は少し東の風雨が強くなってきました。
① キャノピーの吹き飛び防止器具の取り付け
先ずベニヤ板をキャノピー後部に埋め込みます。5分間epoxyでね。
↓これで大丈夫だぁ。
② F22のモーター交換をやりましょぅか。
取り敢えず出力計測してみます。BATTは60％充電したものを使います。
旧型タイプ:2830-3300Kv 453W
新型タイプ:2840-2850kv 520～530W(瞬間570W)
うー、参ったなぁ
新型モーターに交換したのは良いけれど。。
それも無理くりアダプターに合わせて穴開けまでして、EDFも削って合わせたのに。。
12枚ブレードをギリギリ取り付けたのは良いがコーンが取り付けられない。。。じゃん。
アダプターの先っぽにネジ穴が切られていないっちゅうの。
結局コーン無しで運用しましょうかね。。。パワーがかなり落ちるやも。。?
先日沢山のアダプターを断捨離して捨ててしまったのが悔やまれる。。
⇒エイヤッとコーンを瞬間接着剤でくっ付けました。
これで廻してみましょう。さてどうなるか。。
1回目
高回転域でインペラが外れてしまった。コーンは外せないのでアダプターをモーター側から締め付けて再チャレンジ。
2回目
フルパワーで瞬間570W出たが徐々に下がってきて530W前後で安定。やはり1200gの推力は有りそう。
これなら飛ぶかな?
暇ついでにおもちゃ箱で見つけたモーターとEDFのセットのコネクター2ケ所のハンダ付けをやりました。
これはCYCRON 製でC5450-4500-30EDFというものです。4枚ブレード付き。
4S BATTで1150gの推力が得られます。
アンプは55A必要ですが。。3S BATTだと750gの推力です。
今後 ６４ミリ用の機体に利用可能かも。ちとパワーが少ないが。。
先日購入したのは1200gの推力でしたね。F22 320号機に搭載。
終戦の日にマレーシァの他人の想い。。
新型機の箱を開けました。
４０ミリE/Gの直径が小さくて可愛い。12枚ブレードが生意気ですね。
いやいや胴体も意外と大きくてビックリ ポン。
これはお絵描きが楽しくなりそうです。
其の前にエルロンを切り出して紙ヒンジに交換しておきましょう。
主翼のシール貼りも簡単に済ませました。
ウイングレットの赤色は後でシルバーに塗り替えましょうかね。
雨の日でも楽しいな。ルンルン。
FLAPの切り出しはヤーメタ。面倒じゃん。
