29.3℃ 47％ 
9＋20 64.5Kg 
×1
朝っぱらからι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。。。
昨年の種から勝手に育った朝顔に水を遣っていても汗が出てきますね。
まぁ夏の風物詩ですが。。。
【朝顔につるべ取られて貰い水】。。なかなか良い句ですね。才能有りです。特待生昇格。
誰の句だっけ。。
下山日なのでお掃除して、洗濯して格納庫と化していた
さんの寝室から3機のラジコン機を自分の寝室のベッドに移動して。。またまた汗をカキマシタ。
なんせ座布団F22とP-38Lのデカイ箱ごとの移動です。廊下であちこちぶつけて損傷するのだけは避けなければ。。大体運搬中の損傷事故は多いのです。
というのも今度の土曜日にさんの特別査察が有るからです。(半年に一度くらい)
現役時代の６’マンス チェックみたいなものですね。それに身体検査。。
どうせ何らかのイチャモンは付くのですが。。取り敢えず一つでも原因を取り除かなくては
B25のGYRO の調整もしなければ。。外翼を外してしまったのでエルロンの調整は今回出来ませんが。。エレベーターとラダーだけでもやりましょぅかね。
其の前に取説
をよく読まねば。。FWのGYROは面倒くさいのです。
⇒ 結局RED LGTの点滅５秒からRTEADY ONに切り替わりません。
という事はちゃんと働いていません。おまけにサーボが全部作動せず。
接続ミスやろか?
そうそう、機体の取説を読んでいたらエルロンとエレベーターのD/Rのエキスポネンシャル設定がフタバではー30％、スペクトラムでは＋30％と真逆です。
私のはフタバですから。。(－)。。か いつも＋で設定していたような気がするが。。どうなんだろうねぇ。余計な舵の入力を逃がす機能の筈なんですが。。
どうすべー? リンダ困っちゃうやんけ。
試しに他の機体のデータを調べてみたら。。
全て(-) で設定してありました。良かった。気が付いて 
ちゃんと取説は読まないとね。
