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9＋20
今日は修理する機体もありません。
① 暇だから今まで11.4V-730mAHのリポからポンプの電源を取っていたのですが、
コネクターが抜けてしまったので直接12Vの親バッテリー(車用)から取り出すことにします。
リード線も極力短めにして道具箱の中で絡まない様にします。さて上手くいくでしょうか。。
ポンプ側のリード線を10㎝位に切り詰めEC3のコネクターをハンダ付けして成功です。
今までの730mAH BATＴがそのまま使えるようになりました。
勿論12V 親バッテリーからも電源を取れます。
② 今度は勢いに任せてE/Gスターターの電源管理を考えます。こういう時が楽しいのです。
あらら、こっちは直接12V 親バッテリーから取り出せました。(12～18V用でした)ただ運ぶのにはちと重いのですが。。。(腰が痛いので)
③ VQ製 F6F グラマンの固定脚にギヤカバーを装備しました。
脚関係の予備品倉庫を整理整頓して サーボ式引き込み脚を何種類か断捨離しました。
60級 グラマンかコルセアの90度回転引き込み脚も捨てました。そのカバーが引っ越ししたのです。何か知らんが長さもピッタリでした。
政府の改悪政策に反対出来ないものか。。
以下のアドレスからアクセスできます。
無人航空機登録ポータルサイト - 国土交通省 (mlit.go.jp)
なお「事前登録期間」に機体登録を行うと、更新までの3年間は「リモートID」が不要になるようです。
100ｇなのか12ｇなのか、はたまた何千円なのか何万円なのかさっぱり判らない「リモートID」を積まずに済むなら、今のうちに登録するのも良いかな。
でも「ラジコン電波安全協会」では「まだ登録するな」と言っているし、どうしましょう。
さてお昼を食べてゆっくりと帰京します。お天気も良いし、安全運転で帰りましょぅ。
