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7＋30
先週に引き続いて今週も涙の出撃となりました。
1番機
fms P51D RED TAIL 1.4m
BATTをESCに繋ごうとしてついプラス側から差し込み、続いてマイナス側を差し込んだら
スパークの火花が飛び散り、一瞬で異様な臭いと共にコネクターのハンダが両方溶けてしまいました。さぁ大変です。予備ワイヤーをひっくり返してなんとか現場で野戦修理。すぐ片方が抜けそうになるのを紙テープでぐるぐる巻きにして押さえたままで使用しました。
恐くて2回飛ばしてそそくさと車にナイナイ。
ちゃんとした連結部品を作成しなければ。。
2番機
フライトラインの1.6ｍ スピットフアィア
6S-4200mAHのBATTを搭載して華麗に出撃したこたぁしたバッテン。。。
空戦訓練中にダウンウィンドを逆方向に飛んで来たスージー大佐の４６E/G メンターと空中衝突。
操縦している立ち位置から約100～150mも離れているので深視力は役に立たず。
アッという間もなくスピっトは左主翼が根元から吹っ飛んできりきり舞い。胴体もコクピツト後方で真っ二つに千切れたまま落下。トホホ
スージー大佐の方はバルサ機なので右主翼端と右尾翼、垂直尾翼が飛散。。
続きはお風呂から出てからね。 主夫は忙しいのです。洗濯もしなければ。。
在りし日のスピット
3番機
部品から買い集めて組み立てたFA18F
先日インペラが吹っ飛んで離陸中止になったので今回はそのリベンジテストでした。
ちゃんと風上に向かって３/4 of GRD から離陸開始。
半分くらいまでは順調に速度が付いていったがその後頭打ちに。。。WHY 
END迄20m位になったのでグイッとELVを引きました。やっとこすっとこ浮揚しましたが、頭上がり過ぎ。。GYRＯは効いているのか。。。。
フラフラと右側の木立に吸い込まれていきました。 もう少し行き過ぎていたら池にボチャだったかも。。 左主翼の前縁が少し齧られ、左垂直尾翼の先っ端も齧られ。。。そのまま野外トイレの脇に落着。
しっかりスージーに証拠写真を撮られてしまいました。またラインに投稿するんだろうな。。。
左主翼のみ再調達スベーか。。悩むところザンス。
処で土曜日に落札したBf109は出品者が厚木市内の方。
送料が佐川急便の速達便 ￥3795も取られます。即 本人に電話
して来週直接取りによると言ったら。。言ったらですよ。変な日本語で代行倉庫とやらが各地にあって何処から送るかは分からない。。っての。だから厚木の自宅に来てもブツはありませんってさ。
仕方が無いので今回はそのまま支払いましたが、ヤフオクの良いところで2万円以上の買い物では2000円の割引クーポンの対象だって。。
やったね。 ちとお安くゲット出来ました。
