24.9℃ 54％ 
7＋30
今日も0500ピッタリに目覚ましよりも早く、月光仮面より素早く起床。
08時には ready for take off 状態。
会計をせっついたら15分まで待ったら飛ばしていいよというので先ずは恒例の天候調査。
1番機
Dynam F6F 主脚改造機で2600mAH BATTを積んで離陸。
通常は2200mAＨだからノーズヘビー気味かな? と思ったがそれ程でも無し。
E/G サウンドも轟き、実機みたいに飛びました。
ただ。。。着陸時に左の主タイヤが内側に付いている為 何となく右に傾いているような感覚。
まっ大丈夫でした。 笑えるのはテールフックを装備していたのですが。。
L/D ROLL後にロープを跨いだが引っ掛からずテールギヤで引っ張っただけでした。
見た目はそれらしいのに。。役立たず。
太すぎるワイヤーだべ?
2番機
手投げ仕様の７０ｍｍＥＤＦ Ｆ２２ラプター ２個取り付けたスキー代わりのFUEL TANKの片方が飛ばす前に取れてしまい、1個のままでGO 。却って普通のタンクに見えて問題無し、
飛行姿は美しい。
L/Dも胴体底面を擦らないので目論見通りでした。
2200mAH BATT搭載
3番機
タイガーモス には1800mAH BATTを積んでみました。やはり、少しノーズが上がり気味です。トリムで修正可能の範囲でした。 続けて2回飛ばしてまた車にナイナイ。
翼端灯が奇麗に光っていました。
4番機
ミニF4U コルセア
2S-1000mAH BATTではノーズヘビー気味。 900mAＨで良いかも。。?
1000mAH 74g 900mAH 47g>>>こちらに交換しまひょ。
450mAHではパワー不足かな?
ちと待てよ、カウル内の錘外せば良いかも。。
1回目はELV TRIMはFULL UPのままで無事に帰還。
処が2回目で。。。
BATTを２０ミリ程AFTに移動して搭載 。トリムはニュートラルにして離陸したが。。
したこたぁしたばってん(荒川) しーかしまだノーズヘビーの兆候。trimを取ってパワーを少し絞って。。していたら失速旋転墜落。。。
ドボーンと釣り池のど真ん中に消えました。捜索隊が行くと釣り人が6～7人。機体は池の真ん中で漂っています。水平に落ちたらしく外観の損傷は見当たりません。ちなみにスクリュー代わりにモーターをまわしてみました 。。ら ペラは回りますが右回りだけで左ラダーには反応無し。その内にスロットルをカットしてもモーターは回り続けたまま。
焦りまんなぁ。どしたらええのん
同じ位置でグルグル。釣り人達は無視しているのかどうか全然見向きもしません。
弱い南風で対岸に近づいたので長いツリザオ(機体回収用)で揚収完了。シモンズ氏お手伝いありがと。他の奴等は薄情な奴等ばかりじゃ。
部長の役目は謝ることにあり。。逃げるな。
最敬礼で釣り人の皆さんに陳謝してお仕舞い。 あっ罰金￥2000払ってくるの忘れた。
次回支払います。
帰りに
と
に寄って野暮用をこなし、帰宅してからはシャワーを浴びて風呂掃除をして、洗濯してあー忙しい。主夫と遊び人と兼ねています。一人暮らしになったらこれが普通になるのだろうか? 寂しいですね。老いらくの恋
ってまだ間に合うだろうか?
コークハイ
を遣りながらやっと
に向かっています。至福のひと時。。
ミニトマト
もいくつか赤と黄に色づいてきました。来週には
さんに持って帰ってやれるかな?
帰宅したその日のうちに修理交換可能なことはやっちゃいます。
F4UのESCは交換しました。20Ａの同じ仕様のものが余っていたのです。
多分ハリケーンの遺物かな? ちゃんとペラも廻りました。よかとね。
また暫く壁の華になってもらいましょう。
壁の華。。。って意味知ってる? ダンスパーティーで男の子の誘いを待って壁際にズラーっと立っている
のことだべ。コルセアって海賊って意味だべな。。
ちと違うか。。
まっいいか。つい豆知識が脳味噌からこぼれ出てしまうのねんねん。
べーだ
