27℃(w A/C) 56％
例によってお向かいのオバハンによる午前0430のバイク ウオームアップ走行。
また目を覚ましてしまいました。2～3分なんですが迷惑で仕方が有りません。
暫くグタグダしてから5時過ぎにベッドから出て出撃準備。
天気は曇り模様なのでパラソルは省略。
飛行場では何故か天気が回復してきて晴れ。。
1番機
T45 ゴスホーク 3S-850mnAHで土の部分(内野)からの離陸。冷却が不足なのかBATTは
チュッチュクチュの妊娠7ケ月・・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ 残8％。 アブネーとこでした。
ラダーは付けたのに最初の5m位はフルに左に切っておかないと右に行ってしまう。ノーズステアリングは付いてないので大変です。なんとかコツを覚えて後は楽しめました。
2番機
A6 イントルーダー 50mmEDFから55mmEDFに代えてみました。
3S-450mAHは以前のままです。これしか積めません。
1回目の手投げは真っ直ぐ投げたのに一旦グランドにタッチしてから浮揚。左右にグラグラして墜落。
2回目の手投げは上手くいき推力も合格で巡行もなんなくこなしました。
エルロンの修正が面倒でしたが慣れてきたら楽しめるでしょう。舵角を減らさねば。。
3番機
スピットフアイア 6S-4200mAH BATTで綺麗に飛びましたが、最初の追い風着陸でVref-5位で持ってきたのでドスンと草地に着いた瞬間に両方の主脚が根元からボロリと取れて擱座。アーア エポキシで再接着しなければ。。
4番機
YAK130 6S-2600mAH BATTで飛ばしたが今日はギヤの具合が悪くノーズが出ない。
なんとか接続とかコードとか色々弄ってやっと出た。 仕方が無いので脚を出したまま飛ばしたが最後の方で色気が出て引っ込めたら今度はまたノーズが出ない。散々やってもダメ。
結局 全部引っ込めてベリーランデング草が伸びているのでスムーズに接地。無傷で回収。
本日の成果としては両翼端に緑と赤のストロボライトを装備してみました。
良いお天気の下でもチカチカはっきりと確認出来ました。また買おうっと。。
5番機
A4 SKYHAWK 主翼を交換してのリベンジ飛行。
こっちも主脚の片方が出なくて四苦八苦。結局これもギヤを出したままのテスト飛行。
離陸はFLAP15度使用。 6S-2600mAH BATTに軽量化して最前方に積み、尾部に30gの錘。
前回ちとノーズヘビー気味での離陸でアップップッになり失速墜落(多分)したので今回はCGを後方に下げてのテスト。FLAPはT/O FLAP20度 なんとか普通に浮揚してリベンジ成功かと思ったら何故か右に傾いていく。トリムを取りながらの左旋回中に失速? 巻き込み? なんか知らんが左に旋転して頭から木立の向こうに消えました。数人係りの捜索でドローンまで繰り出して探しました。結局送信機を持ってきてモーターを廻しその音を参考にして藪の中を捜索。意外に近い藪の中に落ちていて。。無傷で回収出来ました。
頭から真っ直ぐ落ちたのに薮が茂っていて助かりました。
ウーン 2600mAHだから1分位しかパワーが出ていなかったのか。。速度不足での旋回中の失速か。。トリム操作が多過ぎたのか。。。また頑張ろう。
彩雲とかいうなんか不思議な雲が見られました。
七色の虹のような鮮やかな色合いでした。
本日のアレー
出撃で厚木に向かって走っている時に対抗車のナンバーで9999 8888 7777
と5分おき位に出会い。今日の運勢は良いのか悪いのか。。。666が来たらもうダメと覚悟して走ったものでした。 777と888も来ましたが666は来なかったので安堵しましたが。。
なんか自分は脚のトラブルが多いのネンネン。。どぼじて。。。?
アチャー 安倍チャンに貰った10万円で発注した大きな箱(F4U mini)が香港から届いていて、更に大津からの1箱(F22)が不在者ハガキで山の神にバレて仕舞いました。老い先短い老人が楽しみで買った飛行機だものイイジャンねえ。。お金で持っていても戦争になったら使えないからねぇ。
そっか中国と戦争になったらお城からもう個人輸入出来ないんだべさ。
中共はキライだがお城は誠実で好きです、アリババはもう信用出来ません。ホビキンは商売優先ですな。どうでもええわ。。
