12.7℃ 57％ 無風
いやいやとんでもなく良い天気です。ぐやじい。。。(泣)
こんなに条件の良いラジコン日和は有りません。
なんで成人式なんかやるんだ。。
(自分は出席出来なかったから。。いじけてる)
まぁ一歩譲ってやってもよいが、昔通り15日にやらんかい。誰だ、振り替え休日なんか発案した奴は。。。ただでさえ休みの多い日本なのに。。黙って働け。
ということで泣き泣きベランダで布団干しをやっています。
今日の予定はP39の製作続行です。主翼も少し始めましょうか。FLAPは無理だなぁ。
エルロンから取り付け始めたのですが。。。
ベトナム製だなぁ。。。 チャイナ製と余り変わらん。。
ホーンの受け用の穴が有りません。反対側はフィルムです。
仕方が無いので位置を外側にずらして自前の予備のホーンを取り付けました。
あらら今度は主脚の引き込み脚の工作で引っ掛かりました。
６４ｍｍ Ａ１０ サンダーボルトの電動引き込み脚が大体合いそうなのでノーズはそのまま取り付けました。。。で主脚側ですがタイヤと機体軸線が90度ズレています。
それでピアノ線を引き抜いて新たにD-CUTを付けてやればよいのですが。。。
ガーン
片方のピアノ線が引き抜けません。3時間ばかりあーでもない、こーでもないと6角レンチをとっかえひっかえ、イモネジを引き出そうとしましたが空回りばかりでアキマヘン。
それで 非常手段を執ることにしました。
⇒そうです。邪魔なイモネジをこの世から抹殺すれば良いのです。(怖) 
ヒエー
ということで、ドリルで削り取ってしまったのです。完全抹殺成功。
で引き抜いたシャフトを90度回転させて新たにD-CUTを入れる。
これで上手く行きました。タイヤの直径がちと小さいですがこれ以上小さくすると見栄えが悪くなります。
で主翼と胴体をくっ付けてみました。 ガーン
首脚の長さが不足しています。少し前のめり気味の静止姿勢です。 かといって、ノーズタイヤもこれ以上大きく出来ません。ピアノ線が曲げられている関係です。(中心線上にタイヤを持ってくるため)
えーん。
さぁー リンダ困ったちゃんちゃんこ。電動引き込み脚にワッシャーを5枚位挟めば５mm位長くなるが…顎が下に出過ぎるしなぁ。。
⇒ 仕方が無いので、最後の手段として。。。。
主脚のピアノ線を後方に5度程曲げて相対的に短くなるようにしました。２㎜位低くなったかな?
涙ぐましい努力です。この際見かけなんて。。。 あれから40年、例の何かと同じです。
その内見慣れてしまうでしょうに。
べー
