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朝食後に豊洲を経ち、チベットに来ています。空いていますね、高速は。
Kさんのお通夜が横須賀で今夜執り行われるからです。
時間が有るので、ダイハツに寄って、
タイヤの空気圧の調整をしてきました。
アマゾンで購入した圧力計は役に立つかも。。暫く試行期間ですね。
気になる方は これですよ。
KK MOON
未だ時間が有るのでC国から届いた箱を開けてみました。
何かタイみたいなドテーンとした魚みたいなのが出てきました。
胴体ですかね。。ひっくり返してEDFの搭載を考えましょうか。
脚関係はもう設置されていましたね。
なんかタイというよりはアンコウのようですね。
ここで発動機としてF/A18Eの残骸というかなんというか。。70A ESCと
FMS製の12枚ブレード付き EDF 2860-1850KV 47000RPM位がお役に立ちますか。。?
お腹を開いて押し込んだらなんとかピチッとハマりました。70mm規格ですからね。同じ筈。
FREEWING製のEDFとは大きさが少し違うらしい とは聞いていましたが。まぁまぁピッタリと入ったと思います。ESCとワイヤー類を前方に導いてコクピット内でBATTと繋げばOKの筈です。取説によるとBATTは 6S-3300～4500mAH が指定されていますが私は2600mAH ２本と3300mAH1本しか用意していないのでC.G位置の調整が面倒臭そうです。415g対582gです。
最悪 どちらか一方のみの使用になるやも。。。
FLAPさんの仕様を調べてみるべか。。機体重量を重くしたくはないのですよ。
横須賀迄行ってまいりました。佐原i.cから約15分。皆さんと同じように中々入り口が見つけられずに右往左往してやっと発見。
会社の整備関係の方と我々ラジコンクラブの面々でした。珍しく音楽葬ということで優しいアメリカン調の曲が流れていました。
黒い縁取りの付いた写真はA社での整備士時代のもの。若いのに残念。
ご冥福を祈ります。
