朝方は薄雲が広がり、白い機体は見辛く大変でした。
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になるくらい暑くなってきて晴れ間も出てきました。
残念ながら自分の指で、回転しているペラを止めた1913が平成最後の怪我人となりました。
包帯姿が痛々しいがそのまま飛ばしていました。やるー。
本日の1番機はASW28電動グライダー
3S-1800mAHと1700mAH のBATTを使いT/G迄加えて精いっぱい楽しみました。
2番機はなんちゃってトマホーク25LA
珍しく? なんのトラブルも無しで何回もT/Gを楽しみました。
右の翼端灯は周りの光が強過ぎて近くでないとグリーンが見えませんでした。
ロールも宙返りも空中分解の兆しは見られませんでした。メデタシめでたし。
３番機は1月以来のF86F セーバー戦闘機
6S-4200mAHのBATTは2個しかないので最初は燃料増槽タンクは付けずにクリーンで軽く楽しみ2回目は２個のタンクを装着して飛行しました。Q6の撮影を忘れてしまいました。
ステアリング支柱がグラグラしていて左右のコントロールにちと不具合が出てしまいました。
ラダーを目いっぱい駆使してコントロールしてもダメ。
今夜修理かな。。
⇒支柱止めビスが紛失していました。適当にねじ込んで修理完了。
もう1枚 カッチョえー
daihatsu ハイゼット
まさかの地デジ搭載 08時から国営放送で【なつぞら】を楽しませてもらいました。
blue toothって何? ガラケーでもハンズフリー電話が可能かな? よく分かりません。
帰宅途中で色々機能を試してみました。追突防止のブザーや車線変更の警告灯とブザー等々 すんばらしい。もう居眠り運転も平気ですね。ぶつかる前に教えてくれるし、急ブレーキも掛けてくれるし。。(色々条件は在りますが。)
山の神が五月蠅いのです。免許返納しろって。。(老人の事故多いからねぇ)
ラジコン出来なくなったら、濡れ落ち葉兼下流老人になっちまうじゃんかよー。。
