夜中に外を見てもは降っていませんでした。これはイケルと3機持参で出撃。
弱い北風でしたが、ホープ26改で気流チエック。勿論OKです。
今日のメインイベントはASW28の初飛行ですが。。。ぎえっぇぇぇぇぇぇ
です。
先日、バタフライの設定とFLAPの作動を可能としたばかりなのに。。
機体を組み立てて、各舵のテストをしたら。。ヒエーッですよ。
左のエルロンが動かず、バタフライも全く作動せず。。トホホ
の状態です。
送信機BATTがLi-Feなので一旦ケースから取り出しての外部充電器による充電です。
Ich 思うに。。that 送信機内のメモリー用battがいかれていて(古いFF9)全て忘れてしまったのではないかと。。 ケーブルの接続はノートに記録してあり、飛行場ではその通りに差し込んであるのに。半泣きになりながらプログラム頁を弄繰り回していたらSW Aでバタフライ作動はしたのですが両エルロンが下がり。。アレレレってなものです。
結局 アチコチ触って butterflyは無し、普通のFLAPだけで初飛行に臨みました。
1回目 手投げからの上昇は酷い左傾。。トリムは右エルロン多数。ラダーも右多数。
まぁー暴れる君でもう少しで道路に出てしまうところでした。エルロンとラダーのミキシングが不足で旋回がトロイ。
上空でFLAPを下ろしてみたら。。ELV ミキシングが過大で急降下。即座にミキシングSWを切って着陸へ。ふぅー、疲れました。色々修正して2回目トライ。
2回目はなんとか落ち着いてきてFLAPだけでもちゃんとR/W内で止まれました。
3回目はまたバタフライ関係を弄っていたら急に作動してビックリ。でも両方のエルロンが下がってしまいます。AIL-DIFFページで色々数字を変えてみてやっと上方に跳ね上がるようになりました。これで手投げしたら急上昇して失速、桜の木に突っ込み左翼が少破、前縁が潰れていましたがそのまままた発進(影の声。。無謀) なんとか空中分解もせずに飛行続行。
Q6 VTRは何故か途中で止まっています。
何故か左に傾くので、右主翼が上に捻じれていると言われてバラスト10g積んでも変わらず
。。右ラダーの偏位が多大。
よって右主翼に固定タブを付けてみようかと考えています。
モスキートは安定して飛行しましたがやはりギヤドアのヒンジ部分の不具合でリンダ困っちゃぅ。。。
