太陽がいっぱい。
暑ぢぃぃぃぃぃぃぃぃ
今日は0500起床。空いてる道を一路(真輝って宝塚にいたな) 厚木に向かいます。
12時頃から神奈川県の西部の方から雨予報が出ていたので、早目の行動をとりました。
①番機 。。。214号機
ウイルガ2000(小) 天候調査です。 var 2Kts
離陸前の動翼のテストを完了して離陸開始、ここまでが華でした。
なんでー? 浮いたと思ったら右に大きく傾いて回復しません。思い切り左にエルロンを切ってもそのままロールして大地に激突 大破。両主翼が根元からポッキリ。。。
今年の9月で丸8年間の現役機だったのに。。。547回の離着陸の回数を誇っていたのに。
FLAPと翼端灯を追加装備して、天気の良くないときなどチョイ遊び機として活躍してきたのに。。もう楽にさせてあげましょう。VOID 決定。
②番機。。。315号機
fms F4U コルセア 1.4m 先週草が刈ってあったので飛ばしてあげようと持参しました。
90度回転の主脚も調子良く作動しています。 3個の2600mAH BATTで3回のミッション完了。
愛い奴じゃ。近こう寄れってなもんです。
遠くのウインドソックスもダラーン。 my 軽トラもバックドアを全開でアヘアヘ状態です。
③番機。。。314号機
F86Fセーバー 80mm EDF の出番です。滑走路が良いので離陸し易いです。
T/O FLAP15度で離陸してすぐ右に傾きます。修正して後は普通に飛びましたが、着陸時に
FLAP 15度GEAR DOWNでまた右に傾いています。WHY? ってなもんで続けてL/D FLAP40度に下ろすと傾きはなくなり落ち着きました。んっ? なんやねん。。。まぁそのまま傾きを修正しつつ(バウンド付き)帰還してきました。
2回目の飛行の前にFLAPの具合を見ると、T/O FLAPで左右の差が出ていました。約5度。
L/D FLAPでは均等に下りています。サーボホーンのずれでしょぅか。 修正しなければ。
コークハイを飲みながら涼しい工作室で (僕ぁ 幸せだなぁ)てなこんころ持ちです。
あっ洗濯が終わりました、干してこなければ。。主夫も大変です。ついでにワインももう一杯
持ってきました。濡れせんべいともよく合いますね。あー美味しい。し あ わ せ !
【F16のエルベータ設定】。。成功しました。T8FG使用です。
2つのサーボとも正転用でエルベータ画面は
エレベータ
ELE (Ail5) ＋50％ ＋50％
ELE2(Ail6) ＋50％ ＋50％
エルロン
ELE (Ail5) -50% -50%
ELE2(Ail6) -50% -50%
となっています。 取り敢えずF8クルーセーダーと同じ設定です。ヤレヤレ。
エポキシが固まるまでまたバンドオヴブラザーズの第6話と7話を観ましょうかね。
