ギラギラ太陽が。。。燃えるぅぅぅ 
いやはや こんなに暑いとは。。東京都青梅で４０．８℃だってさ。。
ここ100年で最も暑い日みたい。
本日は無理やり命の危険を賭してラジコンに出かけました。
目的は 新作機FW190の初飛行です。ただE/G がもう古いOS-46FXです。10年は経っているかな。
飛行場についても日向では暑過ぎてE/G RUN UPテストが出来ません。反対側の桜並木の下の日陰で行いました。
SWが甘くて ON-OFFがしっかりと作動しません。主翼を外してチエックしてみるとスカスカです。紙テープで接続部を押さえておきました。5分間ほど廻して後、各部のチエックです。
① カウルの留めビスが2ケ緩んで紛失。
② マフラーも振動で緩んでグラグラ。
③ 11×8のペラでなんか思ったほど高回転の澄んだ音がしない。
全て修正して初飛行に臨みましたが。。
OAT 36℃位? 北の風４．６Kt 使用 R/W 18 追い風離陸決行。
離陸滑走は問題なくいったと思ったのですが、いかんせん、パワーが出ていない。フラフラしながらの浮揚。
桜並木をスレスレに掠めて河の上に出ました。勿論 主脚はdwnのままです。それどころではありません。
若干のテールヘビー? からくるフラフラ感は半端ありません。ストール一歩手前の処で頭を押さえて右旋回そのままR/W 36に着陸を敢行。普通にフレアして接地出来たと喜んだのもつかの間、右主脚が根元からボロッと捥げてしまいました。
草も伸びていて条件もそんなに良くはありませんでしたが。。
兎に角C国製の飛行機は接着剤不足と、材質不良
何時ものことですが。。残念です。
まぁー今日はOAT が高温ということで皆さんパワーが出ていないと嘆いていましたが。。
ゆっくりと修理しましょうかね。
