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21℃ 41％ 
10＋00
もう１５年も経つのですか。。あの日から。。
津波の映像も怖かったですね。
皆さん立ち直れたかな?
私は昨日の1.6m F4U破損で思い切り落ち込んでいます。
一応何としてでも飛ばすつもりで修理を施しましたが、やはり心配です。
交換パーツの再入手の準備をしています。高いんだろうなきっと? 
お昼は
さんと新たなお店を開拓。ランチ２５食限定。海鮮丼と鶏豆腐のスープで￥1000でした。
いつもの豊市の刺身定食￥1300よりはるかに安くて美味しかったね。
午後のおやつはマックフライポテトLを美味しいコーヒー(貰いもの)で楽しみましょうかね。
なんかあれって無性に食べたくなる時があるんですよネ。
ミーさんはお口の中が治ってからにしてくださいな。お大事に。
夜中の一人トイレは危ないので旦那を起こして連れて行くべし。
11℃↑ 49％ 9＋35
カーチス ルメイめぇぇぇ。一般市民を焼き殺しおってぇぇ。
なんでこんな奴に立派な勲章を日本政府は送っているのだ。
昨夜 シコシコと作業を進めていましたがやっとここまで来ました。
あとはINNER FLAPのリンケージを2ケ所やってアンテナ支柱を貼り付けて。。。
爆弾架も要るか。。。
細かいFLAP⇒ELV ミキシング調整も要りますね。
まだまだ完成には程遠い。。。か。
搭載受信機がオレンジ8ch(#11台目)という8年前のもの(自分としては比較的新しい方)
#3、#5台目もまだ健在。10数年前から存在しているやつ。。古過ぎて不明。
RS617FS も2台(#4と不明)あるがこちらは2010.3.19購入。ひえー古過ぎ。
なのでこの際フタバ14chでも使えそうな9～12chのRXが欲っすいな。
ついでにGYROも買うべか。。そういや昨年購入した(gyro付き)GR7SF2台は残念7chだしなぁ。
と言いつつ、T14SGの新しい方も8ch目が故障しているしなぁ。15△△。。。2015年製?
古い2010年製。。? シリアルナンバーがB6××××の方に代えて使うつもりですが。。
TX RX 共に経年劣化しつつあり、操縦者自身もボロボロ。そろそろ潮時か。。
あと5年は飛ばしたいのだが。。どうかな?
あー、やっちまったぁーーー
作業台の上からF4Uが落下。
大破。
両主翼のFOLDING支柱が2本とも折損。仏滅じゃー。
ポッキリ。。。とほほほほほほ 
どないしょー。
口の中カラカラになっちまったー。
チーン。終了か。。
ふー、ため息ばかり
またエポキシと爪楊枝で固定出来るやろか。。。
1.2m 級 F4Uは同じ修理して 離陸直後にひっくり返ってしまって墜落VOIDになったしなぁ。左右のバランス不良?
今回は内翼側の受けプラ板に2ケ所 2.5ミリの穴を開けてタイラップと0.2ミリ位のピアノ線で外翼側の
スクリュー止めアルミ製部品に連結し＼(^o^)／防止用に設定してみました。
最初２本のタイラップだけで留めたのですが、折り畳んだ時に１本切れてしまいました。スクリューのチカラってかなり強いんだ。
で１本はピアノ線でとなったわけです。主翼前縁にも小さな傷が付くしもうイヤ。
軽トラに積むのにどうすべー。 ラックを降ろさないと主翼展張したままでは入りきらないし、かといって他の1.6m級の機体のように外翼を簡単に外せるわけではないし。
明日は明日の風が吹く。。なんちって。もうなんとかなるやろ。
帰りの豊洲への高速は意図的に安全運転で法定最低速度50Km/h＋10～15kmで第一レーンをトコトコと。
数十台以上のトラックやバス 乗用車に追い抜かれました。渋滞もあったし時間もいつもより３０分以上余計にかかりました。
flapさんが教えてくれたf4uのメーカーに内翼だけの交換部品の値段を聞いてみましょう。
色々やっていたら【トロイの木馬】とかいうウイルスが侵入。即座に修正操作に入りました。
これは知っていると便利な方法なんですよね。
① ctrl＋alt＋delete
② 再起動かけるだけで退散させられます。
今日は仏滅 悔しくて眠れないなぁ きっと。
13℃ 33％ 8＋20 もうへろへろ
昨夜は早く寝ました。21時丁度。大谷君が打席に入る寸前でした。
今朝は0520起床。ササッと準備して出撃です。
ラジオを付けてもWBCの事も何も言わないし、これは負けたかな? と思いながらの
です。 でもなんとか勝ったみたいですね。
吉田君 あんたは偉い F井県の誇りだ。２ランだって。
飛行場では
１番機 FMS F4U MARINE仕様 (355号機)
４S－3300mAH BATTで出撃。写真は撮れたが、V6Qはダメ。気温が低くてBATTが役立たず。
離陸開始して直ぐ、ちとつんのめってELV支えがちと不足だったか。。ペラが地面を叩き江頭君になりそう。。に。
無理やりUPを引いて姿勢を戻しそのまま浮揚させました。タイヤにも接触せず普通に上昇していきました。
数分50～70％PWRで飛ばして着陸に。接地した瞬間スピンナーが吹っ飛び、4枚ブレードが前方にカラカラカラカラ～と飛んで行きました。
ブレード先端は欠けてるし、ハブのプラ部分は割れてるし。。もうアキマヘンな。
予備があったやろか?
➡ありました。NAVY仕様の残骸が残っていました。ササッと交換してお仕舞い。
2番機 FWの９０ｍｍ Ｆ２２ ラプター座布団号 (360号機)
久し振りの飛行です。翼端の赤緑の点滅が奇麗に灰色の雲に映えています。
6S-5200mAH BATTで飛行。
着陸でホーポイズみたいになって前脚に過度の負担が。。
後方に曲がってしまいました。サーボ取り付け台がグラグラ。
これ1回の飛行でお仕舞い。
こちらもV6Qはダメぽ。
寒いし、仲間は4人しか来ないし。。早々に引き上げました。
胸痛は本日はなく、帰りに
に寄らずに済みました。
ただ体力の落ち方が気になりますね。足腰ガタガタ。やんけ。
あとい～くつ寝るとお迎えが。。。? なんちって
21.5℃ 32％↑ 9＋25 禁
継続中、ワインはグラス半分。
良いお天気でガス。
でも湿度が31％なので加湿器を作動させました。
お陰様で2～3日続いていた胸痛も大量の水分を摂って大人しくしていたら今朝は痛みや不快感は有りません。に行かずに済みました。行けば即入院で4～5日閉じ込められますから。先週の日曜日には左肩甲骨の下が痛んで難儀しましたが、これが胸痛の原因だったのか? 年取ると身体のあちこちが不調になります。これは平等に皆さんにも訪れます。
昨夜大失敗をしちゃった。９０ｍm F22 座布団に装着してある翼端灯の充電を。。
＋－の方向を間違えて１時間以上電気を流していたら今朝になって全然点灯しなくなっていました。
仕方が有りません、F86Fの翼端から緑と赤灯を外してきて正しく充電中です。
胸痛が有ったので月曜日は2機のみ持参の予定でしたが、なんともなくなったのでもう1機増やすか。。
やーめた。
お昼前にF4Uの外翼を内翼に取り付けました。
WING FOLDING はどうかな?ちゃんと作動するでしょうか?
まぁこの接続のしんどいこと。ビスがキチンとハマらない。
こちらもやばそう
& nbsp;
16.7℃ 47％ 10＋10
昨夜は良き日でした。13-0で勝ちました。、
丁度お風呂に入っている時に大谷君の満塁ホームランだっちゅうの。
その後も点を取り続け安心して見ていられました。あんなに1日で大量点を摂らずに今日の為に5点ほど貯めておければ良かったのに。。。
今夜はにっくき、常識のない南朝鮮軍を完膚なきまでにやっつけて欲しいものです。
こちらこそ15－0で5回コールド勝ちにして貰いたい。
さんは豊洲で
さんの
でnet flix野球を見るそうです。
リビングのテレビは古くてnet flixの設定が出来なかったものですから。デカイ画面だけが取り柄でした。
F4Uのカウリング取り付け受け部はよーーーく見たらプラ部品が埋め込まれておりました。心配おかけしました。しかし分かりづらいなぁ。
孫娘の所属するダンス部の高校生の部
一昨日から胸が苦しくて、動くとすぐ疲れるようになりました。ハァハァと息を整えてベッドでゆっくりしていると少し楽になります。
そういや去年の3月にも2回目のステント挿入手術をしていますが、1年でもう詰まってしまったのでしょうか? 
生きてるうちに皆さんに感謝の言葉を述べておきましょう。
【色々お世話になりました。】
この調子だとそう遠くないうちにさんと手を繋いで三途の河を渡ることになるやもしれんなぁ? さんに言わせると何も出来ないさんを残して黄泉の世界に先に逝くのは心配らしい。じゃ一緒に行こうかというと自分の方が3歳半若いのだからその分余計に生きなきゃ損だって。。とのたもうています。
なんか納得できないな。
ヤバいなぁ
南朝鮮軍に8-6で勝ちました、。ヤッタネ。 
21℃ 50％ 10＋00
今日はさんと有楽町デート。
宝塚観劇です。義理の妹がチケット当選だったが都合で行けなくなって我が夫婦にまわってきました。
B席だがまっいいか。全体が観られると思えば。。 しっかし階段がキツイ。
豊洲からだと近くて便利です。
で１本です。そのためにここを買ったのだから。。。
チベットからだと遠いので大変。
帰宅して直ぐWBCの応援です。
22℃(電気ストーヴ) 52％ ９＋45 禁
×1日め
特に予定の無い日です。
午後になって晴れたら
がてら TFCに行きチャリンコを回収してきましょうかね。
そのまま銀行巡りをしましょう。
午後はNET FLIXで『フアウダ』というシリーズというものを観ました。
アラブとユダヤの対立の物語
報復の連鎖ですね。かたき討ちばかり。
