4月13日 その4
この辺りはちゃんと全部塗り直してほしい
まだ北九州市内だが、一気に田園風景になる。
石原町駅は貨物（セメント）の積み出しが行われていたため
構内が広い
呼野駅はかつてスイッチバック駅だったため
遺構が残っていて、ここは何度も訪問している。
この辺りは勾配も強く、かつては何か所も信号所があったが
すべて廃止になっている。
採銅所駅で行き違い
サンフレッチェのユニフォームと鉄オタの関係は不明だが・・・
セメント工場がいくつもある香春岳を回りこむように
田川伊田駅に到着、ここも貨物輸送がメインだった名残で
今では不必要に構内が広い。
平成筑豊鉄道伊田線が分岐している。
