グランドアクシス TDR250 ブログ -60ページ目

咳払い

上司の咳払いがウザイ。

1分間に2~3回だが、ものすごく気に障る。

やんわり病院行けと言っても、うるさいから言われているとは思わないだろなー。

あーほんっとウゼエ。


今まさに「こええ」って口内に痰溜めながら便所に行った。ぐえ~ 気持ちわりぃ。

仕事はやたらにできるんだけど、ゴミはその辺に捨てるわ、痰は吐くわ、最悪ニンゲンだ。

民度が低い。でも頭はものすごくいい。なんなんだ。


酔ったおっさん声のみ動画

1ヶ月1度のペースで大声で20~30分騒ぎまくる。夜中の3時きっかりに。今回はちょっと声が遠いけど、いつもはもっと大音量。 「○ぶえ~!」(嫁名)「○○ぁ~!(ご近所さん名)この野郎・・人の車に何入れたっ!」「やることが汚すぎる」などとほざき、「ドーン、ドカーン」と近所の玄関を蹴って、、で、誰かがおまわりさん呼んで終了。毎度このパターン。最近は寒いので頻繁にはやらなくなった。

またGアク


192 そんでもって今回はまたGあく。

前からやろうと思ってたFディスク交換。

パッドはポッシュセキュアー。


ボルトやばいな。次回変えるかな。



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あと、気になってた負圧ポンプをやめて、自然落下にした。

これでプラグの半々焼けなくなるかな?

体感的にはまだ何とも。

TDR250いじり


185 うーむむ、しかしキレイだな。

さ~て、エアクリでも見てみるか。
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ぐえーっ!

エアクリボッロボロ。

まあGアクのもこうなっちゃったから、あんまりビックリしないけど。
187 おっ!

チャンバーとかそのままでもエアクリボックス外れるわコレ。

案外整備製いいんじゃね?

しっかし、吸気周りのラバー部品は確実に最近変えてるっぽい。ぜんぜん硬くなってないし。188
むう、キレイだ。





サイドカバー関連も割れ一切なしだし。189
ほんっと、納屋に眠ってたポイな。
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キレイ。
1919
うわ 見るからにメンドクセー。

スクしかいじってないもんな最近。





積雪


184 かなり降ったねー

フロントガラスに積もった雪がカチカチに固まってて、なかなか取れなかったらしい。
こいつももうすぐ10年選手。

関東近辺じゃ特にどうってことないが、スキーなんか行く時は「FFだったらもっと良かったのに」と、ちょっと思う。


雪道を子供乗せてFRのミニバンで行くのは「ない」でしょやっぱ。

雪はまだいいけど、凍った道はやばいね。
4駆に迷惑がられるのヤダし。

TDR250 納車!


182 おおー 来たきた。

なんか、想像通りのトランポとお兄さん

で、程度は、、

183 むちゃくちゃキレイだ!

まあ、それなりにラバー関係のヘタリはあるが、(20年前の代物だからショーガナイなこりゃ)全体的にすんごいキレイ。

フロントディスクからして、実走行ぽいけど。



・カウルに割れないし

・貴重な純正キャリア付きだし

・ホイールとかもキレイ



納屋で保管してたらしい。



音は、昔のマンマ。1KTと一緒。

懐~つかすぃい~

と・り・あ・え・ず

・ミッションオイル交換

・タンクタッチペン(1箇所)

・ゴールドチェーン

・アルミスプロケ

・前後パッド交換

・ブレーキフルード交換

・ステンメッシュ

・HID

・マニュアル購入

・バッテリー純正サイズに変更

・冷却水交換

・GIVIバッグ

・スクリーンボルト(1箇所)

・エアフィルター洗浄

・右ステップスプリング

・アルミバーエンドグリップ

・マフラージョイントラバー交換

・名義変更

・現状維持

そーだ免許証の住所変更もしなきゃ。


911カレラRSR


181 会社の玄関

ポルシェだらけ


やっぱ'77 911カレラRSRが断然かっこええ


斎藤さん 特定アジア

最近偶然見たもので発見したことを。

「斎藤さん」だっけ?あれ、案外
面白くて。
非常識なことをする側を「トンでも迷惑アジア3国」で考えれば、ものすごくしっくり来るの。

飛び飛びでしか見てないけど、パターンがあって、
とんでもない理屈をこねるかなり非常識(ほとんど犯罪)なことする人達がいて、それに対して

「事なかれ、やり過ごし」と、「毅然とした態度で組む」に分かれる訳。

まさに!だよね?
そうやって見ると、随所に明らかに意図して作ってるとしか思えないことが散りばめられていて、非常に笑えます。

1話に出てきた違法ゴミだしおばさん役の女優さんはあっちの人だし。

これってメッセージ性の強い愛国ドラマなんかな?
おもしれー

クラッチスプリング交換


180 はじめ白、次、でもやっぱにした。

ストリートで一番固い奴。

出だしは流石にパンチあっていいわ。

左写真スプリング穴が削れてるぅ!

写真ではわかりずらいけど、穴が破れそう、、、。

3つとも。

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つーか今日寒ぃー!

新年シリンダー開けましてデトネ気味でしょう



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まーたバラして、、

175 やっぱ圧縮高過ぎってことで、

ヘッドGSKT1.5mmに変更。


だって最高速付近→パーシャル→カリカリカリッ~って

結構言ってるし。

ゼッテー圧縮高すぎるんだって。

MJ濃い薄いうんぬんじゃないと思うし。



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濃いなヤッパ。

街中セッティングとしてはOKかなー

うんOKだろ

でもやっぱ#138にしよ

なんか白っぽくみえるけど

実物はそーでもない
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健全だろー

ちょいデトネっぽいチリ状の物がちょびっとあるか。。

異常燃焼を少しでもなくすために、

今度鏡面加工したろかな。

そんな暇あんのかいな。


んで圧縮下げての感想は、、

まあ感触はそんなに変わらなかった。

気持ちパンチがなくなっただけだから

早よやっときゃ良かったな。


で、今週末は

・クラッチスプリング1段階固め か、

・WR軽くすっか。

0.5段階位上の回転域で走る感じにしないと

ちょいダルい印象。

でもクラッチスプリング変えると劇的に変わっちゃう。

極低速で扱いづらくなっちゃう、、、


よっし決まり!

緑スプリングにして、様子みよう。