原因不明のまま発電充電せず、レギュレタレクチファイア交換、でもX。
アウターローター固着発見、プーラーで全然外せず、ロングラチェット使ってテキトーなボルトをプーラーに突っ込んでひねったらボルトねじ切れ、、、
ねじ切れボルト外す用の工具も買ってたんだけど、人任せ思考に切替。
何件かのバイク屋に電話で相談したんだけど、やっかいそうな（やっかいなんだけどさ）受け答えにうんざりする中、気持ちよく引き受けてくれた近所の某YSPに依頼。
まぁさ、新車のスクーター売ってるだけの方が楽だもんね。原因不明の電気系トラブル、90年代の2スト、、、なんてイヤがられるワナ。
今のところはコイル問題なさそうでアウターローターは外れたらしいがヘッドライトが異常に暗い。。。？らしい。
とりあえず発電しない原因を調べて要交換パーツをピックアップしてもらって引き取りに、、かな。
しかしやっぱり露呈した工具のヤワさ。破格で購入しておいて文句は言えないが、強負荷がかかるトコの特工はマシなヤツ買わないとダミだな。
ヤキがたりないんだろな。プーラーのスプラインが手だけで広がっちゃうんだから。
んでこのまま第2次夏休み突入で、TDRいじりはお休み状態。
新盆に旅行になにやらかにやら家族サービスてんこ盛りでバイクなんぞ触ってる暇なしんこ。
さーてYSP工賃いくらなんだろか。
TRX850の酷い抱きつき＆モアモア修理（エンジン外してあった）がコミコミ30万とか言ってたから、うーん、、2～3万だったらいいんだけどな。
