シートのタンデム用ベルト外し

せっかく新造してもらったタンデム用ベルトだけど、ケツ痛い原因じゃん！と最近気がついた。ので早速外し。 跡付いてるけどそのうち馴染むでしょ。

ワンオフ 鉄製チャンバーガード

城北ムラカミに頼んでたチャンバー凹み直しとチャンバーガードが出来上がり。かなりナイスな出来栄えと値段に満足。

取り付け部はこげな感じ 取り外ししやすくシンプルで強いヤツっていう漠然とした注文を見事に具現化！ムラカミのおっちゃん（失礼）GJ！

純正アンダーガードとの相性も良さげ。 ステン地肌より黒塗装鉄で正解だよムラカミおっちゃん！（これまた失礼） これで林道行く時はアンダーガード底部に厚ゴム板をタイラップで括りつけて、こないだ購入したゴールデンチャンバーガード つけよ。 それで跳石やちょいゴケならガードできる予定。

テールランプ交換 LEDバルブ

こんなの買ってみた。 同じようなバルブの中で一番安かった。850円のヤツ。

こんなの。ちゃんとしてる風。

いいじゃん。 前回のは明るすぎたし、すぐ接触不良で使い物にならなくなっちゃったし。 これは基盤もないし、壊れなさそう。

コレ前回の。半年持ったかなあ 気に入ってたんだけどねぇ

アッパーカウル ステッカー貼り

中性洗剤薄めて塗って、中心から外に押し出すように徐々に、、、 で、ドライヤーで伸ばしながら、、、、

ウガアアア！なんでだコラ 気泡だらけ、、、ひぃぃぃいい！ 乾けば直るのかしら？

アッパーカウル 塗装出来上がり

某カーコンビニ店で塗装。 自分でやらなくてよかったー！超きれい！ カーのコンビニさんてば結構フレキシブルで、「フツーは受けないんですけどー」とか言いながら作業員の裁量だけで融通がきくみたい。溶接もOK（アルゴン以外）らしいので、案外盲点だった。

バカ高いステッカーとかグロメット（ゴム製品）とかいろいろ、、、自分で作るの面倒なので純正購入しちゃった。

あひぃー お座りしないで！

麻生さんが尖閣がどうとか

今のテレビじゃこんなフツーのことも放送しないよねー

久しぶりのＧアク スロットルホルダーまわり

TDRはチャンバー他修理で預けちゃってるから、G乗るが、、

スロットルがなんか雰囲気良くないので、グリスアップ兼ねていじってたら、どうやらなんかなくしたらしい。 ワッシャー系がどっかに吹っ飛んで見つからないので、ストックしてあった穴サイズがピッタシ、でも厚すぎるアルミワッシャ発見。 1000回くらいシコシコして半分くらいの厚さになったらちょうどになった。かな。 厚さ3ミリくらいの銀色のヤツ→

500を2往復したコレで。 指いてえ。 グラインダー？いや、万力さえあれば半分で済んだかな。

こんなトコ走ってみる

復活間近なアッパーカウル

4輪系の修理工場に、無理言って格安でやってもらってるボロクソアッパーカウルが下地処理できて、塗装待ちで表に出てたので断って撮影。

やっぱきれいにやるな

んで内側。 接着剤とシートかな？（網目状の）で補強されてる。

こげな感じ 接着剤とFRP補強剤とかかな。あとで聞いてみよ。

パテ埋めもしっかり。

醜く削れてた部分もうまーく整形されてて、やっぱ頼んでよかった。特別価格の5000円だし！ 溶接も鉄ならできるらしいから使えるショップとして認定。

純正エンジンガード

およよ こないだ落札しちゃったヤツ。 磨いたら少しマシになった。

純正だからしっくり来るなー ヤマハ　ミッドナイトグレーって純正色なんだけど、その辺に売ってるんだろうか。。

さあ、コレに合わせたチャンバーガードは再来週くらいかな。半完成すんの。

再びベアリングプーラー購入

先日買った のとはまた違うベアリングプーラー。 安いっていいことだねえ アストロ最高！

ベアリングがシャフトに固着してて、カバー側に戻そうかと思い、、、

で、簡単に外れてカバー側に戻してみたけれど、ユルユルでやんの。こーゆーもんなのか？ つかシャフト引き抜けねー

思考停止でフタ閉める。。。 テスト走行したけど問題ないみたい。 ただ、アクセルオフした時の、うなり音みたいなのはアレ、、クランクベアリングなのかな。だとしたらやべえ。