群馬県からIMA交換にご来店です。
バッテリーのインジケーターランプが点いて、放充電しなくなっても意外と？走るインサイト。ランプ点灯後1,000kmくらいは大丈夫なクルマが多いです。もっと走っていた車体もあるみたい。
ただ、本当にヤバくなると加速時にガクガクして乗っていらないし、このクルマ（多分IMA搭載のクルマはみんな）はオルタネーターがついていないので、電気を作り出せなくなるのでコワいです。つまりプラグに火が飛ばなくなるから。
今回も260kmくらいを自走で来られました。
いつも通り納品書をつくるため車検証をお預かりして、現在の距離を確認すると【679380】と。よく見ても679380←アタリマエ
オドメーター67万Km！！
うーん、すばらしい！
IMAに限らずハイブリッドの動力電池は、コンスタントに（出来れば一度に長い距離を）走れば走るほど長持ちします。このオーナーさまも、外した純正バッテリーは30万Km持ったとのこと。さらに上手を行く、別の85万Km走っているインサイトオーナーさまは40万Km持ったと言っていました。（それはウチから買っていただいた純正リサイクル品！）
という事で、いつものトヨタ系セルを積んだIMAに交換。
お帰りになった後メールをいただき、燃費は約9km/リッター伸びたと書いてありました。（本来の燃費に戻ったということです）
よかったよかった♪