あれ、タイヤがぺっしゃんこだよ？
車検でお預かりした軽自動車、左前のタイヤがほぼ空気入っていません。
どうやらパンクのよう、まったく無くなる前でよかったです。
少しずつ減っていく場合、なかなか気づけないですよね。
また、パンクでなくても寒い間は空気の密度が下がるため、基本的には減っていくもの。
空気圧が少ないと、もろもろもったいないです。
①タイヤは明らかに早く減っていきます、とくに肩の部分。
②燃費がはっきりと悪くなります。
そこらじゅうで言われているタイヤの空気圧、知っているけど、みんな人ごとなんでしょうね。
今日は再確認という意味で付き合ってください。
軽自動車は車重が軽いので、空気が少なくてもあまり変形しません。
そんなに空気が減ってるように見えないですね。
これで1.7kg/cm2くらい。
(今の表示方法は≒１7０kＰａです)
車重が軽いと、パンクをしていても分からないことがあります。
空気圧管理って初心者も知っている基本だけど、クルマをお預かりすると、ホント空気圧を見てない人が多いです。
自然と抜けていくんですよ、タイヤの空気って。
あなたの愛車、いつ空気圧チェックしましたか？？？
思い出せないときは、とりあえず確認しましょう！
最低、季節の変わり目ごとにはチェックです。
（出来れば２か月ごとくらいで・・・）
そうそう、空気圧は高めでＯＫです。
乗用車で250～280ｋＰａ（≒2.5～2.8ｋｇ/cm2）
少ないより、よっぽどイイですから。
最近はタイヤメーカーも多めの空気圧を推奨していますよ。
【指定空気圧】は、タイヤの性能を最低限確保出来る数字です。