ありがとうございます！
モーターパーク グラシアスです。
今日も元気に営業中！
本日、船橋市へ連休前最後の納車をしてきました。
デイサービスの事業者様から、
軽自動車を２台注文いただきました。
車いすを乗せられるアトレーと、
もう一台は普通のムーヴ。
狭い住宅地が多い関係で、軽自動車が重宝します。
普通の方には見つけにくい福祉車両も、
当店の、『ここまでやるか！の注文販売』なら、お客さまは依頼するだけ。
とっても楽です 
（ワタシはとっても大変 ←仕事だからアタリマエ）
ちなみに今回は、福岡の会場から仕入れました。
全国から見つけるので、時間はかかりますが良い車体を探してきます！
今日はスケジュール通りに進み、
余裕を持って納車ができました。
Ｂ施設様、ありがとうございました。
その帰り道、
東関東自動車道にて感じた、お盆休みの実感…
【みんなのんびり～】
いや、のんびりが悪いわけじゃないんですよ。
無理のないスピードで、流れに乗って走るのは大切なこと。
ただ、ところによっての【のんびり】は、危ないんです。
どこかと言うと・・・
本線の合流部と、追い越し車線上。
さっき、湾岸幕張ＩＣから東関道に合流したときも、
前を走っていたワゴンＲは、本線に乗ったときのスピードが５０ｋｍ／ｈ…
左車線を走ってきた大型トラックのほうがよっぽど速くて、
（とは言っても多分８０ｋｍ／ｈくらい）
アオられそうになったんです。
こういう時は、アクセル全開 
目標のスピード（９０ｋｍ／ｈくらい？）ちょっと前まで、
床までアクセル踏んであげます。
８０ｋｍ/ｈ近くなったら、アクセルを半分くらいに緩めて、
あとは目標スピードまで調整・・・って感じ。
じつはこれ、エンジンにもいいんですよ。
たまに高回転まで回してあげると、エンジン内のカーボンが取れやすくなります。
エンジン内の燃焼室には、
不完全燃焼が原因のゴミ（カーボン）が付着していって
そのうち部品の動きが悪くなります。
たとえば、ホンダのスポーツ車に載っているＶＴＥＣエンジンは、
長い期間高回転まで回さないと、高回転側のカムに切り替わらなくなります。
カーボンによって、固まっちゃうんですね。
そんなエンジンの中はヘドロがついたように真っ黒…
（こんな感じ・・・）
健康なエンジンって、惚れ惚れするような黄金色をしています。
サーキットなどを走っているクルマのエンジン内は、みんなキレイです。
なぜなら、全開にすることが多いから。
エンジンを健康に保つために、たまのアクセル全開は必要なんですよ。
ただし！
エンジン全開は、安全なところでやってくださいね。
くれぐれも人が歩いているような場所ではやらないように 
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当店は、１３日（火）より１７日（土）までお休みをいただきます。
メールはいつも通りお受けできます。
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では、楽しい夏休みをお過ごしくださ～い 
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