今日は、移動したコンテナに在庫部品や工具・タイヤの大移動。
大家さんに間借りしていた倉庫からの１５０ｍ引越し。（苦笑）
２ｔトラックで３回、結構あったね。
当然、不用品が出てくるので片付けも始まって、結局１日仕事。
この週末、ほとんど仕事してないや・・・
疲れたぁ～
最近の楽しみ。
「大切にされていたクルマと出会う」こと。
この不況も重なって、皆さんクルマを取り替えません・・・（キッパリ）
つい最近まで、１０万ｋｍ過ぎたらクルマは終わりって感じだったけど、（そんなことはないんですが）
最近は２０万ｋｍのタイミングベルト交換を検討する方もちらほらいらっしゃいます。
下取りも１０万ｋｍオーバー普通。
廃車代はいくら？って聞かれる方は大体２０万ｋｍに近い方。（笑）
そんな中で１年に数台だけど、本当に大切にされていたと感じるクルマに出会います。
今、ワタシの手元にあるクルマは４台。
平成１１年 ミニカ １５万ｋｍ
平成９年 ムーヴ １９万ｋｍ（！）
平成１２年 ステップワゴン １０万ｋｍ
で、今日紹介するオデッセイ
平成７年 今、１８万６千ｋｍ（！）
めちゃめちゃ程度イイ！
長いお付き合いさせていただいているお客さんからの紹介で来られました。
買い取り依頼で車種を聞いたときには、ちょっと無理かなって思ったけど、とりあえず見せてもらうため来店していただく事に・・・
外観を見て結構キレイだなと思いつつ運転席へ・・・
メーターを見ると・・・
１８万６千ｋｍ
見直してしまった。
ボディに多少の傷があるものの、艶がしっかり残ってる。
１４年乗ってちゃんとワックス掛けを続けてこないと、ボンネットや屋根はクリアが剥がれてボロボロになってきます。
結構見ますよね。
ウチの代車のステップワゴンもそう。
この艶だけで大切にされていたのが分かる。
エンジンの音もすごく静か。
このエンジンはオイル交換をサボると、てきめんにディーゼルエンジンの様な音になるんです。
メーターを１０万ｋｍ戻しても分からないくらいの状態。
ここまで揃うと、当然室内もきれいです。
ボディきれい＋エンジンメンテナンスしてるオーナーさんは、決まって室内もきれいです。
必ず三拍子揃います。（笑）
嬉しくなって買っちゃいました
引き取るときに事情を聞いてみると、個人売買でクルマを購入してオデッセイが不要になったけど、とても愛着があって自分たちでは解体屋さんに持っていけないので、せめて車検切れまで誰かに乗ってほしいと思った、とのこと。
いっぱい思い出が詰まっているそうです
新車から１４年だもんね。
ウチの中２のムスメと同い年、長いわぁ～
機械ではあるけど、このクルマも幸せだったんだなぁ～
と感じる瞬間です。
こういうオーナーさんとお付き合い出来たら嬉しいなあと思います。
Ｏさん、よかったらまたご利用ください。
このオデッセイは、今乗っているクルマが近々車検切れなので、ワタシが使わせていただきます
ありがとうございました。
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