ブリックスアンドモルタルが社台スタリオンSからレックスへ移動
ようやくといったところか。
Giant's Causewayの血はどうも日本に合わないイメージ。
さて、キャロット1歳出資馬3頭の近況を
ピンクアリエスの24（♂・父キタサンブラック）＜黒岩＞
【NF早来】馬体重470キロ（＋14）
11月上旬の坂路馬場改修時は、周回コースやロンギ場、トレッドミルでの軽めの調整に留めていました。現在はトレッドミルでのキャンターやロンギ場での乗り運動を取り入れつつ、週3日は坂路でハロン17～20秒のキャンターを1～2本こなしています。脚元や体調は変わりなく、日によって2本登坂する日を設けるなど、運動量を増やしながら順調に乗り進めることができています。精神面に幼さは残るものの、人の指示に対してはしっかり応えることができており、前向きさも少しずつ出てきました。この調子で調教本数を重ねていきたいと思います。
遅生まれで、まだ線が細く馬体も幼いですが、馬体重が増えたことが何よりです
フィリアプーラの24（♂・父エピファネイア）＜木村＞
【NF空港】馬体重483キロ（＋7）
現在は週2日、900m屋内坂路コースをハロン16～17秒のキャンター2本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間からハロン16秒にペースアップしていますが、さすがに苦しいところがあるのか、カイバ食いが落ち気味です。そういった現状を踏まえ、今後もじっくり動かすことで基礎体力の底上げを図り、さらに調教ペースを速めた際も対応できる下地を整えていきます。
見栄えはするのですが、体力面がまだ伴わず…時間をかけて土台を作っていってほしいです。
グリューヴァインの24（♀・父ドレフォン）＜大久保＞
【NF早来】馬体重436キロ（－6）
11月上旬の坂路馬場改修時は心身のリフレッシュを目的に、トレッドミルや周回コースでの軽めのキャンター調整に留めていました。現在はトレッドミルや周回コースでのキャンターを取り入れつつ、週3日は坂路でハロン16～18秒のキャンターを1～2本こなしています。乗り出し当初は少しカリカリした様子でカイバ食いも落ちたので、どうしてもセーブ気味にせざるを得なかったのですが、ここ最近は精神的な余裕が出てきたことで、坂路を登坂する本数を増やしたり、3ハロン48秒のキャンターを乗ったりするなど、順調に負荷を強めることができています。父産駒らしく薄手のつくりながら、胴伸びのするバランスの良い馬体へ変わってきているので、今後も適度に乗り込むことで良化を促していきます。
課題の精神面が徐々に成長しているので、あとは馬体重が増えてくれれば
