セッティング変更した結果は……
かなりご機嫌です
(≧∇≦)
一番変わったのはドリフト後半の巻き込みが強くなって
カウンター量が格段に大きくなった事です(*^o^*)
アクセルを強めに入れてもカウンター戻りも出ないでかなり気持ちいいです
そして微調整で挙動も安定しました
o(^-^)o
カキ率も207%にして
Fｷｬﾝﾊﾞｰのみフル舵角時にポジ側の接地点がタイヤ中央になっていたので
-6度から-4度にしてセッティング終了
(*^o^*)/
加重移動をしっかりすれば最強に走らせやすいので
現状で走り込みに専念しますo(^-^)o