長らくパーツ待ちで更新出来ていませんでしたが、ようやくリア周りが完成しました！！
まずはフロントから（笑）
エーテック（Ａ－ＴＥＣＨ）製のカーボンフェンダーに。
純正と比べるとかなり軽いですヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
ホースもブラックのメッシュホースに変更しました。フィッティング、バンジョーもブラックです。マスター側は１本で途中から分岐するトライピース仕様です。マスター、キャリパー間を二本で繋いでしまうと、ホース自体の容積が増えてしまうので、メッシュホース化するメリットを最大限に生かすなら断然トライピースがオススメです(///∇//)
あと、画像では判別が困難ですが、キャリパーカラーをコーケンのモノに変更しました！
調べて頂くとわかりますが、このカラー、４個セットで６０００円もします(￣□￣；)
キャリパーの凹部とかみ合うように凸付きの特殊な形状なので仕方ないのかもしれませんが…
リアブレーキもメッシュ化！！
リアブレーキは街乗りくらいでしか使わない（使えない）のでこれは完全に見た目です（笑）
カーボンのシングルシートカウルです
こちらもエーテック製。純正の重たいシートがごっそり外せるのでかなりの軽量化に貢献してくれました！！勿論タンデム不可ですが（笑）
更にエーテック製のフェンダーレスキットです。
取り付け穴の位置が全然合わず苦労しましたがなんとか装着(￣ー￣；
あとはアクティブのウインカーに変更しました。ナンバーの脇にコンパクトに収まっているのでリア周りがすっきりしました。
因みに不吉なナンバーが事故を予感させるのは内緒です（笑）
ちょっと見にくいですが、リアフェンダーも装着しました。
これまたエーテックのカーボンリアフェンダーです。
フェンダーレスキット付けてんのにリアフェンダー付けるなんて訳わからん事してんじゃねぇよゴルァァァヽ((◎д◎ ))ゝ
なんて言われそうですが…
純正フェンダー付けたままでもリアサス周り汚れるし…
しかもチェーンガード一体だから結局軽量化出来ているので…
なによりカッコいい（爆）
スクリーンやミラーも届いてますが、肝心のアッパーカウルが届いていないので、取付はその時同時にって感じです(´□｀)
今月中旬には入荷する様なので、届いたら即装着します！！
ちなみに今までの流れだとアッパーカウルもカーボン製だと思われちゃいそうですが…
残念ながらＦＲＰ製ですヽ(゜▽、゜)ノ
