昨日のブリヂストンEA2です。まだやるところは沢山あるのですが、とりあえずこれで一旦終了。あとは保険かけてナンバー取れば乗り出し可能です。走らせるとまた各部の調整など必要になりますが、今年はちょっとこのバイクで楽しんでみたいと思っています😉
今日の札幌はまた鉛色の雲。週末になると天気が悪いのどうにかならないのかな〜。という事で、今日は買い物などうちの用事を足した後、ガレージに行ってブリヂストンEA2の配線を見ました。昨日ブリヂストンのツナギを頂いたので、何だかそのツナギを着て乗ってみたくなりました(笑)。ちょうど昨日タケさんに用意してもらったバッテリーを取ってきたので早速取り付け、EA1から移植したハーネスのギボシを繋いでいきます。特徴的な前後のウインカーがちゃんと点滅するのを確認して、ライトケースのランプが点きました。しかし、ニュートラルランプが点かないな〜！ホーンが弱々しくしか鳴らないのはアースかな。まあいいや、ここまで来たら後一息だ😉
昨日は夕方から晴れて来たのでバイクに乗りたくなってツインでちょっとだけ走りました。しかし、5月だというのに寒い寒い！直ぐに指先が冷たくなって、これじゃ雪解けの4月の初旬くらいだな〜😫
Zツインなので最初は厚田くらいまで行こうかと思ったけど、この寒さと黒い曇に石狩の埠頭で折り返し輪茶で温かいコーヒーでひと休み。相変わらずツインは調子良く走ってくれました😊
今日はランペも始動です。今年は寒い日が続き、4月はほとんどバイクに乗らなかったので、今頃のこのこエンジンかけてます。バッテリーがちょっと元気無かったのでチャージして、混合ガソリン入れセルでキュルルと一発でした。番頭様から面白い物を頂いたので、今年のランペはまた面白くなりそうです😉
今日は午後から冬に買ったブリヂストン180の部品取りエンジンのシリンダーを引き抜いてみました。錆びてコテコテのエンジンなので果たしてどうかと思ったら、一度シリンダーを抜いた跡がありました。まあ、慎重に抜き取ると何とシリンダーのメッキが剥がれていません！外側は真っ白に粉吹いているのに😅
次にピストンを外し見てみると、さすがメッキシリンダー、傷も全く無くいい状態。こんな事もあるんだなぁ。改めて観察するとこのエンジンって横割りなんですね。まんまカワサキのA1と同じような構造です。まあ、こちらが先だからA1が真似たのか。ブリヂストンっていじっていても部品の質がいいのが分かるな〜😊