本日、秋田から帰って来ました。一週間弱でしたが、あっという間でした。今回は秋田の番頭様が新車で購入したというトーハツGA90を高値?で譲ってもらいました。このモデルはトーハツ最後のモデルで、各社から発売されていた90クラスが盛況のため、販売店からの強い要望で出たモデルです。デザインは一見、地味なアローに似ていますが、中身はランペットのようなパイプフレームでなかなか面白い一台です。トーハツがもう少しだけ長生きしていたら、間違いなくこれのスポーツが出ていただろうな〜、なんて想像を馳せながら対峙するのも面白そうです😁
今年もあっという間に1年が過ぎました。今年は27年間勤めた会社を退職したりと自分の身辺には変化があった年でした。バイクは今年は乗る乗ると言っていたZ750ツインをやっとデビューさせ、15年放置していたマッハⅢの車検も取りました。また、ブリヂストン90スポーツの楽しさに酔いしれ、キットパーツを組んだGAエンジンの速さを再確認しました。春には豪快な加速が堪らないH2、W1ミーティングに参加するW1SA、軽快で加速のいいRD400の車検を一気に取り、ガレージの住人達はあちこちで活躍してくれました。また夏にはZ750FXⅢが活躍して、道北や道東などの長距離ツーリングを楽しみました。
さて、来年は一体どんな年になるのかな。
今年お世話になった皆様、ありがとうございました。また来年も宜しくお願い致します。
良いお年をお迎えください。
札幌は雪が積もる季節になってきました。除雪機もピークは過ぎましたが、まだまだ隠し持っていたヤツが入ってきます。タケさんも無事退院してお店に出ていますが、しばらくはクルマの運転は禁止です。まだまだ無理は禁物なので、療養がてらゆっくりリハビリして欲しいです。
自分では使っていますが、除雪機なんて分解、組み立てなどやった事も無く、バイクと共通なのはただエンジンが付いた機械ってだけで四苦八苦してます。機械作業は番頭様の悪魔の館でいろいろ教えられた事が役に立ちました。はあ、なるほど!そういう意味だったのか‼︎と今になってやっと分かったりしました。今まではデスクワークで会社の経営状況や立て直し、講座開発や管理、イベントなどを行って来たので、機械作業は全くの別世界。ずっと趣味でバイクはいじっていますが、のんびりゆっくり納得いくまでやる自分のバイクと、人様の要求に対し効率よく的確に作業することがどれだけ大切かよく分かりました。今まですぐそこで見ていたことなのですが、見るとやるでは大違い。大変ですがこれはこれで新鮮な体験ですね。



















