70年代後半からＸＬ250に刺激されてか、各社からディアルパーパスの4ストロークトレールモデルが出ましたが、カワサキはこのＫＬ250がそれです。これは’79年モデルですね。
今見ると珍しいダウンマフラーのトレールモデル。Ｚ200のエンジンをボアアップして搭載した250シングルエンジン。スタイル的には70年代のデザインで綺麗なタンクのシルエットですが、街中ではあまり見かけませんでした。
この後もＫＬからＫＬＲへと続く4ストトレールのカテゴリー（今ではこちらが主流ですね）を作った初代モデル。位置的には2サイクルのＦ11の光景モデルです。2サイクルが徐々に少なくなるのは寂しいですが、これも時代なんでしょうね。
当時はＸＬなんかで泥だらけでツーリングしているライダーをたくさん見ましたが、今はオフロードよりカブやネイキッドが主流なんですかね。