仙台市地下鉄。仙台〜長町南(もちろんキュンパス対象外)。
ガビーン、何てこった！
こちらも楽しみにしていた「地底の森ミュージアム(富沢遺跡)」が休館日泣。博物館系は大体月曜休みだと思って、調べなかった涙。見たかった‥。
131系。流行りの水玉デザイン。
どうしよーかなー、青葉城まで行こうかな、でも脚が痛んできたしなあ。
伊達政宗公像。青葉城趾の3/4サイズらしい。本物は、戦中の金属供出で一旦無くなった後にまた造られた。沢山の外国人がカメラを向けていた。時代劇が外国でも流行っているから。
駅構内の牛タン屋街。起源を「洋食で使われていた」牛タンを日本人に合うように試行錯誤したって書いてある。戦後の食糧難で米軍の残飯から考案されたって言うのは俗説らしい。
うぉぉ！はこビュン試運転！E3系転用の荷物専用新幹線。見れるかなと思っていたら見れた。1点返したぜ。
決めた。やまびこで北へ。自由席で行こう。指定席は不自由席とは、どなたの名言だったか。
いい日旅立ちビールに牛タン。新幹線で飲む酒は格別だ。
去年このホームから、子鉄と爆速通過新幹線を見物して興奮してたな。子鉄はすっかり子鉄を卒業し、今は戦隊系で3分に1回変身しとる。光陰矢の如し。こうやってあっという間に手を離れて行くのだろう。それで良しヨシ。
盛岡駅、寿々苑カルビ冷麺。旨し。
元々は新青森まで行ってレンタカーを借り、本州最北端を目指す予定だったが、豪雪で断念する。
マリオス展望台から、八戸方面。丁度こまちが分岐して出て行くのが見えた。機関車が4両繋がっているのがいた。
う！お！おぉぉぉ！！！
回送列車が来ると言うから念のためスマホ構えていたら！ALFA-X！！！
すげ〜、初めて実物見た。ノーズ長っ！これ先頭車両は何列シート置けるんだろ。
カッコえ〜！10点くらい返して大逆転だ。
このE956系試験車両をベースにしたE10系は360kmの営業運転を想定しているらしいが、400kmの試験走行もしたとか。
仙台駅でまた会えた。こっちの車両の方が更にノーズが長い気がして調べたら、1号車が16mで10号車は22m。前後で形状を変えて造り、実験を繰り返している。リニアもそうだったような。
福島駅まで戻る。阿武隈急行線。ローカル線かと思ったら、結構新しめの車両。
福島は餃子が名物らしい。宇都宮じゃないのか。
しかしALFA-Xの先頭車両へ猛ダッシュして脚を更に痛めてしまった。ので本日打ち止め。明日、峠を越えられるだろうか(電車だけど)。