ナビ交換後

ヘッドナビ交換でセブンイレブンが検索出きたヾ(*´∀｀*)ﾉ

ただ続々出店中で2013年までのものしか網羅してない( ；∀；)　これはしかたないｗ

音質については車内ならデモボードで視聴したより良いのではと期待したふしがあったがそのまんまの音質であった・・・

でアンプ追加でボリュームUPを期待していたが上げるとギャンギャン歪みまくりでメリット無しだったｗ
バカデカイ音で聞きたいわけではないが大きい音で聞いてこそのオーディオだ。小さいBGM程度で聞くなら機器に拘る必要はないｗ

内臓アンプと変わらないパワー感・・・これはD級アンプが原因とは考えにくい・・・しかもアンプゲインのセッティングで最小に近いところが適音だったのでこれは・・・・SPの入力W数の限界だ！ボトルネックはスピーカーだな。

既にデッドニング済みだし今のSPはcarrozzeria TS-C06Aという6年前のもので定格45Wなのでそこそこパワーが追加されると思っていたけどダメだった。所詮スタンダードクラスのしろものなのか。やっぱり国内産の普及クラスのSPは純正デッキでも鳴らす用に作られているっぽい。そもそも元からミッドの振動があまり感じられないのでまさにそもそもだったのかもしれないｗ

TS-C07A画像（これの16cm版）

アンプ派というかDAC派というか解像度派の私はSPはそこそこであればセンターユニットでどうにもなると思っていたが既に取り付けが終わったのでこれを解決するにはスピーカー交換しかないｗ

しっかしカーオディオはへっちゃらで地雷商品が多く、なかなか良い商品を見かけることがなかったが、最近また三菱DIATONEの復活等で抹殺され続けていたコアな音質こだわり派を掘り起こし再び各社が音質回顧の雰囲気を感じる今日この頃。

折角外付けアンプも取り付けたのでなんとかメリットを生かしたい！！！ってことで今度はフロントスピーカーを変えるべし！

今度はスピーカーを物色しようっと♪

こうしてバカなオーディオオタクは再びオーディオの泥沼に沈んでゆくであった・・・Ψ(*｀Д´*)Ψｸﾞﾍﾍﾍ!!



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