日本では普及しているとはまだまだ言い難いEV。しかし世界的に見れば先進国はどの国もEV推しまくりのこの状況。国によっては〜年からはガソリン車の新車販売は禁止🚫メーカーによっても〜年以降の新車販売はEV一択💡のような…
とりあえずそんな時代に生きている今、絶対にやっておきたいことはMT車に乗っておくということ！！過去の車関係のブログでもそこかしこでMTに乗りたいと呟いてますw
そもそもガソリン車であってもAT車(CVTなどもあるので広義の意味で)の割合が99%といわれている日本においてMTは超マイノリティ。スポーツカーでさえATの割合が増え、普通の車種に至ってはMTの設定がない車がほとんどですよね。過去に乗っていたアテンザはMTがあったのですが、何故か私が欲しいグレードにはなかったり(;´д｀)
私の乗っているMAZDA3はそんな時代でもMTも選べる貴重な車種(セダンにはATしかなくファストバックのみ)だったのですが、ペーパードライバーの妻も『アテンザからサイズダウンするから運転する気が起きるかもしれない、でもオートマじゃないと無理』と言い出したので夫婦会議の末しぶしぶATにしたのでした。で、結局一度も運転しなかったという
そんなMAZDA3、初の車検を迎える前のラストのオイル交換＆点検に持っていった時に試しに査定を出してもらうと残債より大きくプラスに！これはコロナの影響で新車の製造が鈍化し、中古車価格が高騰しているというタイミングもあります💡＋うちがMAZDA一筋の付き合いが長いお得意さんのため、色をつけてくれているのもあると思います。事実、私のMAZDA3と同じグレード、同じ年式、同じくらいの走行距離の中古車を検索すると新車価格とほとんど変わらない値段
プラスになった査定金額に車検でかかる費用＆その際に必ず入るメンテナンスパック代金を上乗せすれば頭金が出来上がります
つまり殆ど支払い額が変わることなくMAZDA3のATからMAZDA3のMTに変えることが可能💡ややこしいな
しかも新車になるとトラブルが起きても三年間の無料補償もついて、車検も新車になるためまた三年後になるので一年伸びますね✨
そんなわけで昨年の10月に契約(オイル交換に持って行ってそのままその場で)、納車されたのが今月。以前は発注から1ヶ月以上2ヶ月未満で納車されたのでやはり新車の製造に何倍もの時間がかかっています💦
◆エクステリア◆
ソウルレッドクリスタルメタリックのMAZDA3から、、、
ジェットブラックマイカのMAZDA3へ
雰囲気変わりますね！外観は真っ黒！！
黒い塊感が凄い！
◆インテリア◆
黒を基調とした内装から…
↓↓↓
バーガンディという赤を基調とした内装へ
長い時を経てついにMTにカムバック！！
駐車はまだ慎重に（笑）
急な坂道の渋滞とかはまだ不安ですね💦
正直いうと外装のカラーはこの特別な赤の方が魅了的かな…MAZDA3の曲面ボディと合わせるとカッコいいだけでなく、エロいというかセクシーさがあると思っていました。
こんな赤は他のメーカーにありませんもんね。けど外装も内装も赤はなぁ…🤔色のコントラストがあった方がいいと思い、内装を赤にするなら外装は黒か、ソウルレッドと同じ特別有料色のマシーングレーがいいと思った結果、無料色であるジェットブラックマイカを選んだというわけです。
やはりコントラストがカッコいい！！
最初のMAZDA3と全く同じカラーパターンも考えなかったわけじゃないですが、それではさすがに面白味がないなと💦
ちなみにMAZDA3の発売時に開発されたポリメタルグレーメタリックというカラーも無料色なので一瞬考えたのですが…
妻は即却下
青味がかったグレーの外装に、赤の内装っていう組み合わせもオシャレかなと思ったのですが🤔カッコいい路線の方がいいのかな
納車後にすぐやること、それはコーティング✨業者さんにお願いするのではなく、自分で外も内もやります。本当は納車時の段階でスクラッチもあったので(これはどのメーカーでもあることらしいです)プロにボディを磨いてもらってからのコーティングの方がいいんでしょうけど…結構な額がかかるので💦ブラックのボディは管理が難しそうだと納車時の段階から思いました
洗車＆コーティングする時にタイミングよく曇ってきた&風もなくてよかった
素人コーティングの完成✨黒はセクシーさよりひたすらカッコいいって感じかな💡
お！アテンザとの奇跡のコラボ！！しかも同じジェットブラックマイカ！！
ソウルレッドのコーティング後の輝きは神レベルでしたが、ジェットブラックも素晴らしい✨濃い色の車は汚れが目立ちますが、その分洗車前後のビフォーアフターが感動しますよね！
ソウルレッドのMAZDA3がいなくなる時は寂しそうでしたが、車内が赤になったことにテンション上がる二男⤴️よくよく考えると車と接している時間の大半は、乗って移動している時なので車内にいる方が何百倍？何千倍？も長いんですよね💡だから車内の変化はある意味外装の変化よりもインパクト大！
長男も私がしているシフト＆クラッチ操作に興味津々な様子。
そういうメカニックなとこに興味持つの、やはり『男子』ですね！
息子達とのラストドライブになった稽古に向かう前の記念撮影。手洗い洗車もしておいてピカピカ✨綺麗な状態で引き渡すことが私のこだわり。
ディーラーから褒められるほど綺麗に乗ってきたので、次のオーナーにもどうか大切にされますように…🙏！！
納車時にこんなにたくさんのミニカー(1/64)をいただいてしまいました！！！！
MAZDA好きとしては嬉しすぎるお土産
今はないカラー、メテオグレーマイカのアテンザセダン！
今はマシーングレーメタリックが開発されてラインナップから外れましたが、これもカッコいいカラーでした！無料色でしたし。
ジェットブラックマイカのアテンザワゴン！
ジェットブラックのアテンザワゴンは私が思う最高にカッコいい車の一つ！特にこのミニカーの時のモデル！ならなんで過去ホワイトのアテンザワゴンに乗っていたかというと…説明が長くなるので省略。ただ、アテンザワゴンの場合はブラック、マシーングレー、ホワイトが好きなカラーだったのでとても気に入っていました✨今でも街中で遭遇すると、大きく伸びやかな堂々たる車体、かつ優美な走る姿に『あーかっこいいなぁー、以前はあれに乗ってたんだよなぁ』と目で追ってしまいます👀
メテオグレーマイカのアクセラスポーツ！
MAZDA3の一世代前のアクセラ。フルモデルチェンジしてMAZDA3に改名されたわけです。アテンザも今はMAZDA6ですしね。ちなみに患者さんにアクセラのMTに乗ってる方がいらっしゃいます💡しかも女性！男性だってMT運転できない人がたくさんいる中でカッコ良過ぎです✨
セラミックメタリックのCX-3！
MAZDAのコンパクトSUV。デザイン性がめちゃ高く、発売されてからもう何年も経過してマイナーチェンジは繰り返されていますが大元のデザインに変更はなし。なのに古臭さを一切感じないんだから大したものです。
職場には1/43のミニカーが４つあるので
(アテンザセダン、アテンザワゴン、MAZDA3、RX-VISION)MAZDAのミニカーだらけになって幸せです（笑）
ミニカーって買うと結構高いんですよね💦
ありがとうございました🙏