昔の写真を見ていると・・・・・・。

何かのキッカケで昔の気動車の写真を見てると・・・・・・、

七尾線（七尾）、急行「能登路」と快速。

宮津線（丹後山田）　西舞鶴行き普通列車。

腕木信号は加悦鉄道のもの。

丹後山田駅で交換する普通列車。

というように、当時急行運用を退いたキハ26(55)が普通列車で活躍していた。

うちのNゲージ車両の気動車の普通列車は、

エンドウのキハ35とメーカー不明のキハ23系は数両あるものの、

古いカトーのキハ20系だらけで、あまり色気が無い・・・。

今やローカルの花のキハ40系などはキハ47が2両のみ・・・。

そこで、ちょっとオクっていると、ついつい力が入ってしまい、

あれやこれやと落としてしまった・・・・・・。

キハ26・55

キロハ26は、キハ20との２連で、山陰本線の初代快速「丹波路」を。

昔の製品と比べるとスケール・ディテールともに良くなった20系(52)。

キユニ28、キユ25、旧製品キハユニ26は動力目当て。

これで３枚目の丹後山田の写真の、

キユニ28+キハ26+キハ26+キハ20+キハ25編成もOKです。

キハ40系は、キハ48とキハ40を増備。

急行のキハ58系も少し拡充しようと見ていると・・・、

個人塗装による高山カラーが出ていたので、ちょっとガンバって・・・。

50系客車もついでに・・・。

もう勢いが止まらなくなって、以前から欲しかったスカートの動かないEF65。

「さくら」などの寝台も14系15型にこだわって編成を作ってます。

九州に入ってからの「さくら」は何に牽かせるか・・・・・・。

普通はED76(EF81)と言いたいところですが、スタイルはこっちの方が好きなED73。

ハイッ‼　マイクロエースのこれも行っちゃいましたよ‼

一応「さくら」・「みずほ」・「あかつき」を牽引したことがあります。

まぁ～、ちょっとした出費になりましたが、

アホどものために残しても仕方の無いものなので、

パァ～～～っと、使っちゃいましょう！！！！

ちょいと涼しくなり、Nのレイアウトも少しづつ・・・。

ややこしい台風のおかげで、ちょっとは雨雲が近寄ってくれて、

「雨乞い」が祭礼となっているこの高松にも少しの雨が・・・。

まあ、高松で降ったところで生活水には何も影響も無いからね。

水源として頼っている高知県の早明浦湖に降らないと意味が無い・・・。

そやから降ったいうても4.8＆まで落ち込んでいた貯水率が、

たかだか6.3％になったというだけで、水不足が解消した訳では無い。

なんだかんだで、エアコン無しでも涼しくなって来たので、

Nゲージのレイアウトのジオラマ化を進めている。

設置した釣堀は、ずぅ～っと前からストックしていた「プレイザー(６体入り)」のため。

おっ、大きい魚がヒットしたようです。

券売所とラーメン屋の小屋の前で座って竿出してるオッチャン。

保存車両を見らがらの釣りはええもんですな。

こっちでは大きな魚を釣って自慢しているオッチャンが・・・、

水路で遊んでいる子供のオヤジさんかな？

放水口の近くには大きな魚が多いのでキワで竿出してる人と

こちらでは大きい魚を掛けている奮闘している私が居ます、なんちゃって・・・。

ちゅうことで今日は気動車区の雰囲気で、キハを並べてみました。

入院中にネコ型怪獣に引き抜かれた架線柱も復活し、

電車や電関を走らせたときの情景を優先しました。

車庫周辺やヤードの線路際も少しはデコレーションしますが、

最終的に180度回して、駅と街の風景に集中したいので、ほどほどにします。

この夏は体調管理もあったのですが、ほとんどインドア生活でした。

今更ながら・・・Windows 11を・・・。

クソ田舎の高松は、残暑も厳しく、水源が枯渇しとる。

もう何度も同じ目に合ってるのに、この辺のヤツラは進歩が無い！！！！

ボンクラの知事や市長はインフラを何やと思てるのか、全くの無関心。

頼りにしてる早明浦ダムは高知県で、徳島の吉野川の水源地域やから、

所詮、昔から香川県だけでは生活水が確保出来ていない。

水田が造れずコメが食えないので主食を乾燥地でも育つ麦に頼り、

ウドンばっかり食ってるのはええけど、生活水まで脅かされてるんやぞ！！！！

目の前は海で大量の水があるのに人間は干あがってしもとるやないか。

県や各市は、もう海水利用を考えたらどうや！！！！

全国に先駆けて「海水→生活水・飲料用水」の大規模プラントを創れよ！！！！

自分の処の生活水も無いような県は、もう終わっとるやろ、アホども！！！！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さて、こんな投稿も今のところ月に１回程度で、なかなか上手く行かない。

今のところメインPCは、Windows７の VALUSTAR(VN370\F)を20ほど使ってるが、

液晶画面は２度も破損して交換しているし、メモリも増設してる。

しかし、さすがに見られないメールなどが多くなってきてるので、

４年前くらいに安いLenovoのブックを買ってメールなどのチェック用に使っていた。

しかし搭載している10がアホすぎてイライラする・・・・・・。

いつぞやの大失敗office「Vista」と同じくらいアホで、

大したソフトも入れてないのにシステムが勝手にHDDの領域を喰いまくりよる！！！！

妻のPC(Lenovoの上級ブック)も、その時に買っており調子が悪い。

妻のは初期化し再生を試みたが、こいつはCPUが外れなのか処理スピードが元に戻らない。

俺の安物のLenovoも再生を図ってみるが、確認のための通信で、

電話会社を替えたせいか？　うまく通信出来ずイライラしてPCは放棄した。

まあいつもの事で、ジョーシンのネットショップで11搭載の手ごろなブックを探す。

まあ珍しい、aiwaのブック。

もちろん薄型設計なので、ディスクドライブは外付けを別買い。

PCが見切り処分品やったので全部で「7.5渋沢」。

年金も妻の年齢の関係で減らされ、

介護保険や10月から健康保険も天引きされるんで、金は無い！！！！

まあ、ちょっとだけ生命保険の返戻金などがあるので一部を充てる。

なんか親らしく、子供や孫のために使わず残しておこうと思っていたが、

今回の騒ぎでアホらしくなって貯金は使うことにした。

娘は、アホの旦那とクソみたいな実家を当てにしたらええやろ。

俺が何千万も注ぎ込んできた家は、最後にド田舎のマンションになってしもたが、

こんな物くれてやるから、好きにしたらええ。

どうにか使えるようになったaiwa-S15でおます・・・・・・。

10のLenovoはブチ壊してプラゴミにしてやるわ！！！！

東武鉄道・・・・・・。

なんか初歩的なミスやってましたね東武鉄道・・・・・・。

東武鉄道には最初の会社で東京営業所勤務時代に行ってました。

「きぬ」

「りょうもう」

「普通電車」

「ED50」

「配給電車」

熊谷には旧型気動車も走ってました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さてさて、Nゲージのレイアウトもボチボチ進めてます・・・。

583系9連と8連が入るヤードを増設。

そのせいで駅構内の線路位置がズレたため、駅舎と旧ホームはそのままで、

島ホームを設置して交換は出来るように確保しました。

旧ホームに残る線路上には14系食堂車と客車を置いて、駅中レストランにします。

旧日通裏の旧線には貨物車両を展示します。

保存鉄道の展示運転線と増設ヤードの間には「マス釣り場」。

鉄道車両を観ながら魚釣りが出来る、私の希望的スポットです。

ターンテーブルまでは設置できませんでしたが、機関区もそれなりに落ち着きました。

やっぱりHOの車両も箱に入れておくだけではつまらないので、

先日の騒ぎで荷物整理中に出て来たクリアケースに並べて楽しんでいます。

上の部屋なんやが、所有者は居るものの住んでは居らず空家状態で、

うちの玄関先がベランダの下にあるためハト公害に悩まされていた・・・。

こんなクソマンションの景観などどうでも良いので、

使わなくなった釣り竿や釣り具を利用し、ヤツラを脅すような仕掛けを、

竿の長さを調節してベランダの外側に上げてやった・・・。

田舎のボンクラ管理人はハトも見て見ぬふりやったし、何も言いよらん。

今日はその部屋のリフォームでもするんか、廃材屋のトラックが来て、

二階から廃材を「ドカン」「ドカン」と大きな音を立てて作業をしてやがる。

施工主はその所有者なのか？そいつが売りに出して買ったヤツなのか？

普通は事前に作業の日程などの報告と迷惑の詫びを入れに来るやろ‼‼

業者も含めて、やっぱりクソ田舎のヤツラは常識の欠片も持ち合わせていないようやな。

やっぱり脳みそがウドン化してアホになってやがるぞ‼‼

暑中お見舞い申し上げます。

京都では山鉾巡行も終わったので「残暑」という事になりますが・・・。

鉾立ては2013年、巡行は2017年の記録です。

しかし、この高松というクソ田舎、まったく歴史も文化も無い。

もちろん政治の中心は京都で、

畿内（山城・大和・河内・和泉・摂津）に豪商・豪族が集中していたが、

四国は、伊予・土佐にそれなりの文化は有っても、阿波・讃岐には何も無い。

まあ「三好(みよし)」とか言う田舎侍が淡路島で海運を牛耳っていた事くらい。

歴史や文化が無いという事は、これという神事や祭礼も無い、

ちゅうことは、それに伴う食の文化も生まれず、

和菓子の老舗や、名の有る料亭(料理屋)などというものが存在しない。

何か地元の土産でもと言われるとホンマに困ってしまう。

また水源に乏しく稲作も出来ない地域だったので、主食をムギに頼るしか無く、

こいつらマジで「うどん」ばっかり喰っとる・・・。

水源が確保できた最近になって稲作もやっとるが、

地元産の米は不味くは無いものの、粘り気が無くたよりない・・・。

あぁ～～～あ、なんで高松なんぞというクソ田舎に来てしまったのか、

情けなくて後悔ばっかり、体調は最悪で過ごした２年半や・・・・・・。

いや～、ついに70歳になってしまった・・・。

無事70歳になったと言うより、どうにか70歳になったという感じ・・・。

紆余曲折、すったもんだ、踏んだり蹴ったり(正確には踏まれたり蹴られたり)、

こんな言葉では表せないくらい酷い目に遭った60代やったもんで、

ホンマに、どうにか辿り着いた70歳という思いや・・・・・・。

お前が悪いと言われればそれまでやが、

直腸ガンの手術からストーマ装具の装着・・・、

体調的な問題で工務店(管理物件メンテ)の退社・・・、

娘の結婚から出産でクソ田舎の髙松へ引越し、体調を崩し再就職ならず・・・、

どんどん体調が悪化し心不全で２か月半入院・・・、

とどのつまりはアホの旦那がヒモ状態で娘の別居さわぎ・・・、

旦那の実家の空き棟に戻り、離婚も視野に半別居する始末・・・、

グータラ旦那と実家の親にも最終通告・・・・・・。

まあ、これでもかという仕打ちの連続やった・・・。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

うっとうしい話はこれくらいにして、私が生まれた1956年ちゅうと、

寝台特急「あさかぜ」が誕生した年でもあった。

当時は10系客車中心の編成(写真はネットから拝借)。

特急色のEF58が牽く10系「あさかぜ」(写真はネットから拝借)。

やっぱり特急色のEF58はカッコエエなぁ～。

翌1957年には20系客車が投入されている(写真はネットから拝借)。

それにしても特急色のEF58はカッコエエ！！！！

ここからは撮影したもので、鶴見付近のP型20系。

下関で関門海峡を渡ってくる列車を待っているP型

雨の三島駅を通過するPF型+14系15型。

厚狭駅を通過するEF66+14系15型。

もう「あさかぜ」は亡くなってしまったけど、私は何処まで行く(生く)のやら。

まだまだ受難の可能性は残っている・・・・・・。

トワイライトゾーン・・・・・・。

ほぼ週の半分くらいは孫が来ている・・・・・・。

まだ２歳とはいえ、アホの旦那と実家のバカ親のせいでワガママ放題。

幼児だから仕方が無いと言うもののシツケはせんとな!!!!

孫よ、アンタのお母ちゃんの家の「ジイジ」は、うるさいし怖いぞ!!!!

そのかわり思いっきり遊んでやるから、スゴイ疲れる・・・・・・。

なにかと木工や加工が増えてきているので折りたたみの作業台、

前から使っているのがボロボロになったカッターマット、

Nゲージのヘッドマークシールの切り取りに鋭角カッターの歯など、

工作グッズを購入・・・。

まあ、選挙前の話しとは大幅ダウンの給付金、

おひとり様￥5000とは馬鹿にされたもんやが、

あそこまで大勝したら、しょうがないわなぁ～、

上の工作グッズ代金も、ちょっと足らんかったわ・・・。

まだ年金もらってない妻でも65歳になったから、

俺の年金が大幅ダウンって、どうなってんねんホンマに・・・・・・。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

もう気が滅入ってしまうので気分転換にトワイライトゾーンへ・・・・・・。

山陰本線が電化される前の京都駅。

山陰線ホームの北側、郵便局の裏側には積込みホームが有り、

機回し線の向うに常にワムやマニが入っていて、

たまにDD13の入換えも見られた。

左端のホテルはそのまま。

まだ高砂線があったころの加古川駅(西から東側を見る)。

東海道本線の北側にはヤードが有り貨物の入換えが行われている。

貨物の左奥には機関区と気動車区があった。

このとき加古川機関区にはC11が１両、C12が３両在籍しており、

加古川線や高砂線の運用と構内入替えに従事していた。

もう関西本線の蒸気機関車の定期運用は無くなり、ひっそりとした雨の奈良駅。

D51が牽引していた荷物列車もDE10に替わり、SLファンの私はガッカリ、

しかし、こんな写真もよく撮っていたもので、

DE10が牽引するヨ付きの荷物列車なんて面白いですよね。

木曽・信州遠征旅のひとコマ、夏の飯山駅。

真夏と言っても信州の北部まで来ると、そんなに暑くはない。

長野から気動車に乗って追いついた貨物列車、

ちょうど昼頃だったか、軽いドラフト音でC56が走り去った。

今や、この駅の上を新幹線が走っている・・・。

Sさんとの想い出・・・、などなど・・・。

やっぱり、長くお付合いした友人に先立たれるのは辛い・・・。

自分も死にそうなところまで行って戻ってこられただけに、

病で逝かれてしまうのは、なおさら辛い・・・・・・。

Ｓさんとの想い出でいちばん濃厚なのがＶＷ(フォルクスワーゲン)ビートル。

近くの中古車屋さんで1966年製のボロボロの1300(6Ｖ)を見つけたのが始まりで、

その時Ｓさんも興味津々で、のちにＶＷ軍団が出来るキッカケになったのでした。

ビートルと一緒に写っているのは、東京に赴任していたころ付合ってたオネエチャンで、

Ｓさんとは関係ありませんが、初代ビートルの写真がこれしか無かったので・・・。

いつの間にか、Ｓ模型店の常連メンバーでＶＷクラブが出来ていて、

ビートルに夢中になってしまうと行かなければならないのがBUG in JAPAN。

朝早くから夜遅くまで、よく遊びました・・・・・・。

記念すべき、ジムカーナ出場記録。

限りなく懐かしいのは言うまでも有りませんが、

毎日ＶＷに乗って走っているのが楽しくて仕方ありませんでした。

まだまだ別に想い出がいっぱいあるので、またご紹介します。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そんなこんなで車の記事を書いていると、なんか今の車も考えてしまう。

狭い道だらけの京都で乗ってるときは軽で何の不便も感じなかったが、

ド田舎のダダッ広い道だらけの高松なんぞでは軽で走ってても面白くない。

まあ大半は妻の通勤用なんで、私の意見など通る訳は無いと思うが、

最後くらい普通車で走りたいなぁと思ってネット検索・・・。

まあ、４枚の四角いセダンが良いかと探してみるが、ほぼＳＵＶばっかり、

みんな町乗りやのに、なんで不細工なＳＵＶばっかりなんや？？？

どの車も車内からの視認性が極端に悪いデザインで好きになれないし、

このド田舎の高松で中古車を探しても選択範囲が極めて狭い・・・。

ちょっと年式は古いがこのタイプのボルボ(Ｖ40)は良い・・・。

ＢＭＷならコイツになるか・・・・・・。

ＳＵＶでも何とか許せる範囲のデザインはスバル。

まあフル装備レクサスでも古くなれば手が出る価格になる・・・。

なんか香川と周辺の中古車やと、これくらいしか気になる車が無い。

何をするにしても四国のド田舎はホンマに「しょうもない」わ。

亀岡の S模型 Ｓ･Ｓ様、ご冥福をお祈りいたします・・・。

先日、訃報を聞き落胆しています・・・・・・。

プラモデル・ラジコン・エア(ガス)ガン・鉄道模型などなど、

ありとあらゆる模型でお世話になったＳ模型・・・・・・。

ここで知り合った仲間は数知れず、いろいろ遊びにも行きました・・・。

何か記録を残そうと思うのですが、あまりにも思い出が有りすぎて、

何から書こうか迷ってしまいます・・・。

初期のころに店の前の天満宮で開催されたリモコンの「戦車競技大会」、

常連として認めてもらうのに時間がかかった「オヤジさん」の姿が左上に。

まあ、いろいろと思い出が多すぎて、少しづつ記事で残したいと思います。

高松に来てからは１度だけ電話でお話ししましたが、

いつもの元気な声やったので、まさか腎不全とは信じられませんでした。

まあ私も、こないだ心不全で死にかけましたけど・・・・・・。

利益以上に仲間の事を気にしてくれる人やったので、

何も出来ないまま高松に移住してしまったのが残念でなりません。

とにかく、ご冥福をお祈りいたします。

どうぞ安らかにお眠りください・・・・・・合掌・・・・・・。

娘の住んでるマンションは今月かぎり・・・。

とりあえず旦那と距離を置こうと言う娘やが、

いま住んでるマンションを今月いっぱいで引き払い、

旦那の実家の空き棟と、わが家を行ったり来たりすると言う。

まあ、娘にしたら100％わが家に迷惑かける訳にも行かず、

旦那の実家の空き棟は、結婚前の独身時代に住まわせてもらっていた事もあり、

プライベートも護れて、勝手も分かっているので仕方ないかと思う・・・。

しかし俺からしたら、旦那は実家で甘え放題で仕事なんかせんやろし、

先方の両親も、いつも孫が居るのでラッキー！くらいに思っとるやろ！！！

こんなんで旦那にお灸すえられるかねぇ～～～？？？

田舎のボヤ～っとした両親とアホ息子が改心できるもんかねぇ～～～？？？

なんかアホらしいて、俺が高松なんぞに居る事そのものがホンマに鬱陶しい！！！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

娘が、今のマンションの片付けで出て来たと、旦那の実家のカメラを持って来た・・・。

出て来たのは・・・・・・、

ペンタックスのME・・・、まあ思いっきりベタなヤツ・・・。

お決まりの頭頂部強打ベコベコ状態・・・、プリズムには影響なし。

良かったのは smc-M 50mm 1:1.4のレンズ。

ホコリやキズも無く、ホッタラカシにしては状態良し。

コイツは私の 1:1.4 コレクションに入れときましょう！！！

ミラークッションは内部清掃とともに手持ちのクッションに交換、

ファインダーにはホコリが有るが、掃除も邪魔くさいのでそのまま・・・。

電池の液漏れで完全に封鎖されてしまった電池蓋。

裏蓋を開けて、恐ろしい状態になっている電池室をオペ・・・。

電池蓋はビクともせず、新しい電池を入れて裏蓋を戻してAUTOはOK。

まあ、コレクションにもならんカメラやけど、ついつい清掃・修理してしまう・・・。

なんか、今までにいろんなカメラを触って来た悪い病気が出てしまう・・・。

フードやキャップ類は私のものを加えて記念撮影・・・、

コレクションに、smc-M の1：1.4が入っただけでも良しとしようか・・・。