なのかめ

昨日の事ですが、

ネットのニュースでこんな事が書いてありました・・・

「40代で引きこもりニート増加中」

なんでも、

新卒で働き始めたのですが、勤めた会社が俗に言う「ブラック企業」

そんなブラック企業でも真面目に働き、

真面目働いていたからこそ、心が病んでしまい、ウツになり退職

退職後、病みから復帰できなくなり、引きこもりになるんだとか・・・

・・・

俺「呼んだ？」

・・・

どうも、

チョモランマです

ま、

チョモランマも今はニート引きこもり中ですし、近い感じはしなくもないですが、

次に就職する先を考えると、ホワイトとは限らないですし、

どんな仕事も楽ではないという事で、

ある程度は覚悟を決めて、慎重に探さないといけない感じです

一つの会社に長くいすぎたからこそ、

次の会社で働く耐性とかなくなってるかもしれません

何をするにも勇気が必要ですし・・・

今は、教習生活をブログに書いておりますが、

このスキルを活かし、再就職のほうがメインなんですよね

読んでくださった方が、

「こんなチョモランマのような情弱な人が、スキルを取得し、再就職できるなんて！」

と、思ってくれると幸いです

(再就職出来るかは、まだわかりませんけどね)

・・・

ではでは、

教習生活７日目を書いていきましょう

まず、

ホークリフトが終わったので、

残りは大型トラックと、けん引の実技教習のみ

しかも、

１日にトータルで３時間しか乗る事が出来ないので、

空いてる時間は洗濯物などができます

教習所にジーパンをはいてきたのですが、

ジーパンの着替えは持ってきていなかったので、途中で洗いたかったんですよね

部屋着として、ジャージを持ってきてましたので、

洗濯中や、就寝時にはジャージで過ごしております

で、

あとは、空いた時間に危険物の勉強をしないといけないのですがぁ・・・

教習で覚える事が多いので、

メンタルの弱いチョモランマは、教習が終わるたび、どっと疲れるんですよね

すると、勉強する気になりません

・・・

・・・・・

散歩でもするかな？

・・・

てなわけで、

宿舎の周りを少し散歩する事に🚶‍♂️

(平日の昼から散歩だなんて、近所のおじいちゃんか！？)

ちょっとした高台を見つけ、登ってみたり

天気がも良いですし、眺めがいいです

大きな桜の木がありまして、

もう少しで咲きそうな感じです

この場を離れ、

しばらく歩くと「子守堂のさくら」という看板が

すごく大きな桜の木です

近くにボックスがあり、

スタンプラリーができるとのこ

散歩がてらに、やってみますか

このまちに来てから気がついたのですが、

信号機の向きが縦なんですよね

雪対策でしょうか？

雪でいうと、

巨大な除雪マシーンも見かけました

高いところに丸くてモフモフな感じの謎なものが吊るしてあったり

井戸？があり、水がのめるようです

町のあちこちで水仙が咲いてました

・・・

で、

この後も散歩は続きまして、

桜の木め巡りをしたり、

大きな神社を見つけ、寄ってみたりしたのですが、

スマートホンからのブログ更新は、一回のブログで掲載できる写真の数が「15枚」と決まっているようでして、

アップできなかったんだとさ

続きは〜

気分次第ということで

・・・

散歩も終え、

昼から夕方にかけて、けん引を２時間、大型を１時間教習を受けたんだとさ

・・・

やはり、けん引のバックは難しいです

練習あるのみ

そして、

大型トラックは路上教習ということで、

天気の良いなか大型トラックで走ったのですが、

道も走りやすく、景色も良いですし、本当に楽しかったんだとさ

もう、街を走るだけで教習が終わるなんて楽勝じゃね？

などと考えていたら、

教習の講師より「大型トラックで、路上駐車とバックでの駐車はやりましたか？」とのこと

・・・

ナニソヘタベレルノ？

・・・

そう言われると、教習中にしたことないし、

聞いただけでも難しそうな感じが伝わります

次の大型トラック教習は、校内でバックと路上駐車の講習だそうです

まだ、校内で覚える事があったなんて

路上に出て終わりじゃなかったのね

・・・

そんなこんなで7日目も終了

で、

7日目のご飯ですが、

散歩に写真をたくさん使ったので、掲載できませんでした

一応は写真に収めたのですが、

夜ご飯の写真を撮る事ができなかったので、

今回はご飯紹介はナシです

夜ご飯を取れなかった理由が、

一緒の日に合宿免許を受ける事になった、若い男の子が、

昨日から、初のけん引教習との事で、２時間受講したらしいのですが、

何も教えてくれない先生に当たってしまい、コツとか何もわからないまま終わったんだとさ

(多分俺も、その先生に一度あたりました)

コツとか何も掴めないと、その受講時間が本当にムダと感じ、焦るんですよね

てなわけで、

彼の方から「夜ご飯一緒でも良いですか？」となり、

けん引の運転のコツをレクチャーしながら、一緒にご飯を食べたんだとさ

(写真はいつも、食べる前にこっそり撮影してます)

けん引の運転技術に関しましては、

俺も手探り中なので、あまり偉そうなことは言えないんですけどね

・・・

そんなこんなで7日目の内容のブログでした

・・・

今日は8日目、

ちょうど先週の12時に、こちらの教習所へ入校したんですよね

今日の内容は、

大型トラックが２時間と、けん引が１時間のみ

空いた時間は流石に勉強しないとです

ぼちぼち頑張っていきますか

チョモランマでした

むいかめ

合宿免許、今日で７日目です

1週間が経ちましたが、あっという間に過ぎた気がします

合宿中は「禁酒」とのことで、

一応、禁酒を守っております

1人部屋ですし、こっそり飲んでもバレなくはないでしょうし、

実際に飲んじゃう人もいるんじゃないかと思われます

チョモランマはというと、お酒が大好きなので、飲みたい気持ちはあるのですが・・・

あまり、覚えが良い方ではないので、

お酒を飲んで、大事な教習ポイントを忘れたくないですし、

覚えは悪くても、気持ちの面だけでも前向きに取り組みたいということで、

禁酒を守っております

・・・

自宅にいるさる時、朝昼晩のご飯ですが、

一人で住んでる時は、一応自炊してましたが、

晩御飯は作ってもメインのおかず一品と、レタスのサラダと、お味噌汁程度

朝はいつも、パンとコーヒーとバナナ

そして、昼はインスタントラーメン

・・・

どう考えても、今の教習生活の方が健康だったりします

・・・

ただねぇ

あまりメンタルは強くないので、

トラックの教習は楽しいとは思いますが、

緊張や、覚えることのへのプレッシャーで、

メンタル面は健康とは言えず、

体のみ健康な

どうも

チョモランマです

教習所が好きな人は、

心身共に健康になれますな

ただ、1週間も禁酒するなんて初めてなので、

やればできるんだ！と、自分でもびっくりです

・・・

で、

内容は1日ずれて、

６日目である昨日の教習ないようです

昨日は第1関門である大型トラックの「終了検定」

これに受かれば、仮免をいただくことになり、

つぎからの大型教習は路上教習ということで、

大型トラックにのり、街を走ります

・・・

終検は、

大型トラックで構内を交通ルールに沿って走行するわけですが、

乗り降り時の点検、右左折時のミラーと目視、障害物、指定速度、踏切、坂道発進、隘路、路端停止、S字等を、クリアーしないといけません

朝から緊張するのね

ま、

いつもの練習からすると、大丈夫なはずなのですが、

プレッシャーに弱いのです

・・・

で、

朝の8時に、教習所へ集合し、

準備が整い次第、検定開始

するとやはり、

所々で軽いミス

脱輪や接触等はしなかったものの、

いつも出来てることが、出来なかった感じでした

ただ、ホークの先生に教わった隘路は、バッチリ一発で停車することができましたけどね

本当に感謝です

で、

不安を抱えつつ、結果発表・・・

・・・

合格

とのことでした

・・・

とりあえずひと段落

その日の午後は、

けん引の講習が２時間と、

大型トラックの講習が１時間

大型トラックの講習につきましては、

終検が合格したので初の路上教習となります

・・・

で、

まずはけん引の講習ですが、

１時間目はあまり教えてくれない先生にあたり、

自分の感覚で、けん引トラックでバックの練習

・・・

全く上手くいかないのね

で、

２時間目は、

大特取得を進めてくれた、厳しくも優しい先生に当たったのですが、

バックするときに、トラックの停車位置から、ハンドルを切る回数まで、マニュアルで教えてくださるので、

マニュアルを、守れれば、検定に合格しやすくなります

ただ、

そのハンドルを切るタイミングが難しく、

けん引のバックは繊細で、少しでもマニュアルからズレるとうまくいかないんですよね

自分の感覚で曲がろうなんて、今はまだ無理ですし、

隘路もそうですが、合格するにはマニュアルで覚えるのが一番

そこを、

何回も失敗すると、かなりへこむのね

教えてくださる人が、優しく何度でも説明してくれるのですが、

なかなか切るタイミングの感覚を掴めないのがもどかしくって

・・・

てなわけで、

けん引の方は難しさを改めて痛感したんだとさ

・・・

で、

つぎは、大型トラックで初の路上教習です

実は、ホークリフトの講師に、コツみたいなことを事前に聞いておりまして、

「大型トラックは怖いぞぉ〜大型トラックは道幅いっぱいになるから、初めは対向車にビビるんだビビらず、中央線に沿って走り、路肩の白線を踏まないように走れば大丈夫だ」とのこと

アドバイス、聞いておいて良かったです

思いのほか、怖がることなく走ることが出来たんだとさ

ただ、

路肩と中央線ばかり気にしていると、標識を見落としやすく、

速度制限など見落としがちで、

止まれの標識も発見が遅れがちに

練習あるのみですね

地元民ではないので、道を知らないのが少し痛いです

・・・

そんなこんなで教習終了

ホークリフトが終わると、

1日にトータルで３時間くらいしか実技教習がないため、

時間が空きます

(夜の講習はなくなりました)

空き時間に、マイカーでコンビニに行き、

チョコレートやヨーグルトなどを買いに行ってきたんだとさ

(宿舎には菓子類の自販機が一台あるのですが、あまり多くは置いてません)

こちらの方のコンビニって、

入り口が雪対策？なのか、二重扉になってました

少し街を走るだけでも色々違いがあり、見てて楽しかったりします

・・・

で、

最後に、朝・昼・夜のご飯をアップし、本日のブログは終了です

(ホークの教習が終わったので、食事は全て宿舎にある食堂となります)

・・・

今日からは空き時間があるし、

危険物4種乙の勉強をしないと

あとは、

教習の方ですが、何度乗っても緊張しますし、

けん引の方向転換(バック)がなかなかうまくいかなかったので気が重いです

できるようになった自分を想像し、

楽しく前向きにに練習あるのみ

・・・

考えるとお腹が痛くナルゥゥゥゥッ・・・

な、

チョモランマでした

いつかめ

今日で、５日目の合宿免許となります

・・・

毎日、更新するのは初めてでして、

合宿免許とは、どんなものかということを、お伝えしつつ、続けてまいりましたが、

流石にだれてきた感じでしょうか？

・・・

ま、

そんなことは気にせず、

今日も今日とて更新です

・・・

改めてお伝えしようと思ったことですが、

まずは、各免許の取得時間を説明しようと思ってみたり

(今更かよ)

今回の合宿免許では、

ホークリフトと、大型トラックトラック、けん引と、

追加で大型特殊の免許を取得するわけですが、

各、教習ごとに乗る時間が決められております

まずは

ホークリフト

学科で８時間講習を受けました

そして、実技ですが、法令？で、24時間運転しなきゃいけないと決まっているようです

(正確には、走行２０時間、ホークの操作に４時間らしく、大型特殊免許所持者は走行の部分が免除ということで、４時間で終了です)

・・・

お次は

大型トラックです

普通免許所持者は学科が免除ということで、

実技講習はトータルで２０時間

流れとしては、校内での実技が８時間

そして終了検定を受け、

合格すれば路上教習となり、１２時間の実技講習

その後、卒業検定で終了です

・・・

お次は

けん引

けん引も、普通免許があれば、学科は免除ということで、

実技のみの講習となります

ただ、路上教習はないので、

校内での実技教習１２時間

そして、最後に卒業検定です

卒業検定は、大型トラックと同じ日でした

で、

最後は大型特殊

やはり、学科は免除もいうことで、

実技教習か６時間で取得できるとのこと

今日、改めて説明があるので、

検定があるのかどうかが気になります

(今日、この予定表に、新しく大型特殊がプラスされたのを改めていただける予定です)

大特を追加しなければ、

14日間の合宿で、うまくいけば、23日の火曜日には自宅に帰れます

(卒検、一発合格できればな)

今回は、大特追加で、

プラス２日、終了する日が伸びました

ま、

楽しんでいきましょう

・・・

てなわけで、

毎度恒例、昨日の朝食から

でもって、昨日もホークリフトから始めるということで、

送迎バスに乗り、場所を移動

３日目も、同じ内容の繰り返しなので、流石に飽きるのね

ただ、最終日ということで、

教習の最後、午後の5時から「検定」があります

そして、

最終日は、教官が変わったんだとさ

少し厳しそうな感じの人でした

・・・

で、

検定内容は、いつもこなしてきた内容と同じで、

ホークリフトに確認点検をしてから乗り込み、台の上から荷物をホークで取り、そして運び、もう一つの台の上に置き、定位置に戻り終了

一連の作業を6分以内終わらさないといけないとのこと

・・・

検定ってくらいですから、判定されるわけで、

判定基準があるはずです

なので講師にすかさず質問

(一緒に受講する仲間にも聞こえるようにね)

・・・

俺「検定ですが、例えばコーナーに置いてある黄色い障害物を倒すと、一発で終了してしまうとか、禁止事項ってあるんですか？」

教官「一発で終了する項目はありませんよ」

俺「・・・では、例えば、障害物をたおし、白線を踏み、時間も6分オーバーしたりすると、累計で不合格とかはあるのですか？」

教官「・・・、そのくらいで不合格はありません」

俺「えっ！？」

(累計で不合格にならないってことは、必ず合格するってこと！？)

すると講習が続けました・・・

教官「今回、ホークリフトを受講されている方で、明日が終検(終了検定)の方いらっしゃいますか？」

俺「私ですぅ」

教官「大型トラックトラックの終検では、一発でアウトという項目がありますただ、ホークリフトには、そういったことはございませんトラックの終了検で、ちってください」

俺「・・・ちるとは？」

教官「はい見事に、禁止事項をして、落ちてくださいそして落胆してください」

俺「・・・今、落ちろって！？」

教官「はい」

・・・

そうなのです・・・

後から聞いた話ですが、一応に規定はあるのですが、

経過時間が12分以上から減点対象だったり、白線を６回超えたりするのはダメらしいのですが、

普通に操作する分には、落ちたりはしないとのこと

要は、落ちることが無いと、練習に気が入らなくなるので、

そこはあえて伏せていたのかもです

「カンのいい子供は嫌いだよ」

ってなったんでしょうね

・・・

もちろん、ほぼ必ず合格ですから、皆は一安心

場は一気に緩み、

午前中の実技は、教官も一緒になって雑談をし、楽しく過ごすことが出来たんだとさ

「生徒に落ちろだなんて、なんて事言うんすか！？」みたいなね

しかも何故か、

大特を追加した生徒がいるという事が、教官に知られてましたし

(教官同士、学校同士の繋がりがあると考えれば当然ですね)

という事で、その講師とは、色んな事を話しましたよ

そして、色んな事を教えてくれました

チョモランマの現状と、次の就職希望先を伝えると、

けん引の中で、一番運転が難しいのはタンクローリーらしく、

理由は液体を運ぶから、カーブが難しいと教えてくれたり、

雑談の中でタクシーの話があがり、

タクシーを運転するには2種免が必要なので、「その時は厳しく教えるから是非来い」と言われたり、

(「ドMなので厳しいのは大丈夫です」と答えたら引かれました)

今、受けてる、教習所の「教官にならないか？」とか冗談で言われたり、

免許取り立てでも教官になれるとのことで、どうすれば教官になれるのか話を聞いてみたりして、

本当に楽しい時間を過ごせたんだとさ

・・・

余談ですが、

教習所の先生も、新卒で入社する人もいるので、

免許取得直後の人や、運転未経験で入社したり、下手な人もいるんですってね

もちろん、研修期間があり、勉強をした上で仕事に就くとのことですが、

初めは危ない時に助手席からブレーキを踏むことが難しいんだとか

どんなお仕事も大変ですが、

教官も新人やヘタな人がいると考えると、気がラクになります

(教官＝上手なイメージですが、エンストする事もあるらしく、立場上「上手い人でもたまにはあるんだ」くらいに思われ、ヘタとは思われないらしいです)

ま、

同じ人間ということでね

・・・

そんなこんなで、昼食タイム

この宿舎でのランチは最後というこということになります

最後はちょうど日曜日ということで、

日曜日限定のハヤシライスをチョイス

とても美味しかったですよ

・・・

で、

午後から教習開始ですが、

午後の5時に検定がある手前、教官がタイムを計測したりして、

かなりピリッとした空気に

いくら、ほぼ確定で免許をもらえるとはいえ、

ホークを学びにきてるわけで、これから先は実際に運転するから取得をしにきたわけですし、

教える側も、受ける側も真剣になります

・・・

で、

午後の5時から検定が始まり、

受講した７人全員が合格

長い4日間でしたが、楽しく学ぶ事が出来たんだとさ

免許の受け渡しの時も

教官「見事にちってください」

俺「また言った」

教官「ちってください」

俺「２回も言ったよ！？」

教官「ちってください」

俺「だから落ちないっーの」

・・・

みな、笑ってましたけどね

ほんと、楽しくて真剣で優しい、先生で良かったと思ったんだとさ

本当に感謝です

・・・

で、

夜はいつも通り、大型トラックの講習が２時間

そして、その次の日が終了検定ですので、

終了検定手前の運転は昨日が最後

めっちゃ緊張します

・・・

大型トラックの操作の中で「隘路」という項目があり、

内容は右左折で、定位置に駐車する(大型観光バスがサービスエリアのパーキングへ駐車する時、前進しながら駐車場に止める感じ)のですが、一度も一回で成功した事がないんですよね

指定範囲に駐車するという事で、一回の切り返しなら、減点はないとのことですが、

やはりそこは一回で止められるようになるのが理想です

てなわけで、

ホークリフトの受講中、講師に「隘路がうまく出来ないんです」とはなしたら、コツを教わったんですよね

(ホークの教習後、帰る時、教官に「隘路がんばれよー」とエールをもらいました)

あとは、実践あるのみ

するとどうでしょう・・・

一発でクリアーする事が出来るようになったんだとさ

ほんと、良い先生で感謝です

・・・

そんなこんなで、無事にホークリフトの免許を取得した

チョモランマでした

・・・

今日は朝の8時から、

いよいよ終了検定です

緊張さえしなきゃ、うまくいくはず

ドキドキな１日のスタートです