がっしゅくめんきょさいしゅうび

昨日、

4月25日は合宿免許の最終日

4月10日に入校し、

内容は、

ホークリフト

大型トラック

けん引の、

3種類を取得するということで、

期間は14日間

ただ、

急遽、追加で

大型特殊も取得するということとなり、

期間は２日延長され、

トータルで16日間の合宿となりました

・・・

いやぁ〜

本当に長かったです

だって、１ヶ月の半分は教習所で生活してたようなものですからね

ただ、

内容の方は、

先生方も良い人だらけでしたし、

受けに来る方も、色んな人がおりますし、

とても楽しく過ごすことが出来ました

むしろ、

期間が短く感じるくらい

・・・

てなわけで、

今は自宅に戻り、自宅からのブログ更新となるわけですが、

最終日である、

合宿免許、16日目の内容を書いて行きます

・・・

16日目は、

朝から大型特殊の卒業検定のみです

卒業検定を受け、

合格すれば終了となりますので、寮にある自分のものを片付け、帰る支度をしてから挑むことになります

・・・

卒業検定は自分だけではなく、

大型トラックの修了検定の人もいれば、

大型トラックやけん引の卒業検定の人もいます

朝の8時に集合し、

そこから順番で検定が行われるため、

全員が終わるのは昼の11時近く

大型特殊は最後の方でしたので、待ち時間の方が長いのね

大型特殊の卒検内容は、

校内を重機で走るのみということで、

安全運転を心がければ、特に問題はありません

これといって難しい課題とかもないですしね

・・・

一応、検定ということで、

身を引き締めて、検定に挑んだんだとさ

・・・

特に、大きな問題もなく、

結果は普通に合格です

・・・

大型特殊につきましては、1番取るのが簡単でしたが、

用は「重機で路上を走れるようになる」ためだけの資格なので、

実際は、クレーンの仕事に就くのなら、改めてクレーンの資格が必要ですし、

ユンボならユンボの資格を取得しないと行けないのです

それらを乗って公道を走れるベースのような資格なのね

もし、

その道に進むのであれば、

その道にあった資格を取らないといけないのです

・・・

チョモランマが使うかどうかと、

その道に進むかどうかは微妙なところですけどね

・・・

話が逸れましたが、

検定は午前中で終了し、

受けた人たち全員が合格

教習所より、交通費が支給されるということで、

2万8千円ほど現金で戻ってきました

(交通費は場所によると思います)

あとは、

寮に戻り昼食を食べ、

午後の一時過ぎから、卒業式です

てなわけで、

最終日の食事は朝と昼のみです

卒業式で、

校長よりあいさつと、終了証明書を受け取り、

解散となります

・・・

以上をもちまして、

合宿免許は終了です

・・・

冒頭でも少し書きましたが、

合宿生活は楽しかったです

ほんと、良い先生ばかりでしたし、

寮生活も快適でした

思い入れのある先生には、お礼を伝える事も出来ましたしね

卒検をした時に居合わせた先生に、

一年でどれくらいの人を教えるのか聞いてみたところ、

私の受講した「白鷹」校は、規模が小さい方との事で、

それでも年間で1700名くらい入校者がいるとの事

生徒のタイプに合わせて教え方もかえるんだとか

自分からすると、

人生のうちに一度あるかどうかのチャレンジですので、

先生へよ思い入れが深くなりますが、

先生からすると、期間の短い生徒の1人なはず

それでも、最後は、

軽く会話をしたり、励まされたりするわけで、

ありがたいな〜と思いましたし、

本当に感謝です

再就職、頑張らなきゃって思うよね

この場をもって、教えてくださった先生方へ、

本当にありがとうございました

・・・

合宿免許を少しまとめてみると、

チョモランマのようなポンコツコミュ症陰キャラニート引きこもりな中年男性が資格を取ることができるんだから、

本当に凄いと思いましたし、

普通なら人なら誰でも免許を取得できると思います

もちろん、在職中であれば合宿は難しいので、

時間とお金があればの話になりますけどね

チョモランマは普通免許で苦戦したトラウマがありましたし、

初めは憂鬱でしたが、

合宿免許にチャレンジし、本当に良かったと思ったんだとさ

あとは、

入校し、受講するからには、

その気持ちを(誠意)を持って、先生に教わる

そして、

出来ないことや、わからないことを先生に聞く

すると、

どんな先生でも、丁寧に教えてくれます

やはり、

どんな事でもですが、

出来るようになると、楽しいですよ

学ぼうという気持ちがあれば、

誰でも取得できると思います

なので、

お金と時間を作れるのであれば、

あとはチャレンジ精神のみ

その道を考えているのであれば、

チャレンジした方が良いと思います

・・・

少しでも参考になればということで、

合宿免許を毎日更新してみました

・・・

駄文だらけでわかりづらい内容ですけどね

・・・

以上を持って、合宿免許ブログは終了です

・・・

あとは、

自宅に帰るのみ

せっかくマイカーできたということで、

少しだけ観光して帰りますよ

・・・

ダムを三ヶ所巡りました

まずは上郷ダムでして、

ゲートは常に解放されてるタイプのダムなのでしょうか？

水量がハンパじゃなく、

この手のダムは初めて見たのでビックリしました

(ダムカードはありませんでした)

・・・

つづきましては

寒河江ダムです

ロックフィルタイプのダムでした

ダムカードゲットしましたよ

・・・

最後は

長井ダム

この手のダムの放水は初めて見ました

めっちゃテンションが上がるのね

しかも、

現地に午後の5時頃についたのですが、

ダムカードを配布してる施設が閉館五分前

時間が過ぎると、

オートロックにより閉鎖されるんだとか

ギリギリ間に合ってよかった

ちゃんとダムカードもゲットですよ

・・・

あとは、

帰るだけですが、

せっかく山形まできたのですから

「米沢牛」

を食べて帰ろうということとなり、

道の駅の米沢に寄り、

ステーキを食べて帰ったんだとさ

ステーキと、お寿司？とスープと飲み物で、

約8千円しましたけどね

めっちゃおいしかったですよ

自分へのご褒美ということで

・・・

夜の11時に、無事に自宅へ着き、

久々に自分の布団で寝ることが出来たんだとさ

やはり、

家が1番落ち着きます

・・・

・・・・・

免許につきましては、

これはあくまでも通過点です

次は、危険物の資格にチャレンジし、

そして、再就職

当ブログですが、

今後は不定期に戻りますが、

今まで通り、何か変化があったり、イベントがあれば更新していくつもりです

合宿期間、

初めから見てくださっているかた、

ありがとうございました！

途中から見たという方も、

お付き合いいただき、ありがとうございました！

ムダにダラダラと長いブログですが、

今後ともよろしくです

・・・

まだ、しばらくは

引きこもりニートをしている

チョモランマでした

じゅうごにちめ

毎度のことですが、

今日、書く内容は、昨日である合宿免許15日目の内容です

14日目に、

大型トラックとけん引はクリアーしただけに、

気楽に受講することができます

受講時間も、

午後から大型特殊を２時間受けるのみ

内容も、

校内をひたすら運転するだけです

その間に、

大型トラックや、けん引でお世話になった先生方にお礼を言うことができましたし、

大型特殊を追加して良かったなと感じた

どうも、

チョモランマです

ほんと、

いろんな先生に教わり、いろんな事を聞いたり話したりしましたからね

お付き合いは、教習生活中のみということで、

わずかな期間ですし、

先生からしても、次から次へと新しい生徒が来るわけで、

サイクルが早い分、機械的に教えるのがベストかもしれませんが、

みな、それぞれに個性がありますし、

そんな先生方と教習中に少しでも話ができて良かったなと感じております

・・・

教習以外の時間はというと、

危険物4種乙の勉強です

テキストも何とか読み終わり、あとは練習問題をひたすら解くのみ

・・・

教習中、

風呂場で一緒になった(変な意味ではない)人に、

話を少しきいたのですが・・・

その人は、

現在無職で、32歳

大型トラックの資格を取りに合宿へきたとのこと

住まいは神奈川で、

次の仕事はタンクローリーの仕事を考えているという事で、

既に危険物の資格は持っているんだとか

働くなら、

川崎あたり

・・・

チョモランマと被るのね

しかも、

他にも1人、神奈川出身でタンクローリーの仕事を考えている人が合宿にいるらしく、

チョモランマを入れると、３人になります

(チョモランマの年齢がハンデキャップに！？)

・・・

やはり、

資格を活かし、力仕事を回避するなら、

同じ事を考える人はいるよね

・・・

危険物の資格を取得しているということで、

勉強で大事なことは「過去の問題集を解くことです」と、

アドバイスをもらったんだもさ

・・・

で、

改めてネットでタンクローリーの求人をみると、

どこも似たり寄ったりな感じです

基本給は低めで、手当などがつくと、トータルでまずまずな給料になる感じ？

会社によっては、

厳しくて、明らかにブラックなところも

・・・

もともと、

仕事を辞めた理由が、給料の低さっていうのもありましたが、

人間関係や環境の悪さがメインで辞めたので、

明らかに不満が多いところを選んでしまっては本末転倒です

せっかく、

大型トラックやホークリフトの資格も取ったのですから、

タンクローリーに縛られない事も大事と感じました

縛る事により、

視野が狭くなりますしね

ただ、

働いてみないと、どんな会社なのかはわかりませんし、

なんとも言えませんが、

出来るだけ調べて慎重に探したほうがよさそうです

普通に笑顔で働けるところの方が良いですしね

(以前の会社は、社長と経理の人がいると、お通夜会場のように静かでした)

・・・

そんなこんなで、

何事もなく、15日目が終了です

昨日のご飯はこんな感じでした

・・・

そして今日は、

大型特殊の卒業検定が午前中にあります

これで、合宿生活も終了

その手前、

寮を開けてから、受けるという事で、

今から帰る支度をします

ようやく家に帰れますね

長かったような短かったような・・・

大型特殊のほうは、

慎重に運転するだけで大丈夫でしょう

今日は教習生活最終日

最後まで、楽しんで来ます！

・・・

チョモランマでした

(画像は宿舎周りにいるネコちゃんたちです夕方になるとネコが強めになり癒されます)

じゅうよっかめ

・・・

昨日は、

合宿免許にきてから、14日目です

大型トラック、けん引免許、ホークリフトの資格をまとめて受けに来たのですが、

当初の予定では14日間で取得できるプラン

てなわけで、

・・・

昨日は、メインイベントである、

大型トラックとけん引の「卒業検定」が行われたんだとさ

・・・

前回のブログに書きましたが、

技術とメンタル面で、不安しかないチョモランマさん

マジデキンチョウスル

けん引は、方向転換に不安がありますし、

大型トラックは、縦列駐車に不安が残ります

ただね、

1人の教官が、縦列駐車の教習中に不思議な事をチョモランマに聞いてきたんですよね・・・

教官「教習を受けに来る皆さんは、なんで、1発でクリアーしようと考えるんですかね？」

俺「そりゃ、検定とかって緊張しますし、そんな検定は何度も受けたくないです一回でクリアーしたいからこそ、ミスをしないよう1発でクリアーできるようになったほうがいいと思います」

教官「なるほどただ、どんな項目でも、修正のための切り返しは、一回は減点にならないんですよそこまでこだわらなくてもいいと思うんですけどね・・・」

とのこと

・・・

たしかに

・・・

大型トラックも、けん引も、校内に設置されているポールに当たれば、1発で検定中止になります

(ぶつけた＝事故)

大型トラックの検定項目には「縦列駐車」という項目がありまして、

バックで下がり、後方の障害物との距離が50センチ以内で止める課題があるのですが、

無理して停めようとして、ギリギリまでバックし、

うっかり障害物にあててしまうと、1発でアウトなのです

ただ、

無理せず、近づけなければ、減点だけで済みます

けん引の方向転換でバックする時も、

無理して1発クリアーを狙い、ポールに当ててしまうよりは、

失敗しそうなら、初めから切り返して直す事を考慮し、

1発よりも、減点覚悟で運転したほうが良いんですよね

・・・

修了検定では、

減点が70点を超えるとアウトとのこと

各、項目で、どのくらい減点されるかはわかりませんが、

ある程度の余裕があるはずです

１つ、うまくいかなかった程度では、減点もたかが知れてるはず

・・・

てなわけで、

大型トラックの縦列駐車につきましては、

減点覚悟で無理をしないと決め、挑むことにしたんだとさ

けん引の方も、

方向転換はマニュアル重視で操作し、

ダメそうなら早めに諦め、切り返しをし、

減点覚悟でゆっくり行きます

・・・

てなわけで、

朝の8時過ぎに集合し、

検定スタート

・・・

まずはけん引からで、

修了検定は校内のみ

(路上はありません)

方向転換はマニュアルどうりに運転をして、

バッチリ成功

ミスった箇所といえば、ウインカーの出し忘れが一回あった程度で、無難にクリアー

次は、

大型トラックの検定でして、

まずは校内で縦列駐車から始まるのですが、

「無理はしない」と挑んだ結果、気持ちが楽になり、

そこもすんなりクリアーしたんだとさ

てっきり、

大型トラックでも方向転換(バック)があると思っていたのですが、

大型トラックの卒業検定では方向転換は無いとのこと

(自信がなかったので、なくてよかった)

あとは、路上に出て、検定コースを走るのみ

道路事情で、特に問題なこともなかったですし、

普通に安全運転をしてきました

・・・

その日は、

けん引の卒業検定がチョモランマ1人

大型トラックの卒業検定が、チョモランマを入れて３人いたのですが、

結果はと言いますと・・・

・・・

・・・・・

全員「合格」

・・・

いや〜、本当に良かったです

検定中はあまりミスをしませんでしたし、

検定後は受かると思ってましたけどね

ただ、

コミュ障気味で情弱な中年ニートが大型トラックとけん引の資格を取れるんだから、合宿免許ってすごいと思ったよ

教習の先生方に感謝です

世の中的には、そんな不安定な人を世に排出していいの？と思われるかもしれませんが、

実際に仕事で使えるかどうかは別としても、

免許を取得したことには変わりませんからね

自分みたいな人でも取れるのだから、

普通なら人なら、何の問題もなく取れるはず

出来ないことは、素直に聞けば、先生方は熱心に教えてくれますし、

期間内に、卒業できるレベルにまでは必ずなります

チャレンジするかしないかの違いだけといったところでしょうか？

・・・

卒業検定の時、一緒に受けた生徒さんに、

話を聞いたのですが、

その人は、年齢は50代、大型トラックの資格を取りに来たとのこと

チョモランマと同じく、次の仕事は決まっていないとのことですが、

次の仕事は大型トラックの仕事を選ぶ予定

会社によっては経験者などの「キャリア」を必要とする所もあるので、

その辺が不安とおっしゃってましたが、

資格を取ることにより、選べる職種が広がるのは間違いないですし、

お互いに、「あくまでもここ(教習所)は通過点ですし、本番は次(再就職)ですから、お互いに頑張りましょう」

と伝え、その場を後にしたんだとさ

・・・

基本、

卒業検定後は昼食をたべ、

自宅へ帰るだけですからね

・・・

チョモランマはというと、

追加で大型特殊を選んだので、

その日の午後は、大型特殊を２時間教習

大型特殊は、

特に難しい課題はなく、

ただただ、安全確認をしながら校内を走り回るだけですし、

大型とけん引も合格した後ですので、気楽に教習するだけでした

むしろ、

6時間乗るだけで、取得出来るようなものだし、

簡単過ぎない？と、感じるほど

(一応、卒業検定はありますが、課題は方向転換と踏切のみ)

走るだけなので、

時間があまるくらいで飽きてくるんですよね

前半で取得した、ホークリフトに近いものがあります

むしろ、

ホークリフトのほうが、ホークを使った荷下ろし作業があるので、

ホークリフトよりも、簡単で単調な運転の繰り返し

それをあと２時間受けなきゃいけないなんて

・・・

この追加が無ければ、昨日の午後には帰れましたし、

使わない資格はいらないと考えると、ムダだったか？とも思うのですが、

5月に危険物の試験を受けてから、再就職をする手前、

家に早く帰る理由はないですし、

時間を持て余すのであれば、受けておいて良かったと思ったんだとさ

追加だから、通常よりも安かったし、

こんな簡単な講習で、免許を取得出来るならね

・・・

そんなこんなで、

14日間の大型トラックとけん引、ホークリフトリフト教習は終了です

これから合宿で免許を取ろうとしている方が見ることにより、参考になればと思い、

毎日更新してみたわけですが、

駄文だらけで、日本語も変ですし、わかりづらい内容になったと思います

(イチオウ、ニホンジンデスガナニカ？)

ただ、

自分自身、毎日ブログを更新する事なんてなかったので、

ブログを更新できた自分にびっくりしたんだとさ

てっきり、

書く内容が無くなって行くんじゃないかくらい思ってましたからね

(ダブンダラケデスガナニカ？)

・・・

自己満ですけどね

・・・

で、

14日目の朝昼晩御飯

こんな感じで、14日目の教習は終了となります

・・・

今日の教習は、

大型特殊の実技が午後に２時間のみ

する事が単調なので、この２時間が長いんだわ

空き時間は、危険物の勉強ということで

ま、

一応、まだ教習中ということで、

ブログは更新していきますけどね

・・・

とりあえず、

第1の目標は達成した

チョモランマでした

(資格を取得しても、引きこもりニート一直線)