みっかめ

合宿免許ということで、

教習予定が決まっております

で、

ホークリフトの資格を取得する手前、

入校後は4日連続でホークリフト教習

しかも、

朝一番、8時から、夕方の6時まで

その、4日間で、先にホークリフトリフトを取得するようです

一つでも早く、覚えきったほうが、

残りが大型とけん引のみになりますし、楽になるはずです

ただ、

ホークリフトの講習があるからこそ、

メインのトラックの運転は、夕方の6時半から始まり、

終わりが夜の8時半

宿舎に戻り、食堂でご飯を食べ、お風呂に入ると夜の10時を過ぎます

そこから、スマホでインターネットやメールやライン等を見たりすると、寝るのは夜の11時を過ぎる感じになります

(無料のWi-Fiがあるので安心です)

翌日の教習を考えると、早く寝なきゃです

朝食が、食堂で朝の7時からなので、朝の6時過ぎまでは寝ていられます

てなわけで、

朝の5時に起き、ブログを更新している

どうも

チョモランマです

・・・

というわけで、

書く内容は、いつも前日の出来事を書く形となります

早速ですが、

まずは昨日の朝食です

基本的にはバイキング形式なので、好きな量を取れますが、

ウインナーさんにつきましては、1人2本までとのこと

納豆と白飯で、幸せですけどね

山形のお米、おいしいです

朝食後支度をし、

朝の8時に無料の送迎バスにのり、一昨日と同じくホークリフトの教習場所へ

学科は終了したので、あとは実技のみ

8時半頃から、教習スタート

内容は、簡単な作業の繰り返しです

フォークリフトをつかい、

安全確認をしながらホークで台の上にある荷物をとり、

そして移動し、違う台の上へ置く

そんな作業の繰り返しです

受講するメンバーも、一昨日と同じなのですが、

大型特殊免許を、取得されている方は、受講時間が少なく、1日受講するだけで、教習が終わるんだとか

正解には、実技試験を受けるために、操作と手順を午前中に学び、

午後は実技試験を受け終了となるようです

・・・

役、半分くらいの人が、大特持ちのようでして、

普通免許しか持っていない人は、自分を入れて７名でした

この７名は、フルに3日間、実技教習を受けなきゃいけないんですね

で、

そのホークリフトの運転ですが、

チョモランマは以前の会社でドライバーと倉庫の仕事をしていた時に、普通に運転していたので経験があったりします

ただ、その後は事務員になったので、ホークリフトを扱うことがなくなったのですが、

雇用する側の規則が、厳しくなったのか、ホークリフトの運転にたずさわる人全員(ドライバーと倉庫)に、ホークリフトの資格を会社が取らさせてましたけどね

何かあった時の、保証や責任の問題からでしょうね

(チョモランマは事務員ということで、ホークリフトを取ってこいとは言われませんでした在職中に取れてたら、このプランにホークは入れなくても良かったのに)

だいぶ話しがそれましたが、

こちらのホーク教習4日間組で、運転した経験があるのはチョモランマのみ

すると、明らかに動きが違うのね

どう違うかというと、

普通車の運転だと、前輪がハンドルと連動していて、曲がりたい方向にハンドルを切れば、きった方向に曲がっていくのですが、

ホークリフトは、後輪がハンドルと連動してるんですよね

車でいうと、常にバックで走る状態？

普通車のバックもそうですが、

慣れないと、結構大変なんです

ただ、

操作に慣れてるチョモランマも、ブランクがありますし、

今のホークリフトは『クラッチ』がなく、

なおかつ、ホークリフトのホーク部分(ツメ)を上げ下げするときは、

サイドブレーキをかけ、ニュートラルにしてからじゃないといけないので、

そこは省いて運転していたクセがあるので、安全確認も含めて、

クセを治すのが少し大変だったんだとさ

手順さえ忘れなければ、操作は楽でしたけどね

そんななか、

同じプランを受ける、若いオニィちゃんに、コツを聞かれ、答えたりし、

教官が少し外した時、操作が上手く出来ない子に、思わず教えたりしたら、

「運転、うまいですね！どこかで経験されてたのですか？」などと、チョモランマに話しかけてくるものが現れ、

同じ作業をしているもの同士というのもあり、

少し仲良く話しをする人ができたんだとさ

お話を聞くと、

皆さん、色々な理由でホークの免許を取りに来られてるようでして、

お米の農家さん、酒蔵さん、ホームセンターの従業員さんなどなど

チョモランマと同じプランのオニィちゃんは、

住み込みで一年働いてお金を貯め、

貯めたお金で合宿免許に申し込み、

大型とけん引とホークを取得後、海上コンテナの仕事につきたいとのこと

24歳とのことですし、若くて未来が輝いております

受講されるかたは、平均して、チョモランマより若いんですけどね

(もちろん年上っぽい人も受講にきてますよ)

とりあえず、

私の自己紹介は、今流行りの引きこもりニートで40・70なので、そのまま働かずタヒぬわぁと伝えておきました

42歳チョモランマ、未来暗いわぁ〜

・・・

そんなこんなで、昼食休憩です

一昨日と同じく、

最寄りの教習所で、支給された食券をつかいランチ

(食事と宿泊代込みのプランなので、何も買わないを徹すれば、お金は節約できます)

今回は、塩ラーメンをチョイス

ラーメンが食べれるなんて幸せですね

これがまた、景色も良いんだゎ

・・・

午後は1時から教習再開

練習内容は、実技試験に向けて、

試験内容と同じ手順の繰り返しのみですので、

午後になる頃には、皆さん普通に運転出来るようになっていたんだとさ

むしろ、頭の悪いチョモランマは、サイドブレーキを引いて作業をするクセがないので、サイドブレーキを引き忘れがちで、そこに苦戦しております

(よっ！ポンコツ！)

・・・

ただねぇ・・・

受講されてる人の殆どが気がついてまいりました

皆が操作出来るようになった一連の作業

同じ事を繰り返しするだけの日が、

あと2日もあるんですよね

ホークの実技試験は、一連の作業を6分以内でクリアーしないといけないとのことで、

1人当たりの作業は6分弱

一台のホークリフトを7人で交代しながら運転しているのですが、

運転ができてくると、実技の時間が長すぎる

しかも、自分の番に来るのが42分後くらいなので、

待ち時間が長すぎる

と感じるんですよね

大型教習も受けるチョモランマや、若いオニィちゃんからしても、

そんだけの時間があるなら、トラックに慣れたいと思うのです

ホークがあと2日も同じ作業なんて・・・

ま、

一発で合格するためにも、慣れはひつようですし、

おそらくですが、資格を取るにあたり、実技時間が関係してて、何時間以上受講しないといけないとかあるんでしょうけどね

・・・

そんなこんなで、午後の6時にホーク教習は終了です

夜は、大型トラックとけん引を１時間づつ

・・・

メンタルの弱さから、お腹が痛くなってまいります

ただね

以前、一緒に山登りをした会社の同僚の上司が

田舎が山形とのことで、

「山形の人は優しい人ばかりだよ〜」

と言っておりました

それ、

本当なのね

教習の先生、マジで優しい人が多く、

ポンコツなチョモランマでも、その日の教習は上手く出来たんだとさ

マジで感謝です

大型トラックの先生に、上記の事を伝えたら、

「町を歩いていても、知らない人からおはようと言われる事もありますし、優しい人多いかもですね」

というお返事がきました

けん引の先生に関しては、

「けん引教習は2日めで、直線バックが一度も成功せず、全く感覚がわかりませんでした」と、伝えたところ、

指導の口調は厳しいですが、丁寧に教えてくださり、けん引トラックの直線バックが出来るようになったんだとさ

ほんと、絶望的に感覚が掴めなかったので、

出来るようになって、マジで嬉しかった

それと、自信を持つようにと励まされたり、

ほんと優しく、楽しく受講することが出来たんだとさ

けん引の先生のほうは、

なんでも、以前の仕事がトレーラーの仕事をしていたとの事で、

けん引に関しては、教えに対してこだわりがあるんだとか

もう一度、同じ先生に教えてもらいたいです

そして言われたことが・・・

「今、いるうちに、大型特殊を取っておいたほうが絶対にいい！今なら安いし、時間とお金に余裕があるなら、考えた方がいいぞ！」

・・・

ということで、

受講する方向で行くことにしたんだとさ

大特ってなに？

チョモランマでした

(画像は昨日の晩御飯と山形の景色です)