今日明日は「ノスタルジック2デイズ」

第15回ノスタルジック２デイズ2024｜トップページ

今日2月17日、明日18日はノスタルジック2デイズがパシフィコ横浜で開催されます。

自動車の最新のスペックに刺激を受けたり、先進性に目をやるというより、ああ、懐かしいなあ。クルマを囲んで郷愁にに浸るそんな二日間。今年も開催です。

このところずっとお世話になっていますが、ちょっとお手伝い。埼玉の林コレクションから、今年はヂャイアントの消防車。搬入のお手伝いをさせていただきました。

前がオートバイのような、しかし後ろ姿は立派な消防車。かつて日本の道路はクルマが走ることなど想定されていなかったところがほとんど。そんな狭いところでも入っていけるように、今ならよく出来た軽トラベースという感じかもしれませんが、こういうのが活躍したのでしょうね。

一見、軽便に見えますが、昔のこうした躯体、結構鋳鉄が使用されていたりして、見た目よりはずっと重たい。そしてその分、見た目からするとずっと頑丈そうですね。

現在は埼玉県さいたま市岩槻区、ですが、さいたま市誕生の前ですので、岩槻市という表記だけでも、十分にノスタルジック！

会場にはオーナーの林さんもいらっしゃるようなので、この車に関するエピソードや、胆力と執念と、地道に世界唯一のコレクションを気付きあげた経緯などもぜひ1人でも多くの方に聞いていただきたいところです。

お金積んで買える車もあります。しかし、林さんのコレクション「お金を積んでも買えないクルマ」がとても多く、しかし、それは時代背景をよく写していたり、先輩たちの苦労が手に取るようにわかったり、一周回って林さんのコレクションでしか見れないクルマたち、今こそあったら楽しいのでは？と思わせるようなクルマも。いわば自動車民俗学と言うのが相応しいコレクションの数々、実はクルマそのものみることにも増して、林さんの奮闘の歴史をお聞きするのがいつも楽しいようなところがあります。

昨日も搬入までだいぶ時間があったので、林さんからいろんなクルマの話を伺いました。実践の人だしアクティブだし、私ももっと行動しなければと反省させられるほど。

などなど、林コレクション、そして林さんのお話も聞けるかも。ぜひパシフィコ横浜「ノスタルジック2デイズ」お出かけになってはいかがでしょうか。

待っていたら真ん前に搬入準備中のカマルグが。

ご飯がうまい！それだけでラッキー！（岡山陸事に売りにきていたお弁当に救われました）

ちょっとトラブルが発生。朝イチにサクッと名変完了で余裕かまして帰京できるかな？という目論見のアテが外れて、お昼休み挟んで岡山近郊を70キロほどドライブしてきました😅

ゴゴイチには書類出したいし、ぐずぐずしてるとまた渋滞が発生したりしてもアレだから、途中、地場の老舗ラーメン？ゲソ天推しのうどん？焼肉屋さん？なんか色々魅力的なお店もありましたが、用事済んだら大至急陸事にバック！近所のローソンもお昼休みということもあり、駐車場一杯。仕方なく、素直に戻って午後の受付を待つことに。

陸事は僻地にありがち、は前のブログにも書きましたが、それ自体はいいのですけれど、食べるところないんですよね、なかなか。ここもなあ、コンビニ無ければ、隣のテスター屋さんで、事業拡大で手がけた？焼き芋🍠とかジェラート？（果物王国岡山だから、地物果実ではないでしょうけれど、気になりました😊）くらいかなあと思っていたら、なんと！お弁当屋さんが。

時間もあるし、とりあえず腹に入れましょう！と、一ついただくことに。

日替わりのお弁当は鯖が入っていなかったんだよなあ。なんとなくサバに呼ばれまして🤣

お弁当は一つ600円。

そして何やらケースの隅で、から揚げくんが一つ「遠慮の塊」と化していましたので、それも売り物ですか？と聞いたらそうだと。それも一緒にくださいと言ったら、「もう最後なので100円でいいですよ」とのこと。こんな丘の上の陸事で昼など期待できなかったのにありつけた上に、「#本日のラスイチ」残り物には福がある、なから揚げサービスしてもらえて、今日も相当ラッキーだと思いました。

番号変更のためにクルマは下ろしてあるので、縞板テーブルが広大にランチ用に流用されることとなったのでした。

これと言って、さすが岡山！とかこれは絶品！とかいう感じではありません。何しろ600円のお弁当ですので。しかし、ご飯が美味い、まず。

最近はコンビニでもなんでも、最後チンして温めて食べる前提のお弁当が主流です。しかし、個人的には、弁当は冷たいもんです。それで美味いかどうかが弁当の真価であり、良し悪しであり、本質だと思うのです。話からすると論点が全然ブレてると思うのです。

そもそも、香の物とかお浸し的なものにも火が通るじゃない。食べない人も多いかもですが、桜漬けが暖かいことの残念さの方が、温まったありがたみ以上。個人的には思うのです。今の樹脂容器、だいぶ改善されてますが、加熱すると匂いうつるしなあ。などなど。

冷めてても美味いと思えるご飯があること、これは弁当ですます食事の価値を大いに底上げするものである！と言わねばならないでしょう。

あと、卵焼きも優しいお出汁の風味。あとはまあよくあるお弁当のおかずの面々ですが、総じて満足度の高いお弁当でした。

鯖入ってるのにしてよかった。

全国の陸事関係者の皆さん、ぜひこういうお弁当屋さん、呼んでもらえないでしょうか！

なんやかんやと動いて、夕方になったらお腹空くかもなあ。それでいいのです！だからこそ、昼時、頃合いのお弁当はありがたい。

おかず屋いちばん星さん、

美味しいお弁当ありがとうございました😊

ごちそうさまでした♪

岡山登録 縦サンクの車体番号は助手席足元

先月1月も一週間で三度関西（そのうち二回は八尾松原とアラウンド大阪平野）でしたが、今月も関西が集中。芦屋奈良から戻り、再び岡山へお邪魔を。

縦サンクの登録に来ました。

岡山陸事、山陽道岡山インターから10分ほど。53号線を津山方面に進み山の上。自走だと吉備のスマートインターからの方が近いかもしれません。（途中に吉備スマートインターの案内がありました。）ただ、積載車の場合、利用できないと思うので、岡山インターを利用するのが良いかも。

陸事立地、確かにその管轄自治体ではあるけれど！歩いてすぐに隣町に行ける、なかなかの僻地、変な河川敷の道案内される、などなど「なかなか具合悪い」ことが少なくありませんが、主要インターからも近く、津山とかおそらく鳥取方面からもアクセスしやすいのでは？関東近郊だと八王子陸事を思わせる高台に比較的広めの敷地。施設も新しい陸事です。

ETCの再セットアップも可能。なかなか好感度高い陸事だと思いました。

関東方面からは、東名阪道、名阪国道、西名阪道から、阪神高速で大和川線で湾岸へ。そのまま神戸の住吉浜で降りて3号神戸線に乗り継ぎ、第二神明か山陽道へというルートからできました。100リッタータンクの積載車だとだいたい持っても神戸くらい。乗り継ぎの途中で下道のスタンドで給油できるのもあって、西に向かう時、ずっと新名神とかあまり利用しないかもしれません。

縦サンク、やはりこの時期なかなか寒いこともあり、チョーク引いてもエンジンのかかり、早々サクッとはいきません。

少し強めにチョーク引いて、かかりかけで少しアクセル調整して暖気状態でしばらく様子見。まあ、機械のためにはこういう儀式的始動、ホントは大事なのでしょうね。

あらかじめ封印コーナーの横に移動しておきます。（陸事によってはこういう古い車だと特に、積載車に乗せたままでも封印に来てくれる陸事もあります。）早めについて空いているし時間もありますしね。

ちなみに封印時に車体番号刻印確認しますが、縦サンクの場合、助手席の足元。左ハンドルなのでつまりは右側ですが、そこのシートの前端の足元のマットめくったあたりにありました。

（この辺りは年式仕様、並行かディーラー車かでも違うこともあるかも。事前に要確認。）

シートが秀逸。キャトルよろしく、左右で微妙にホイールベースが異なったり。デザインもさることながら、名車ですね。

お、車検証待ってる間に書いてますが、けっこう時間かかるな💦まあ、間違いないように、しっかり頼みますよ！気長に待ちましょう！