ル・ボランを買いました。ペラペラしていたら、モダンサプライさんのBX、ジャーナリストの島下さんが購入されたとのこと。その詳細が読みたかったので、買ったようなものです。
今度その写真引っ張り出して紹介しようかとも思うんですが、実はこの個体私の昔乗っていたのと同グレード、同色同等レベルの装備で、ちょっと気になっていた個体でした。
しかも、おそらく全オーナーの元にいた時に、イベントで取材というか触れたことのあるクルマ。というのも、外観が同じなだけではなくついているナンバーが、同じ支局で希望してもいない番号も一桁だけ違うだけというクルマでした。
だからちょっと、勝手にご縁を感じていた次第なのです。
まあ、わたしが今引き受けても、また乗り潰すのがセキノヤマ！島下さんの下に嫁ぐなんて！ちょっと自分の車のように嬉しくなったものでした。
なんでも仕上げに入っているのだとか。そのレポートも紹介されるようなので、わたしも楽しみです。
競馬を見ていたら、ゲートを引くトラクターがマシー・ファーガソンでちょっと萌えました🤣
さてさて、アウトレーヴ
ではムッシュが何やらお店の前で格闘中。何をしているのかと思ったら、プジョー308のバッテリーを交換していました。
販売車、注文で仕入れたマニュアル仕様！こういうのが一番いいですな！
308のバッテリー、補器類の奥に収まっています。いろいろ手前のカバーを外し、配線類を避けながら取り外します。
この頃のフランス車バッテリー取り外ししにくいのが多いイメージ。樹脂の信頼性はまだまだ大丈夫そうでしたが、1人では交換難しそう、と思ってしまいました。
横の配線がボックスの蓋、
水かけるな！説明書見ろ！
がイラストになっていてかわいいですね🤣
配線のターミナルを爪を外しながら持ち上げて、、、
古いのは右側の。新品のボッシュに交換です。サイズはボッシュが然るべきサイズのものなのだそうで、少し小さいものが付いていたのかな？インジケータ的にはまだまだ大丈夫そう。でもバッテリー変えるとシャキッとしますからね。納車前には基本的には新品バッテリー、だそうです。
ちなみにこの下、奥の方にまた小さなネジが。手が入らん！と大騒ぎでした😊
パズルのようですが、しっかりカバーも戻してことなきを得ました。
エンジンもコンパクトながら、トルクもあるし、マニュアルで全域カバーしますから扱いやすいですね♪いいクルマだー！
ではでは！