【ほぼ「日刊ドルフィネット趣味」】ないのが罪、でなく「華はあるもの」15000キロのマリノ

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（写真のアップをしくじりました。間にあったらまた・・・）

さて、マリノ

「スプリンター・マリノ」

です。

今は昔（が趣深い‼）

そんな一台ですね。

1992年から関東自動車の横須賀工場で製造された

100系スプリンターの派生車種です。

カローラ版には「セレス」というのがありました。

エンジンは3種類1500、1600で16バルブと20バルブの二種類、

計3種類を用意。

このXグレードは真ん中のグレードで真ん中のエンジン。

４A‐FEの16バルブ版です。

ちなみに20バルブ仕様はハイオク仕様の（４A‐GE）

160馬力を発生します。

すべてのグレードにAT・MTを用意する

大盤振る舞いですが、この最上級グレードだけは

MTも6速が用意されていました。

今回ガリバーに入っているのは

15,000キロの中間グレード

『X』

です‼

この時代、猫も杓子もハードトップ、

「スペシャリティ」は標準装備というようり

『当然装備』というくらいのデフォルト具合です(笑)

上の用意されているエンジン、ミッションのラインナップからしても

お分かりのように、

直接のベースは「レビン・トレノ」、最後の（涙）・・・

こういうクルマを

「国内専用」でリリース!

だって出たのが

1992年ですから‼

インパネはレビン・トレノと共通。

カローラ/スプリンターのシリーズ

でも装備は充実。

これ、カローラクラスのクルマの、

「中間グレード」です。

エアコンはこんな昔でも

オート‼

「1992年発売」ですから。

このクラスでハードトップなんか・・・

そんなの意味ないんじゃないの？

・・・・

「そういうの」はいらないです‼

だって1992年発売ですから‼

まだ「バブル」の余波がかなり高かったころです。

今の感覚とはだいぶ違います。

このコンパクトなクラスではありますが、

ちょっとした世相が凝縮された一台です。

華やかさが「ある」

のではありません。

この時代「華やかなもの」なのです。

なんでも。

もともと100系のカローラ、

当時ですら、クラスを超えた豪華なカローラでした。

それの派生車種

普通に、気軽に選べるラインナップ。

トヨタの車種ラインナップ、

向こうの果てがかすんでいます。

今、「なんでもいいから足」

でこのクルマ選ぶと

ちょっともったいないかもしれません。

思い出は美しいもの。

でも思い出だから美しいばかりではなく

いい時代の、善良な華やぎがこのクルマにはあるのですから。

年式：H10/1998
車種名：スプリンター マリノ
グレード：Ｘ エクストラパッケージ
車色：紺:8G5:-
走行距離：15千Km
※検2年付!
◇ワンオーナー
◇純正CD/MD
◇ダブルエアバッグ
◇ABS
◇保証書/取説書
◇キーレス
リサイクル料金預託済
◇純正フロアマット 有り
◇スペアキー0本
◇ETC 無し

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