【ほぼ「日刊ドルフィネット趣味」】『電動』開閉のG320かぶり俺 | 自動車コラムニスト中込健太郎のブログ『込氏のブログ』

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自動車ライターですが、最近はノリで買った積載車が忙しく、レッカー・搬送、搬入搬出、自動車何でも屋みたいになっております。自動車絡みだったりじゃなかったりの日々を綴ります。

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一度設定された初期のカブリオレは
手動開閉の、ゲレンデヴァーゲン幌仕様といった
性質が強くもちろん
主に軍用向けの4WDが選択式のW461ではなく
フルタイム4WDを持ったW463ではあるのですが、
プレミアムブランドのオープンオフロードとは
言いがたい操作を強いられるものでした。


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99モデルから再びAMGジャパン扱いで
輸入が再開。
同じエンジンのSL320と比べ10万円ほど安く
ベンツのオープンでしかもオフロードという
「レッテル」のレベル感では
お買い得ともいえる車になっており、
絶対数はともかく、注目の一台ではありました。
(もっとも、かたやロードスター、かたやオフロードのカブリオレ
SLとG。本質的にはまったく対象が異なる2台なのですが)

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V6の3200ccのエンジンを搭載。

カブリオレ自体も
現在はラインナップからは落ち
ショートも、6気筒の設定もないGクラスですが、

和やかに初夏の陽光を浴びながら流すのには
この6気筒のカブリオレ。

とても好感の持てるGクラス。
のどかなメルセデスだと思います。

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年式:H11/1999
車種名:ゲレンデヴァーゲン G320
グレード:CABRIO
車色:黒:不明:-
走行距離:30千Km
車検:H24/08
☆黒レザーシート
☆シートヒーター
☆パワーシート
☆ETC
☆記録簿
☆H13,14,15,16,17,19,20,22記録簿有

リサイクル料金預託済

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